ଆମେ ନୂତନ VW ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଦେଖିବାକୁ ଯାଇଥିଲୁ | ଏହି ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁ ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର କ୍ରୀଡ଼ା ଦିଗକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି |
ଭ୍ୟାନ୍ ଗୁଡିକ ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ମୂଳ ମଡେଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପରିବାର-ଆଧାରିତ, ତେଣୁ, ଶିଶୁ, କୁକୁର ଏବଂ ସୁଟକେସ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଅଛି | ପାରିବାରିକ ଛୁଟିଦିନକୁ ଅଧିକ “ଆରାମରେ” କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ରେସିପି ଏବଂ ଯିଏ ସେମାନଙ୍କୁ ତିଆରି କରେ ସୁଟକେସ୍ ନେବାବେଳେ କଣ ଆଶା କରିବ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଜାଣିବ: ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ, ସୁଟକେସ୍ ସଂଖ୍ୟା ବ increases େ, ଏହା ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ! ଏହା ମହିଳାମାନଙ୍କ ଦୋଷ ମୋ ପକ୍ଷରେ ଭୁଲ ହେବ ବୋଲି କହିବା, କାରଣ ଆଜି ପୁରୁଷମାନେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜିନିଷ ପାଇଁ “ସୁଟକେସ୍” ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ପାରିବାରିକ ଛୁଟି ବ୍ୟତୀତ, ଆମର ସହରର ଦ day ନନ୍ଦିନ ଜୀବନ କିମ୍ବା ସାଙ୍ଗମାନଙ୍କ ସହିତ ଛୋଟ ସାପ୍ତାହିକ ଯାତ୍ରା, ଏବଂ ଆମର ବିଶିଷ୍ଟ ଅତିଥି ଏବଂ ସାଥୀ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଲଗେଜ୍ ଅସୁବିଧାକୁ ସହ୍ୟ କରିବାରେ ଏକ କାର୍ ରହିବା ଏକ ସମ୍ପତ୍ତି ଅଟେ | ଠିକ ଅଛି, ମୁଁ ଟ୍ରଙ୍କ୍କୁ ଅଧିକ ଆଘାତ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ସତ୍ୟ ହେଉଛି, ଏହା ହେଉଛି ଏକ ଗୁଣ ଯାହା ଏହି ନୂତନ VW ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | 605 ଲିଟର କ୍ଷମତା ସହିତ (1620 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଏହା କେବଳ ସେଗମେଣ୍ଟର ସବୁଠାରୁ ବଡ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଅଟେ | - ଏହାର ଏକ ଭିଡବ୍ଲୁ ପାସାଟ୍ର ଟ୍ରଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଦୁଇଟି ଲିଟର ଅଧିକ କ୍ଷମତା ଅଛି! ଦେଖନ୍ତୁ: ଫଟୋଗ୍ରାଫର ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା କାମ କରେ ଏବଂ ଥୋମାସ୍ 1.90 ଲମ୍ବା, ଏହା ଏକ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ନୁହେଁ |
ପ୍ରଥମ ଯୋଗାଯୋଗ:
ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ମଡେଲର ଜାତୀୟ ଉପସ୍ଥାପନା ସମୟରେ ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁଡ୍ ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟକୁ କିଛି ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲୁ | ବୋନେଟ୍ ତଳେ 105hp 1.6 TDI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିଲା, ପାରମ୍ପାରିକ 5-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ - ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଲାଇନ୍ ହେଉଛି ଉପକରଣର ଏକ ସ୍ତର ଯାହା ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ହାଇଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହି 105 hp 1.6 TDI ହେଉଛି ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯେଉଁଥିରେ, ଅବଶ୍ୟ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାର ସମସ୍ତ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିଥାଏ, ଯଦି ଏହା ଜାତୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ (€ 27,175.65 ରୁ) କିମ୍ବା ଏହା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ (ସ୍ୱଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର) | ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା) |
ଆମେ ନୂଆ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫରୁ ଭିତରକନିକାକୁ ଜାଣିଥିଲୁ, ତଥାପି ସାମଗ୍ରୀର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୁଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରର ସହଜତାକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ | “ହେ ଗଲ୍ଫ ଡାସ୍ ଭ୍ୟାନ୍” ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ହେବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଏକ ମଡେଲର ପରିଚୟ ବଜାୟ ରଖେ | ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁ ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ, ବିଶେଷତ this ଏହି ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ, ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ତୃତ ଏବଂ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ, ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଆହୁରି କିଛି କ୍ରୀଡା “ପାଉଡର୍” ସହିତ |
ଯନ୍ତ୍ରପାତି: ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ |
ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ, ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁ ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅନ୍ୟ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଆରାମଦାୟକ ସଂସ୍କରଣ ଉପକରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ | ସାମ୍ନା କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ଆମ ପାଖରେ ଟିଣ୍ଟେଡ୍ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ (65% ହାଲୁକା ଅବଶୋଷଣ ସହିତ), ଏକ ଭିନ୍ନ pattern ାଞ୍ଚାରେ କପଡା ଚଟାଣ (“ମେଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଇପ୍” ପ୍ୟାଟର୍), ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ କ୍ରୀଡା ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ ଆଲୋଇ ଚକ ହାଲୁକା | 225/45 R 17 ଟାୟାର ସହିତ “ମାଡ୍ରିଡ୍” |
ଏହି ବିନ୍ୟାସ ଏକ ଅଧିକ ଇମର୍ସିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ସେହି ସମୟ ପାଇଁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏକୁଟିଆ ଥାଉ ଏବଂ ଆମର କାରର ଗତିଶୀଳ କ୍ଷମତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫାଇଦା ନେବାକୁ ଚାହୁଁ | ଏହା ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟିଫର୍ ସସପେନ୍ସ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଆରାମରେ ସଙ୍କୋଚନ ନକରି କୋଣ ଅନୁକୋଣକୁ ଏକ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ ଉପାୟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ସ୍ାଭାବିକ ଭାବରେ, କଠିନତା ଆରାମରେ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ସହିତ ଆସିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଆମେ ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁ ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ ଚଳାଉଥିଲୁ, ଏହା ଆମକୁ ଲାଗୁ ନଥିଲା ଯେ ଆରାମ ଏବଂ ଖେଳ ମଧ୍ୟରେ ଆପୋଷ ବୁ .ାମଣା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, “ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍” ଉପକରଣର ଏହି ସ୍ତରର ଆମର ସମର୍ଥନ ଅଛି |
XDS +: ନୂତନ VW ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ମାନକ |
କ୍ରୀଡା ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ଚିନ୍ତା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନକୁ ନୂତନ VW ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟକୁ XDS + ସହିତ ସଜାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କଲା | କିନ୍ତୁ XDS + ବିଷୟରେ ଏହା କ’ଣ? XDS + ହେଉଛି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC) ସିଷ୍ଟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧିକ ଚାହିଦା ପଥରେ ଆଚରଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | VW ଗଲ୍ଫରେ ପୂର୍ବରୁ ଉପଲବ୍ଧ ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍, ବକ୍ର ଭିତରର ଚକଗୁଡିକର ଅନ୍ତିମ ସ୍ଲିପେଜକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥାଏ |
XDS + ESC କୁ ସୂଚିତ କରେ ଏବଂ ଏହା ଚକ ଉପରେ ବ୍ରେକିଂ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଉତ୍ତମ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, XDS + ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଲକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଗାଡିଟି ଗ୍ରିପ୍ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ଏକ ବକ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କଲାବେଳେ ଗାଡିକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ମାତ୍ରାରେ ରୋକିବାରେ ରୋକିଥାଏ |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |
ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ଅଫରରେ ବାଜି ଏହାକୁ ସେଗମେଣ୍ଟର ଶୀର୍ଷରେ ରଖେ | ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ 8 ଇଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ସହିତ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍, ପାର୍କ ଆସିଷ୍ଟ (ସମାନ୍ତରାଳ ସ୍ଥାନରେ ପାର୍କିଂରେ ସାହାଯ୍ୟ), ରିଅର ଆସିଷ୍ଟ (ପଛ କ୍ୟାମେରା), ଲେନ୍ ଆସିଷ୍ଟ (ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସଂଶୋଧନ ସହିତ ଗାଡ଼ି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ), ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଡାଇନାମିକ୍ ଆସିଷ୍ଟ (ଉଚ୍ଚ) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | -ବିମ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ / ଡାଇନାମିକ୍ ହାଇ-ବିମ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ), ଥକ୍କା ଡିଟେକ୍ଟର ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନିବା ବ୍ୟବସ୍ଥା |
ଡିଜାଇନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୃ for ଼ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉଛି, ଦୁଇଟି ପୂର୍ବ ମଡେଲର କମ୍ ସନ୍ତୋଷଜନକ ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ଟିକେ ଦୂରରେ | ପଛଟି ଅଧିକ, ଯାହାକି ଏହାକୁ ସମାନ କ୍ରୀଡା ଗୁଣ ଦେଇଥାଏ ଯାହା ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁ ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ | ଜନସାଧାରଣ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ବାକି ରହିଲା, ନୂତନ ଭିଡବ୍ଲ୍ୟୁଡି ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଏହି ରେସିପିର ଅବଧି ସମାପ୍ତ ହେବ କି ନାହିଁ ତାହା ଜାଣିବା ପାଇଁ | ଆମ ପାଇଁ, ଆମେ କେବଳ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିବା ଏବଂ ଏହି ନୂତନ VW ଗଲ୍ଫ ଭାରିଆଣ୍ଟକୁ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବା | ଏବଂ ଏହା ତୁମକୁ କିପରି ଦେଖାଯାଉଛି?
ମୂଲ୍ୟ (ଠାରୁ):
1.2 TSI (105 hp): € 24,141.94 |
1.4 TSI (140 hp): € 26,787.71 |
1.6 TDI (90 hp): € 26,577.05 |
1.6 TDI (105 hp): € 27,175.65 |
2.0 TDI (150 hp): € 35,882.73 |
ଆମର ସାମାଜିକ ନେଟୱାର୍କରେ ଏବଂ ଆମର ମନ୍ତବ୍ୟ ସିଷ୍ଟମରେ ଲେଜର ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଆମକୁ ଆପଣଙ୍କର ମନ୍ତବ୍ୟ ଛାଡିଦିଅ |
ପାଠ୍ୟ: ଡାୟୋଗୋ ଟେକ୍ସିରା |
ଫଟୋଗ୍ରାଫି: Thom V. Esveld ଫଟୋଗ୍ରାଫି |