Volkswagen Golf R: ସର୍ବଦା «ସାଇଡ୍ B» ସହିତ ସମାନ |

Anonim

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ହେଉଛି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗଲ୍ଫର ସବୁକିଛି | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଧାଡିରେ “ଅଧିକ” ଅଂଶକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯିବ, କାରଣ “ଅବଶିଷ୍ଟ” ଅଂଶଟି ସମସ୍ତେ ଜାଣିଛନ୍ତି |

ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ | ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ହେଉଛି - ଗଲ୍ଫ ପରିସରର ଅନ୍ୟ ମଡେଲ ପରି… - ଭଲ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ, ଆରାମଦାୟକ, ସୁସଜ୍ଜିତ, ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଶସ୍ତ ଇତ୍ୟାଦି | ମୁଁ ତୁମକୁ ଏଥିରୁ ବଞ୍ଚାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛି |

“(…) ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ହେଉଛି ଚାରି ଚକିଆ ସମକକ୍ଷ ପ୍ରବୃତ୍ତି ସହିତ ଏକ ଉତ୍ସାହୀ ଏବଂ ଶୋଭାଯାତ୍ରା ଗୃହିଣୀ ସହିତ ସମାନ |”

ଏହାକୁ ଛାଡି, ଚାଲ ବ୍ୟବସାୟକୁ ଓହ୍ଲାଇବା: ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆରର ଏକ କ୍ରୀଡା ପୀଠ ଅଛି କି ନାହିଁ? ଉତ୍ତରଟି ହଁ | ଏବଂ ଉଦାର ମାତ୍ରାରେ | ମୁଁ ଏଠାରେ ଆରମ୍ଭ କଲି, କାରଣ ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ଏହି ପ୍ରକୃତିର ଏକ ମଡେଲ୍ ହାସଲ କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରେ | ଅବଶ୍ୟ, ଗଲ୍ଫର ସୁଚିନ୍ତିତ ଏବଂ ଦାୟିତ୍ family ବାନ ପରିବାର ଲୋକ ତଥାପି ସେଠାରେ ଅଛନ୍ତି | କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱ ଅଛି: “ବି ପାର୍ଶ୍ୱ” - ପୁରୁଣା ଭିନିଲ୍ ରେକର୍ଡ ପରି, ମନେରଖ?

ଗଲ୍ଫ R ର ଏହି ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ "B ପାର୍ଶ୍ୱ" ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ପାଇଁ, କେବଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସିଲେକସନ ସିଷ୍ଟମରେ ରେସ୍ ମୋଡ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି କିଛି ବିପ୍ଳବ ବ increases ାଇଥାଏ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ନିଲମ୍ବନ ଦୃ mer ହୁଏ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ( ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ) ଅଧିକ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରହିଥାଏ |

Volkswagen Golf R-2 |

ତେଣୁ, ଗଲ୍ଫ R ର «B ପାର୍ଶ୍ୱରେ» ସଙ୍ଗୀତ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ଆମକୁ ଭାରୀ ହେଟାଲ୍ ମିଳିଛି, 300hp 2.0 TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଗଭୀର, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶରୀର ଶବ୍ଦର ସ es ଜନ୍ୟ ଏବଂ ପଛରେ ଚାରୋଟି ଟେଲପାଇପ୍ | ଏବଂ କୋଣରେ ହିପ୍-ହପ୍ ଅଛି, 4 ମୋସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ es ଜନ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟିଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ଯାହା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ଆକ୍ରୋବାଟିକ୍ କ୍ଷମତା ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଆମକୁ ଇମ୍ପ୍ରୋଭାଇଜ୍ କରିବାକୁ ଅନେକ ସ୍ୱାଧୀନତା ଦେଇଥାଏ (ଠିକ୍ ରାପର୍ ପରି) |

ସମ୍ପର୍କ: ଡିଜେଲ ପରିସରର କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ GTD କୁ ଭେଟ |

ମୁଁ ସ୍ୱୀକାର କରେ ଏହା ଅଳ୍ପ ଥର ନୁହେଁ ଯେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ଆସଫାଲ୍ଟରେ ମୁଦ୍ରଣ କରୁଥିବା ଅପାର ଗ୍ରିପ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ରାଇମର ଗୀତକୁ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ମୋର ଅସୁବିଧା ହୋଇଥିଲା | 4Motion ସିଷ୍ଟମ୍ ର ଏକ ନକ୍ ଅଛି: ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ନାହିଁ | ସୀମା ଏତେ ଅଧିକ ଯେ ଅଧିକ କ୍ରୀଡା ଚାଳନାରେ ଗଲ୍ଫ ଆର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ତୁମ ମସ୍ତିଷ୍କକୁ ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମ କରିବାକୁ ପଡିବ: ଏହା ପରେ ବ୍ରେକ୍ କର ଏବଂ ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ |

ଏବଂ ଏହି ସବୁ ବେଗରେ ଅପରାଧ ସହିତ ରାଇମ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ବାତିଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି | କିନ୍ତୁ କାହାକୁ କୁହ ନାହିଁ | ଗୀତଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଆମ ପାଇଁ |

Volkswagen Golf R: ସର୍ବଦା «ସାଇଡ୍ B» ସହିତ ସମାନ | 28700_2

ଏହା କହିଲା, ଏହା ବୁ to ିବା ସହଜ ଯେ ଗଲ୍ଫ ଆର 300hp ର ଚକ୍ରରେ ନ୍ୟାୟ ସହ ଅସୁବିଧାରେ ପଡ଼ିବା କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ, ସବୁବେଳେ ଡାହାଣ ପାଦରେ ଥାଏ, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ଯାହା ଏକ ଫ୍ଲାସରେ ଶେଷ ହୁଏ, ସୂଚକ ସହିତ 250 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସୀମିତ) ସୂଚାଇଥାଏ | ବ୍ୟୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ପ୍ରତି ରବିବାରରେ ହାରାହାରି 9 ଲିଟର ଏବଂ ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରାରେ 11.5 ଲିଟର, ଚିନ୍ତା ନକରି |

ଯଦି ଏହି ଗଲ୍ଫ R ର ମୂଲ୍ୟ 56,746 ୟୁରୋ ଅଟେ ଯାହା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହା ମାଗନ୍ତି? ଏହା କହିବା କଷ୍ଟକର | ଏଥିରେ ବହୁତ ଟଙ୍କା ଅଛି, ଏଥିରେ ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରେ ଏହା “ସାଇଡ୍ ଏ” ଏବଂ “ସାଇଡ୍ ବି” ସହିତ ଏକ କାର୍ | ଅଧିକାଂଶ ଗଲ୍ଫର ପରି ଦାୟୀ ରହିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଭୟଙ୍କର କ୍ରୀଡା (ସର୍ବଦା!) |

Volkswagen Golf R-8 |

ଯଦି ଏହା ଲୁକ୍ ପାଇଁ ହୋଇନଥାନ୍ତା ଯାହା କାହାକୁ ପ୍ରତାରଣା କରେ ନାହିଁ - ବିରାଟ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ଆର-ଡିଜାଇନ୍ ନୋଟ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ବମ୍ପର ପ read ଼ନ୍ତୁ - ମୁଁ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ଭୟ ନକରି କହିପାରେ ଯେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଆର ଏକ ଉତ୍ସାହର ଚାରି ଚକିଆ ସମାନ | ଏବଂ ଶୋଭାଯାତ୍ରା ସହିତ ଶୋଭାଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଗୃହିଣୀ, ଯିଏ କୋଣ ଅନୁକୋଣରେ ଗାଳିଗୁଲଜ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ଏବଂ ଆସନ୍ତାକାଲି ନଥିବା ପରି ଟାଣନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କରନ୍ତି - ଆପଣ ବହୁତ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି କି ମୁଁ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରେର 50 ଛାୟାକୁ ଯିବାରେ ଭୁଲ୍ କରିଥିଲି | ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରଟି ଯେକ any ଣସି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ସୁକ୍, ଗଲ୍ଫ ଆର ପରି…

ତ୍ରୁଟି? ଏକ ସମୟରେ ସବୁକିଛି ହେବାକୁ ଏକ ପ୍ରୟାସରେ, ସେ ନା ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ ପରିବାର କିମ୍ବା ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ | ସେ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି ସବୁକିଛି କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସେ କ anything ଣସି ଜିନିଷରେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ନୁହଁନ୍ତି କିମ୍ବା ଖରାପ ମଧ୍ୟ ନୁହଁନ୍ତି | ଅବଶ୍ୟ, କାନରୁ କର୍ଣ୍ଣ ହସ କିଟ୍ ମାନକ ଅଟେ ଏବଂ ଯଦି ସେମାନେ ଏହାକୁ କିଣନ୍ତି, ତେବେ ପଡ଼ୋଶୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅପମାନିତ ନହେବା ନିଶ୍ଚିତ | ସର୍ବଶେଷରେ, ଭଲ କିମ୍ବା ଖରାପ ପାଇଁ, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଗଲ୍ଫ | ଏବଂ ସମାଜର ଦୃଷ୍ଟିରେ, ଯେଉଁମାନେ ଗଲ୍ଫ ଚଲାନ୍ତି ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ଭଲ ଲୋକ | କିନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ ଗଲ୍ଫ ଆର ଚଳାଉଛନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ…

Volkswagen Golf R: ସର୍ବଦା «ସାଇଡ୍ B» ସହିତ ସମାନ | 28700_4

ଫଟୋଗ୍ରାଫି: Thom V. Esveld

ମୋଟର | 4 ଟି ସିଲିଣ୍ଡର |
ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଜ୍ | 1998 ସିସି
ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ 6-ସ୍ପିଡ୍ DSG |
TRACTION ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ (4 ମୋସନ)
ଓଜନ 1476 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ଶକ୍ତି 300 hp / 5600-6200 rpm
ବିନାରୀ | 380 / 1800-5500 rpm
0-100 KM / H 5.1 ସେକେଣ୍ଡ୍
ସ୍ପିଡ୍ MAXIMUM ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 250 କିମି |
ପରାମର୍ଶ 7.1 lt./100 କିଲୋମିଟର (ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର ଘୋଷିତ)
PRICE 56,746 ୟୁରୋ (ପରୀକ୍ଷିତ ୟୁନିଟ୍)

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ