କେବଳ ତିନୋଟି ଚିତ୍ରରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ହୁଣ୍ଡାଇ ଭେଲୋଷ୍ଟରର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି କ’ଣ ହେବ ତାହାର ଏକ ପୂର୍ବାବଲୋକନକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା - ପ୍ରାୟ ଆଠ ବର୍ଷ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ |
ଯଦି ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରକାଶିତ ଫଟୋଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ସହିତ ସମାନ ଦେଖାଯାଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କର ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଭେଲୋଷ୍ଟରର କିଛି ବିଶେଷତାକୁ ହଟାଇବା | ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ପ୍ରକାଶିତ ଫଟୋଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ପରି ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ତୃତୀୟ ଦ୍ୱାରର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ |
ଆରମ୍ଭରୁ, ଏକ ବୃହତ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଥିତି ସହିତ, ଆଗଟି ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ, i30 ପରି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ସମାନ | ବମ୍ପରର ଶେଷରେ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ମଧ୍ୟ ଡିସିଫେରେବଲ୍, କାରଣ ବିକଶିତ ଫଟୋଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ରଙ୍ଗୀନ କିନ୍ତୁ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାମୋଫ୍ଲେଜ୍ ଅଛି |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ନୂତନ ହୁଣ୍ଡାଇ ଭେଲୋଷ୍ଟରର କ specific ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ୍ରକାଶ କରେ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ସବୁକିଛି ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଗୋଟିଏ 1.4 ଲିଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି 1.6 ଲିଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ | ଜଣାଶୁଣା ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (7DCT) ମଧ୍ୟ ଉଭୟ ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଯଦିଓ ସେଠାରେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ରହିବ |
ଯଦି ଭେଲୋଷ୍ଟର ଥରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ସଫଳତାକୁ ପୂରଣ କରିନଥାଏ, କିମ୍ବା ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଲବର୍ଟ ବାଇରମ୍ୟାନଙ୍କ ହାତରେ - ସମସ୍ତ BMW M ର ବିକାଶ ପାଇଁ ଦାୟୀ - ସବୁକିଛି ଅଲଗା ହୋଇପାରେ | ଏହାର ପ୍ରମାଣ ହେଉଛି ଚମତ୍କାର ହୁଣ୍ଡାଇ i30 N ଯାହାକୁ ଆମେ ଇଟାଲୀର ଭାଲେଲୁଙ୍ଗା ସର୍କିଟରେ ଚଲାଇ ସାରିଛୁ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ଏଠାରେ ପୂର୍ବରୁ କହିସାରିଛୁ, ଭେଲୋଷ୍ଟର ପାଇଁ ଏକ N ସଂସ୍କରଣର ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟ ଟେବୁଲ ଉପରେ ରହିପାରେ, କାରଣ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗର ବ୍ରାଣ୍ଡର ୟୁରୋପୀୟ ଟେଷ୍ଟ ସେଣ୍ଟରରେ ନୂତନ ମଡେଲଟି ପରୀକ୍ଷଣରେ ନିଆଯାଇଛି |
ନୂତନ ଭେଲୋଷ୍ଟରରେ ଅତି କମରେ ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରୁ କ୍ରୀଡା ମୋଡ୍ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯାହା 7DCT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗିଅର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରଦାନ କରିବ |