ଏହି ପି generation ଼ିରେ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ପୁନ rein ଉଦ୍ଭାବିତ ହୋଇଛି | ଦ day ନନ୍ଦିନ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖାଉଥିବାବେଳେ ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ୱାଦ କିମ୍ବା ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏକ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଅଛି: ଅଧିକ ପରିଚିତ କିମ୍ବା ଅଧିକ କ୍ରୀଡା, ସହରୀ ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ | ଏତେ ବ୍ୟାପକ ପସନ୍ଦ ସହିତ, କେଉଁ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସଠିକ୍? ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣଙ୍କର ଜାଣିବାର ଏକ ଉପାୟ ଅଛି |
ସିଭିକ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏଠାରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ!
ହୋଣ୍ଡା “ସିଭିକ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ” ସୃଷ୍ଟି କରିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ମାତ୍ର 2 ମିନିଟରେ ଏବଂ ଚାରୋଟି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଇ, ଆପଣ ଜାଣିପାରିବେ କେଉଁ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଆପଣଙ୍କ ଜୀବନଶ lifestyle ଳୀ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଟେ |
ଏହା ଅଧିକ ପରିଚିତ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ସେଡାନ୍, ବ୍ୟବହାରିକ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ 5-ଦ୍ୱାର କିମ୍ବା ସର୍ବଶକ୍ତିମାନ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ହେବ କି?
ସିଭିକ୍ ରେଞ୍ଜର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ସମାନତା ବୁ you ିବା ପାଇଁ, ଆମେ ନିମ୍ନ ଅନୁଚ୍ଛେଦରେ ସମସ୍ତ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିଛୁ |
ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ 2017 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ଦଶମ ପି generation ଼ିରେ ଅଛି - ଏହା ସେଗମେଣ୍ଟର ଅନ୍ୟତମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲ୍ | ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ଗୁଡିକର ପୁନ ourse ନିର୍ମାଣ ଏକ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍କୁ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ଉପରେ ଏହାର ନବୀକରଣ ଧ୍ୟାନକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କଲା |
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ସେଡାନ୍ |
ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ କିନ୍ତୁ ପାରିବାରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆକାର ବ 47 ଼ି 478 ଲିଟର (ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର) ରେଫରେନ୍ସ ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖେ |
ଗତିଶୀଳ ଧ୍ୟାନରେ ଯୋଗଦାନ ହେଉଛି ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର ଏକ ନିମ୍ନ କେନ୍ଦ୍ର - ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ବର୍ତ୍ତମାନ ଆସଫାଲ୍ଟର 35 ମିଲିମିଟର ନିକଟତର - ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ଦୃ id ତା ବୃଦ୍ଧି |
ଯୋଡନ୍ତୁ ପଛ ଆକ୍ସକୁ ଏକ ଉନ୍ନତ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ | , ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ର ଗତିଶୀଳ କ୍ଷମତା ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଆରାମକୁ ସାମ୍ନା ନକରି ଏକ ନୂତନ ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି |
ସିଭିକ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏଠାରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ!
କିନ୍ତୁ ହୋଣ୍ଡା ଗତିଶୀଳତା ସହିତ ଅଟକି ନଥିଲା | ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧ୍ୟାୟରେ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଦୃ rein କରାଯାଇଛି | ଆଲୋକିତ ,। ହୋଣ୍ଡା ସେନ୍ସିଂ | , ଯାହା ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳର ଏକ ସେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଏହା ହାସଲ ପାଇଁ ଦାୟୀ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | ୟୁରୋ NCAP ଉପରେ ପାଞ୍ଚ ତାରକା ମୂଲ୍ୟାୟନ |.
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସରକୁ ଦୁଇଟି ଶରୀରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି - ପାଞ୍ଚଟି କବାଟ ଏବଂ ସେଡାନ୍ (ଚାରି ଦ୍ୱାର) - ଏବଂ ଟାଇପ୍ ଆର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ ଯାହାକି କ introduction ଣସି ପରିଚୟର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି | ଦୁଇଟି ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଡିଜେଲ | , ଆର୍ଥ ଡ୍ରିମ୍ସ ପରିବାର | । ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରେ, ରେଞ୍ଜ 1.0 i-VTEC ଟର୍ବୋ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, 5500 rpm ରେ 129 hp ଏବଂ 2250 rpm ରେ 200 Nm ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଏହା ଉପରେ ଆମର ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 1.5 i-VTEC ଟର୍ବୋ ଅଛି, 552 rpm ରେ 182 hp ଏବଂ 1900 ରୁ 5000 rpm ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 240 Nm ଉପଲବ୍ଧ |
ଉଭୟ ଥ୍ରଷ୍ଟରଗୁଡିକ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ କିମ୍ବା ଏକ CVT (କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗିଅରବକ୍ସ) ର ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଯୋଡି ହୋଇପାରେ |
ଏକମାତ୍ର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ଜଣାଶୁଣା 1.6 i-DTEC, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଆଣ୍ଟି-ନିର୍ଗମନ ମାନକ ସହିତ ନୂତନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହୋମୋଲୋଜି ଟେଷ୍ଟ ଚକ୍ର (WLTP ଏବଂ RDE) ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଶୋଧିତ |
ଏହା 4000 rpm ରେ 120 hp ଏବଂ 2000 rpm ରେ 300 Nm ବିତରଣ କରିଥାଏ, ସରକାରୀ ମିଶ୍ରିତ ବ୍ୟବହାର 3.5 l / 100 କିମି ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ 93 g / km। ଏହା କେବଳ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ସୁଦୃ .଼ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଆମକୁ ଏକ ନୂତନ ପରିକଳ୍ପିତ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାଗତ କରାଯାଏ |
ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ 7 ″ ଟଚସ୍କ୍ରିନ, ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ | ଏକ 7 ″ TFT-LCD ସ୍କ୍ରିନକୁ ନେଇ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଟେ - ସେଠାରେ ଏକ ଦୃଶ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ନାଭିଗେସନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଠାରୁ SMS ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅବଶ୍ୟ, ଦୂରତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରର ଯାତ୍ରା ବିଷୟରେ ତଥ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ | ।
ସିଭିକ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏଠାରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ!
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ 5 ଦ୍ୱାର |
ସମସ୍ତ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ - 1.0 i-VTEC ଟର୍ବୋ, 1.5 i-VTEC ଟର୍ବୋ ଏବଂ 1.6 i-DTEC - ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ - ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ CVT ସହିତ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଉପଲବ୍ଧ | ଏହାର ପରିଚିତ କ skills ଶଳଗୁଡିକ ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଦ୍ offered ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ (60/40) ର ଅସମାନ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଦୃ ced ହୁଏ |
23,305 ୟୁରୋରୁ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ 5 କବାଟ |
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ସେଡାନ୍ |
ଅଧିକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ ବିଶୋଧିତ, ଲମ୍ବା ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧିକ ତରଳ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ଅଧିକ ଚମତ୍କାର ରେଖା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଉନ୍ନତ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ | ପରିବାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ 519 l କ୍ଷମତା ଅଛି | ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା CVT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପସନ୍ଦ ସହିତ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ସେଡାନ୍ 182 hp i-VTEC ଟର୍ବୋ 1.5 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ |
28,350 ୟୁରୋରୁ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ସେଡାନ୍ |
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ପ୍ରକାର R।
ଏହା ହେଉଛି ଅନ୍ତିମ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ | ଏକ 2.0 VTEC ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାହା 6500 rpm ରେ 320 hp ଏବଂ 2500 ରୁ 4500 rpm ମଧ୍ୟରେ 400 Nm ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଏହା ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମିଶି, ଏହା 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 5.8s ରେ ବିଲୋପ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ 272 କିଲୋମିଟର / ଘ।
ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ଆଜି ସବୁଠାରୁ ଲୋଭନୀୟ ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ: ଏହା କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ତଥା ନ ü ରବର୍ଗିଙ୍ଗ୍ ସର୍କିଟ୍ର ଦ୍ରୁତତମ ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର ବିଶାଳ ଗତିଶୀଳ ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ | ଏହା ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ରେଞ୍ଜର ସବୁଠାରୁ ବୋଲ୍ଡ ଏବଂ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ସଦସ୍ୟ, ଏକ ବିଶିଷ୍ଟ ପଛ ୱିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ତିନୋଟି କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଟେଲପାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ |
47,040 ୟୁରୋରୁ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍-ଆର |
ଆମର ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମରେ ଖୋଜ ଯାହାକି ଆମର ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ |
ସିଭିକ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜରେ ତୁମର ସନ୍ଧାନ କର!
ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ |