ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ନୂତନ ଓପେଲ ଜିଟି ଧାରଣା ଉନ୍ମୋଚିତ ହେବ ଏବଂ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏକ ରଣନ strategic ତିକ ଡିଜାଇନ୍ ବିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଏହାର କାରଣ ଏଠାରେ ଅଛି |
ଶୁଦ୍ଧ, ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତବାଦୀ, ଓପେଲ ଜିଟି ଧାରଣା ଏକ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଆତ୍ମା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ ଯାହା ଓପେଲ ଆଜି ଅନୁମାନ କରେ: ଫ୍ରଣ୍ଟ-ସେଣ୍ଟର୍ ସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନ୍, କ୍ରମାନ୍ୱୟରେ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଏକ ସମ୍ମାନଜନକ ଏବଂ ଭାବପ୍ରବଣ ଡିଜାଇନ୍ |ଏହାର ଜିଟି ପୂର୍ବର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଏବଂ ନିକଟରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା ମୋଞ୍ଜା ଧାରଣା, ନୂତନ ରୁସେଲସାଇମ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ସମୟ ସମୟରେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ରିଅର-ଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ, କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କିମ୍ବା ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ୍ ୱିପର ଅଭାବ ସହିତ, ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରେସର ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ସକ୍ରିୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ ଦ୍ୱାରରେ ଅଛି | ଏହା ଏକ ବିଶେଷ ପ୍ରଶସ୍ତ କ୍ୟାବିନକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ, ଏକ ବୃହତ ଖୋଲିବା କୋଣ ବିଶିଷ୍ଟ ଦ୍ୱାରର ଏକ ସିଷ୍ଟମ, ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନରୁ ଛାତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ 3D ଇଫେକ୍ଟ (ଇଣ୍ଟେଲି ଲକ୍ସ ଏଲଇଡି ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ସିଷ୍ଟମ) ସହିତ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ, ଯାହାକି ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଚମକାଇ ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ରେ ଚଲାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଓପେଲ୍ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଜିଟି 145 ଏଚପି ସହିତ 1.0 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ଯାହା ମୋଟ ଓଜନ 1000 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ କମ୍ ହୋଇ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ ଗତିଶୀଳ ଆଚରଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | ଷ୍ଟିଅରିଂରେ ପ୍ୟାଡଲ୍ ସିଫ୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ କ୍ରମାନ୍ୱୟରେ ଗିଅରବକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଚାଳିତ |
ସମ୍ପର୍କ: ପ th ରାଣିକ ଓପେଲ ଜିଟି ଫେରିପାରେ |
ଏହି ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ଆଠ ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 215 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର କରିଥାଏ |
“ଆମେ ଉତ୍ସାହ ଏବଂ ଆନନ୍ଦ ଚାଳନା ଦିଗରେ ଆଉ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛୁ | ଆଜିର ଓପେଲ୍ କିପରି ଦେଖାଯାଉଛି, GT ଧାରଣା ଦର୍ଶାଏ | ଆମେ ଏକ ଆତ୍ମବିଶ୍ and ାସୀ ଏବଂ ଅଭିନବ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ସହିତ ଏହାର ଆଧାରକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି | | ଓପେଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ସିଇଓ କାର୍ଲ-ଥୋମାସ୍ ନେଉମାନ୍ |
ଜିଟି ସ୍ ature ାକ୍ଷର ଏପରି ଏକ ଜିନିଷ ଯାହାକି ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟରୁ ବଞ୍ଚିତ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାର ଅନୁପାତକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଥିବା ଲାଲ୍ ରେଖା ମଧ୍ୟ | 1928 ମସିହାରେ ଓପେଲ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଉନ୍ନତ ମୋଟୋକଲବ 500 ମୋଟରସାଇକେଲରୁ ଆଗ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଲାଲ ରଙ୍ଗର |
