ଚରମ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସେନ୍ସେସ୍ ସନ୍ଧାନରେ, ଫେରେରୀ ଏହାର ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରେ ଏକ ନୂତନ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ପଞ୍ଜିକରଣ ସହିତ କେବଳ ସଠିକ୍ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟ୍ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ଲାଭଦାୟକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ପହଞ୍ଚିଲା | ।
ଫେରେରୀ ଦ୍ pat ାରା ପ୍ୟାଟେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ, ମୂଳତ the ଷ୍ଟିଅରିଂର ଖେଳ ଏବଂ ମୃତ ଦାଗଗୁଡ଼ିକୁ ବାତିଲ୍ କରିବାର ମିଶନ୍ ଅଛି, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଉପରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୋଡ଼ରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ଭୁଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଅନୁବାଦ କରେ |
ନୂତନ ସିଷ୍ଟମରେ, ସମସ୍ତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରକାରର, କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସହିତ, କେଉଁ ସଫ୍ଟୱେୟାର୍ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପାରାମିଟର ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ରହିବ, ଯାହାଫଳରେ ବାମକୁ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ସମୟରେ ଦିଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଅସଙ୍ଗତି | - ଡାହାଣକୁ ଡାହାଣ କୋଣ ଏବଂ ବିପରୀତ |
ଫେରେରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଟର୍ନିଂ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଏବଂ ଫୋର୍ସକୁ ଗଣନା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଷ୍ଟିଅରିଂ ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ନିରପେକ୍ଷତାକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବା ପାଇଁ ବ electrical ଦୁତିକ ସାହାଯ୍ୟରେ ଆବଶ୍ୟକ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥାଏ |
ଅଭ୍ୟାସରେ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଟର୍ନ କରୁ, ଏହି ପ୍ରସାରିତ “ଇନପୁଟ୍” ତୁରନ୍ତ ଇଚ୍ଛାମୁତାବକ କୋଣ ସହିତ ଚକକୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ ନାହିଁ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଯୋଗାଯୋଗ ମଧ୍ୟରେ ବିଳମ୍ବକୁ ଦିଆଯାଏ, ତେଣୁ ଏହା ଏକ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ | , କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବକ୍ସରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଣିତ ଆଶା ମାଧ୍ୟମରେ ନୂତନ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଆପଣ ଏହାକୁ ବାତିଲ୍ କରିପାରିବେ |
ଫେରେରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ innovation ଶଳ ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପୁରାତନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର “ଅନୁଭବ” କୁ କ୍ଷତି ନକରି, ଅଧିକ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଆଚରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ଏକ ସମାଧାନ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ବ r ଦୁତିକ ସହାୟତା ପ୍ରାପ୍ତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ କ weight ଣସି ଓଜନ ଯୋଗ କରେ ନାହିଁ | ପ୍ରକୃତରେ TRW ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି |
