ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍, ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ସେଲୁନ୍ ଉନ୍ମୋଚନ ପରେ, ଓପେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜର୍ମାନ ପରିବାର ସଦସ୍ୟଙ୍କ ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଭ୍ୟାନ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରେର୍ ଉପରେ ପରଦା ଉଠାଉଛନ୍ତି |
ଏହା କାର ସହିତ ଲମ୍ବ 268 ମିଲିମିଟର ବ 46 ି 4642 ମିଲିମିଟରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଏକ ବ ong ଼ିବା ଯାହା ହ୍ୱିଲ୍ ବେସରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଛି, 57 ମିଲିମିଟରରୁ 2732 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି | ଏହା ମଧ୍ୟ 39 ମିମି (1480 ମିମି) ରେ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |
ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ, ନୂତନ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରେର୍ କ୍ଷୁଦ୍ର ହେବାର କ୍ଷମତା ହାସଲ କରେ (mm ୦ ମିମି କମ୍, କିନ୍ତୁ କ interesting ତୁହଳର ବିଷୟ, ଅକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 70 ମିଲିମିଟର), କିନ୍ତୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ, ଯାହା ଜାଗାର ଏକ ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ |
ନୂତନ ଜର୍ମାନ ଭ୍ୟାନ୍ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିର 540 l ବିପକ୍ଷରେ 608 l କ୍ଷମତା ଘୋଷଣା କରିଛି, ଯାହା ଏକ ଚିତ୍ର ଯାହା ପଛ ସିଟ୍ ପଛର ଅସୀମିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ ସହିତ 1634 l କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ (40:20:40) | ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ମୂଲ୍ୟ 548 l ରୁ 1574 l ମଧ୍ୟରେ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଯଦି ଆମେ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବାଛିଥାଉ, ଯେହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ଚଟାଣରେ ରହିଥାଏ |
ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଟେ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର ତଳେ ପାଦର ଗତିବିଧି ସହିତ ସକ୍ରିୟ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଲୋଡିଂ ପ୍ଲେନ ଭୂମିଠାରୁ ମାତ୍ର 600 ମିଲିମିଟର ଉପରେ |
‘ଇଣ୍ଟେଲି-ସ୍ପେସ୍’
କେବଳ ଟ୍ରଙ୍କରେ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍-କେବଳ ଭାରିଆଣ୍ଟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଉପରେ ଏକ ଲାଭ ଲାଭ କରେ | ଜାଳେଣୀ-କେବଳ ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରେର୍ସ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ଲୋଡ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍କୁ ‘ଇଣ୍ଟେଲି-ସ୍ପେସ୍’ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିଛନ୍ତି |
ଓପେଲ କୁହନ୍ତି, ଏହା ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ଲୋଡିଂ ଫ୍ଲୋର୍, କେବଳ ଗୋଟିଏ ହାତରେ ସହଜରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ସ୍ଥିତିରେ ଏବଂ ଏପରିକି 45º କୋଣରେ ମଧ୍ୟ ରହିଥାଏ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ବିବରଣୀ ଯାହା ବ୍ୟବହାରର ବହୁମୁଖୀତାକୁ ବ increases ାଇଥାଏ, ପୁଣି ଥରେ, କେବଳ ଜାଳେଣୀ ସଂସ୍କରଣରେ, ମୋବାଇଲ୍ ଚଟାଣର ସ୍ଥିତିକୁ ଖାତିର ନକରି, ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଚଟାଣରେ ରିଟ୍ରାକ୍ଟେବଲ୍ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟ କଭରକୁ ରଖିବାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ଜଡିତ | କିମ୍ବା ତଳ
ଶେଷରେ, ଟାୟାର ମରାମତି ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ ଚିକିତ୍ସା କିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରବେଶ କେବଳ ଟ୍ରଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ନୁହେଁ, ପଛ ସିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ ଚଟାଣରେ ମଧ୍ୟ ରଖାଯିବ | ଯାହାର ଅର୍ଥ ଯଦି ଏହି କିଟ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତେବେ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଖାଲି କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
2022 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ନୂତନ ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ କାର୍ ସହିତ ସବୁକିଛି ଅଂଶୀଦାର କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ କିମ୍ବା ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ହୋଇପାରେ |
ତେଣୁ ଆମର ଏକ ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର 1.2 ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ 110 ଏଚପି କିମ୍ବା 130 ଏଚପି କିମ୍ବା 130 ଏଚପି ସହିତ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି (ଡିଜେଲ) ରହିପାରେ | 1.2 ଟର୍ବୋ 130 ଏବଂ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇପାରେ |
ପରିସରକୁ ଟପ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଦୁଇଟି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ 180 ଏଚପି କିମ୍ବା 225 ଏଚପି - ଯଥାକ୍ରମେ 1.6 ଟର୍ବୋ ର ମିଶ୍ରଣ, 150 ଏଚପି କିମ୍ବା 110 ଏଚପି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ 180 ଏଚପି - ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିଫାଏଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ | ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଘୋଷଣା କରାଯାଇ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆଷ୍ଟ୍ରା କାରର 60 କିଲୋମିଟରରୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ଯଦିଓ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି, ନୂତନ ଓପେଲ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ ଟୁରେର କେବଳ 2022 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କାର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ଭ୍ୟାନ ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ | , ଟିକିଏ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ |