ରେନାଲ୍ଟ 16 ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ “ଜୀବନର ବେଗରେ” ଦର୍ଶନର ଆରମ୍ଭକୁ ଚିହ୍ନିତ କଲା | ଏକ ଦର୍ଶନ ଯାହାକି ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟମାନ | ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ର 2015 ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ରେନାଲ୍ 16 ର 50 ବର୍ଷ ଠାରୁ ଏକ ସପ୍ତାହ ଦୂରରେ, ଆମେ ଏହାର ଇତିହାସ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରୁଛୁ |
1965 ପରଠାରୁ, ରେନାଲ୍ଟ୍ “ଜୀବନର ବେଗରେ” ଦର୍ଶନ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାର ସମସ୍ତ ମଡେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିଛି | ଏକ ଦର୍ଶନ ଯାହା ଛୋଟ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ସମାଧାନରେ ଉପାଦେୟ ଯାହା ଦ users ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଜୀବନକୁ ସହଜ କରିବାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ଏହି ଦର୍ଶନରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିବା ପ୍ରଥମ କାର ହେଉଛି ରେନାଲ୍ଟ 16, 1965 ରେ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା, ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଭିନବ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ: ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ପଛ ଦ୍ୱାର ସହିତ ଏକ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ବ୍ୟବହାରିକତାକୁ ଏକ ଚମତ୍କାର ରେଖା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି ରେନାଲ୍ଟ୍ 16 “ଜୀବନର ବେଗରେ” ପ୍ରଥମ କାର ଥିଲା |
ରେନାଲ୍ଟ୍ 16 ର ରେଖା ଫିଲିପ୍ ଚାର୍ବନେକ୍ସ ଏବଂ ଗେଷ୍ଟନ୍ ଜୁଚେଟ୍ ଙ୍କ ମିଳିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଭାବରେ, ଜଣେ ଡିଜାଇନର୍ ହେବା ବ୍ୟତୀତ ସେ ଜଣେ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ଇଞ୍ଜିନିୟର ମଧ୍ୟ ଥିଲେ, ସେତେବେଳେ ରେନାଲ୍ଟ୍ ପି-ଡିଜି, ପିଆର ଡ୍ରେଫସ୍ ତାଙ୍କୁ ରେନାଲ୍ଟ୍ 16 ର ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ |
ସମ୍ପର୍କ: 50 ବର୍ଷ ପରେ, ଗତି ଅଲଗା… ଆମେ “ଶୀଘ୍ର” ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗାନେ RS କଥା କହୁଛୁ |
ଏହିପରି ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ୟେଭ ଜର୍ଜଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଗେଷ୍ଟନ୍ ଜୁଚେଟ୍ଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ 115 ଟି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଜନ୍ମ ହେଲା | ଚାରି ବର୍ଷ ଧରି, ରେନାଲ୍ଟ୍ ଦଳ ଏକ ଅଦୃଶ୍ୟ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଗଠନ କରିଥିଲେ, ଯାହାକି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧୀନରେ ଅନେକ ବ technical ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନକୁ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଚାରୋଟି ଭିନ୍ନ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଥିଲା, ଏହାର ପରିମାଣ 346 dm3 ରୁ 1200 dm3, ସ୍ଲାଇଡିଂ, ଫୋଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ପଛ ସିଟ୍ ଯୋଗୁଁ | ଆସନଗୁଡିକ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବହାରରେ ଅନୁକୂଳ କରାଯାଇଥିଲା: ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସ୍ଥାପନ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବିଶ୍ରାମ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଏକ ଶଯ୍ୟା ସ୍ଥିତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | (ପୃଷ୍ଠା 2 ରେ ଜାରି)
ଫେସବୁକରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |
