ପୋର୍ସେ 911 (ପି generation ଼ି 991) ଅନେକ ଉନ୍ନତି ଗ୍ରହଣ କଲା | ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ସବୁଥର ପରି, ଡିଜାଇନ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଅନୁମାନ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ଅଟେ |
ପୋର୍ସେ 911 - କାରେରା ଏବଂ କାରେରା S ସଂସ୍କରଣରେ - ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବିଦାୟ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ସହିତ 3.0 ଲିଟର ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଥାଏ - ଏହି ସଂସ୍କରଣ ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ | ପୋର୍ସେ 911 କାରେରା ବର୍ତ୍ତମାନ 370hp (+ 20hp) ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବାବେଳେ ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ କ୍ୟାରେରା S ସଂସ୍କରଣ 420hp (+ 20hp) ବିତରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଉଚ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍ବୋ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ ଅଧିକ ବିକଶିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ | ଦୁଇଟି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ 450Nm ଏବଂ 500Nm କୁ 60Nm ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: 20 କେବଳ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ପୋର୍ସେ ବିଜ୍ଞାପନ |
ଏହି ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ପ୍ରଦର୍ଶନଗୁଡ଼ିକରେ ଉନ୍ନତି ଆସିଛି ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆକର୍ଷଣୀୟ ହୋମୋଲୋଜେସନ୍ ମୂଲ୍ୟକୁ ଖସି ଆସିଛି | PDK ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ 911 କାରେରା 7.4 ଲିଟର / 100 କିଲୋମିଟର ଏବଂ କାରେରା S 7.7 ଲିଟର / 100 କିମି ବିଜ୍ଞାପନ କରେ | 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟରେ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି: S ପାଇଁ 3.9 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ ମୂଳ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ 4.2 ସେକେଣ୍ଡ |
ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ | ଅତ୍ୟାଧୁନିକ PASM ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତିକୁ ଆଲୋକିତ କରି ଚାସୀକୁ ଅନେକ ପଏଣ୍ଟରେ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ସ୍ଥିରତା, କ୍ରୀଡା ଚାଳନାରେ ଅନୁଭବ ଏବଂ ଭ୍ରମଣର ଗୀତରେ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିଲା |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଥିଲା | ପୋର୍ସେ 911 ନୂତନ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍, ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକରେ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଲା | ଏହାରି ଭିତରେ, ଏହା ହେଉଛି ନୂଆ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ନୂତନ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ହୋମୱାର୍କ କରେ |
ଅସାଧାରଣ: ଚାଇନାରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟୋରେଗ ଏକ ପୋର୍ସେ 911 କୁ ଖଣ୍ଡନ କରିଛି |
ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |