ଓପେଲ ମୋକ୍କା ଏକ୍ସ ଏକ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ପ୍ରତିଛବି ସହିତ ସ୍ୱିସ୍ ଇଭେଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚେ | ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବାହ୍ୟ ବିବରଣୀ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି କିଛି ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ୟୁରୋପରେ ଅ half ଼େଇ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିସାରିବା ପରେ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ କମ୍ପାକ୍ଟ କ୍ରସଓଭର ଓପେଲ ମୋକ୍କା ଏକ୍ସକୁ ଏକ ନିର୍ମଳ ବାୟୁ ଦେବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର କରିଛି |ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ presented ାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଅନେକ ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ, ମୁଖ୍ୟ ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି ଡେଣା ଆକାରରେ ଭୂସମାନ୍ତର ଗ୍ରୀଲ୍ - ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା କିଛି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ନୂତନ ସାମ୍ନା “ୱିଙ୍ଗ୍” ସହିତ ଥିବା ଏଲଇଡି ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଛାଡି | ”। ଆଗ ଆଲୋକର ଗତିଶୀଳତା ଅନୁସରଣ କରି ପଛ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ (ବ al କଳ୍ପିକ) ସାମାନ୍ୟ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘଟିଲା |
ଏହି ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ମୋକ୍କା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବ କି? ଆମର ସନ୍ଦେହ ଅଛି | ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲ୍ ଟୋଲ୍ ରେ ଶ୍ରେଣୀ 2 ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହାକି ଜାତୀୟ ମାଟିରେ ମଡେଲର ବ୍ୟବସାୟିକ ସଫଳତାକୁ ସୀମିତ କରିଦେଇଛି |
ସମ୍ପର୍କ: ଏହା ହେଉଛି ଓପେଲ ଜିଟି ଧାରଣାର ଭିତର |
“X” ନାମକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି, ଓପେଲ୍ ଏକ ବୋଲ୍ଡର୍, ଅଧିକ ପୁରୁଷୋତ୍ତମ (ରାସ୍ତାରେ ନୂତନ ପୋଜିସନ୍?) ଏବଂ ଦୁ vent ସାହସିକ ଲୁକ୍ ଦେବାକୁ ଚାହୁଁଛି |
ନୂତନ ଓପେଲ ମୋକ୍କା ଏକ୍ସ କେବଳ ବାହ୍ୟ ବିବରଣୀ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | କ୍ରସଓଭର ଭିତରେ, ଆମେ ସାତ (କିମ୍ବା ଆଠ) ଇଞ୍ଚ ଟଚସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ସରଳ ଏବଂ କମ୍ ବଟନ୍ ସହିତ ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ଠାରୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଏକ କ୍ୟାବିନ୍ ପାଇଥାଉ - ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି | ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ରେ | ମୋକ୍କା ଏକ୍ସରେ ଅନ୍ଷ୍ଟାର୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଟେଲି ଲିଙ୍କ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି, ଯାହା ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଦାବି କରେ ଯେ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବାଧିକ “ସଂଯୋଗ” ସହିତ ଏହା କମ୍ପାକ୍ଟ କ୍ରସଓଭର ହେବ |
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଆମେ ନୂତନ ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ପରୀକ୍ଷା କରିସାରିଛୁ |
ନୂତନ ଓପେଲ୍ ମୋକ୍କା X ରେ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ନୂତନ 1.4 ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 152hp ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ - ଆଷ୍ଟ୍ରା ଠାରୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ - ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ | ସେଠାରେ ଏକ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ରହିବ, ଯାହା ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସର୍ବାଧିକ ଅର୍କକୁ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ପଠାଇଥାଏ କିମ୍ବା ଦୁଇ ଅକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 50/50 ବିଭାଜନ କରିଥାଏ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଓପେଲ୍ ଆମ୍ପେରା-ଇ ସହିତ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ନୂଆ ଓପେଲ୍ ମୋକ୍କା ଏକ୍ସ ଡେବ୍ୟୁ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରହିଛି | ଏଠାରେ ସମସ୍ତ ଖବର ଜାଣିବା |
