ରାଲି ଜଗତରେ ବହୁ ବର୍ଷ ପରେ (ସ୍ୱର୍ଗତ ମଣ୍ଟା 400 ଏବଂ ଆସ୍କୋନା 400 କୁ କିଏ ମନେ ରଖେ ନାହିଁ?), ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମୟରେ ରାଲି ଷ୍ଟେଜରେ ରୁସେଲସାଇମ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଉପସ୍ଥିତି R2 ସଂସ୍କରଣରେ ଛୋଟ ଆଦମଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଯେତେବେଳେ ରାଲି ସ୍ପେସିଆଲରେ ଛୋଟ ସହରବାସୀଙ୍କୁ ବଦଳାଇବାର ସମୟ ଆସିଛି, ଓପେଲ ଏକ ପଥ ବାଛିଛନ୍ତି ଯାହା ଅନ୍ତତ .ପକ୍ଷେ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ଆଦମ R2 ର ସ୍ଥାନ ନେବାକୁ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିବା ମଡେଲଟି ଥିଲା… Corsa-e!
ନିଯୁକ୍ତ କୋର୍ସା-ଇ ରାଲି | , ରାଲି ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର | ବ technical ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ରଖେ | 136 hp ଏବଂ 260 Nm ଏବଂ 50 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ | ତାହା ଏହାକୁ ଖାଇବାକୁ ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ଚ୍ୟାସିସ୍, ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅନୁଯାୟୀ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା, ଏପରିକି ଏକ “ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ” ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ରାସ୍ତାରେ ଏକକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ |
ଆଡାମ R2 ପରି, ଯାହା ADAC ଓପେଲ ରାଲି କପ୍ ର “ୱର୍କହୋର୍ସ” ଥିଲା, କୋରସା-ଇ ରାଲିରେ ମଧ୍ୟ ଏକକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଟ୍ରଫିର ଅଧିକାର ରହିବ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ADAC ଓପେଲ ଇ-ରାଲି କପ୍, ପ୍ରଥମ ଟ୍ରଫି | ଓପେଲର “ରାଲି ସ୍କୁଲ” ରେ ଆଦାମ R2 ର ସ୍ଥାନ ନେଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରକାର |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
2020 ର ଗ୍ରୀଷ୍ମରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯୋଜନା ହୋଇଛି, ଟ୍ରଫି ଜର୍ମାନ ରାଲି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମନୋନୀତ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଅତି କମରେ 10 ଟି ଇଭେଣ୍ଟ ସହିତ ବିବାଦୀୟ ହେବ (ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ) | ଟ୍ରଫିରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମାନ୍ୟତା ପାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଭବିଷ୍ୟତର ଓପେଲ୍ କରସା R2 ସହିତ ୟୁରୋପୀୟ ଜୁନିୟର ରାଲି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇବେ |
ADAC ସ୍ପୋର୍ଟର ସଭାପତି ହରମାନ ଟମଜିକ୍ |ବିଶେଷ ଭାବରେ ଯୁବକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ହୋଇ ADAC ଓପେଲ ଇ-ରାଲି କପ୍ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ମୋଟରସପୋର୍ଟକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପାୱାର୍ଟ୍ରେନ୍ ଆଣିବ | ଗ୍ରୁପ୍ PSA ସହିତ ଅଭିନବ ଧାରଣା ଏବଂ ସହଯୋଗ ନୂତନ ସମ୍ଭାବନା ଖୋଲିଥାଏ |
ତଥାପି ବିକାଶ ଅଧୀନରେ, ଓପେଲ ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, କୋରସା-ଇ ରାଲିର ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ 50,000 ୟୁରୋ ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ୍ |