ଏହା ଗୋଟିଏ ପରି ଦେଖାଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଯାହା ଦେଖୁଛୁ ତାହା ଏକ Peugeot 205 ନୁହେଁ | ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ - “ରାକ୍ଷସ” 205 T16 କୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ - ଯାନଗୁଡିକର ଅସମ୍ଭବତାକୁ ଲୁଚାଇଥାଏ: 2000 ମସିହାରୁ ଏକ ପୋର୍ସେ ବକ୍ସଷ୍ଟର 2.7 |
ଏହି ବିଚିତ୍ର ଜୀବଟି ଇବେରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି - ନିଲାମ ବର୍ତ୍ତମାନ 7,100 ପାଉଣ୍ଡ (ମାତ୍ର 8,300 ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ) ସହିତ ଶେଷ ହୋଇଛି - ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ରିଟେନର ଚାପେଲ-ଏନ୍-ଲେ-ଫ୍ରିଥରେ ଅଛି |
ଏହାର ସୃଷ୍ଟିକର୍ତ୍ତାଙ୍କୁ ଏକ ବକ୍ସଷ୍ଟର୍ ସହିତ 205 ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଲା ଯାହା ଆମେ ହୁଏତ ଜାଣି ନଥାଉ, କିନ୍ତୁ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ବୋଲି ସ୍ୱୀକାର କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଆମେ ଯେତେ ଦୂରରୁ ଦେଖିପାରୁଛେ, ଏହି ସୃଷ୍ଟିର ଆରମ୍ଭଟି ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ପୋର୍ସ ବକ୍ସଷ୍ଟର ଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ Peugeot 205 ର ଶରୀରକୁ ଏକ ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ବଡି-କିଟ୍ ସହିତ ଯୋଡ଼ାଯାଇଥିଲା ଯାହା ଏହାକୁ T16 ସହିତ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଏବଂ ଅଧିକ ସମାନ କରିଥାଏ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଫରାସୀ ମଡେଲର ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ତଳେ ଜର୍ମାନ ମଡେଲର ଖାସ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲାଇନ୍ ଅଛି |
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ… Peugeot 205 ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପଛ ଅବସ୍ଥାରେ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିପରୀତ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ 2.7 l ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ବକ୍ସଷ୍ଟାରର ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକକୁ 220 ଏଚପି ଶକ୍ତି ପଠାଯାଇଛି | ସସପେନ୍ସନ୍, ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମଧ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ରୋଡଷ୍ଟାରରୁ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ଏହାର ତାରରେ ମଧ୍ୟ ଅଭାବ ନଥିଲା (ଆପଣଙ୍କୁ ABS, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (!) ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ବିକ୍ରେତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ 911 ରୁ ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରଜାପତି ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଭୋଜନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ପାଇଛି | ଏହି ବିଚିତ୍ର ଗାଡ଼ି ବସ୍ତୁ ପାଇଁ କାଟାଲାଇଟିସ୍ ମୁକ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଟେ |
ଏକ ରୋଲ୍ କେଜ୍ ର ଉପସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ଭିତରର ପ୍ରବେଶକୁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ କରାଯାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଏହା ବିଷୟରେ ଶୀଘ୍ର ଭୁଲିଗଲୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଅନୁଭବ କଲୁ ଯେ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ ମଧ୍ୟ ଜର୍ମାନ ମଡେଲରୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହୋଇଛି, ଯଦିଓ ଏହାକୁ ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଅଂଶରେ କାଟିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି | ଏହା 205 ର ଅଧିକ ଛୋଟ ଭିତରେ |
