ଯଦିଓ ଏହା ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ଦ୍ରୁତତମ ବ growing ୁଥିବା ବିଭାଗଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ (ବିପରୀତରେ), ତଥାପି କିଛି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଛି ଯାହା ମିନିଭାନ୍ସ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ବ୍ୟାଟିଂ କରୁଛି | ନୂତନ ପି generation ଼ି ସହିତ BMW ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | BMW 2 ସିରିଜ୍ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁର୍ |.
ପ୍ରଥମ ସଙ୍କେତ ଯେ ଆମେ ଏକ ନୂତନ ପି generation ିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛୁ, ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଠିକ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ବୃହତ ଡବଲ୍ କିଡନୀକୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ପୂର୍ବ ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡିକ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ପ୍ରବୃତ୍ତ, ଯାହାକି ସିରିଜ୍ 2 ଆକ୍ଟିଭ୍ ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଲୁକ୍ ଟୁର୍ |
ଯେଉଁମାନେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ସେମାନେ ଏକ ବିସ୍ତାରିତ ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ ଗ୍ରାଫିକ୍, ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡିକ (ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ କୃତଜ୍ଞ), ସ୍ଲିମ୍ ଏଲଇଡି ଅପ୍ଟିକ୍ସ (ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ମାନକ) ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସି-ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବେ |
ଏସବୁ ସହିତ, ନିଷ୍କାସିତ ଆଉଟଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପଛ ସ୍କର୍ଟରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସମସ୍ତ ସଂସ୍କରଣରେ ଦୃଷ୍ଟିହୀନ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ 16 ”କିମ୍ବା 17” ଆଲୋଇ ଚକ ଅଛି, ଯାହା ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ “19” ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ grown ଼ିପାରେ |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ଭୁଲି ନାହିଁ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ବିବର୍ତ୍ତନ ସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରତି BMW iX ଦ୍ defined ାରା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ଅନୁସରଣ କରେ, ଡିଜାଇନ୍କୁ ସରଳ କରିବା ଏବଂ ଶାରୀରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ଧାରା ଗ୍ରହଣ କରେ ଯାହା ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପକୁ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସାଲ୍ |
ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସ୍ଲିମ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ (10.25 ”) ଏବଂ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ (10.7”), ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ସହଜ ତଥ୍ୟ ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ ଶେଷଟି ସାମାନ୍ୟ ବକ୍ର |
ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଏକ “ଫ୍ଲୋଟିଂ” ବାହୁବଳୀ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବାକୁ ଥିବା ଏକ ସ୍ପେସ୍ ଥିବାବେଳେ ଏକ ବଡ଼ କପ୍ ଧାରକ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ସ୍ଲଟ୍ (ଯାହା ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ ଏବଂ ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ବେତାର ଭାବରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ | )
IX ଉପରେ ପ୍ରେରଣା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି |
କିନ୍ତୁ ସିରିଜ୍ 2 ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁରରର ଭିତର ଅଂଶ କେବଳ ଶ style ଳୀ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | ସେଠାରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ସିଟ୍ ଏବଂ ଆବରଣ ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି, ସେଠାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ମସାଜ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଭଳି ବିକଳ୍ପ ଅଛି ଏବଂ ଆଗ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନୂତନ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ବାସସ୍ଥାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପଛ ସିଟ୍ ବ୍ୟାକ୍ ସହିତ (ଯାହା 13 ସେମି ରେଲ୍ ସହିତ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହୋଇପାରେ), ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା 90 ଲିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | 40:20:40 ଅନୁପାତରେ ଫୋଲ୍ଡିଙ୍ଗ୍, ପଛ ସିଟ୍ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ନମନୀୟ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ 470 ରୁ 1455 ଲିଟର (218i ଏବଂ 218d ରେ) ଏବଂ 220i ଉପରେ 415 ରୁ 1405 ଲିଟର ଏବଂ 223i ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁର୍ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ଟେଲ୍ଗେଟ୍ ମାନକ ଅଟେ, ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଟ୍ରେଲର ଟ୍ରେଲର ହିଚ୍ ଅର୍ଡର ହୋଇପାରିବ |
ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ସୂଚନା
ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଲୁକ୍ ସହିତ, ନୂତନ BMW 2 ସିରିଜ୍ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁରେର୍ ମଧ୍ୟ ନୂତନ iDrive କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (BMW 8) ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏହି ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ବାଭରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ର ପ୍ରଥମ କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲ୍ |
ତୁମର ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର ଆବିଷ୍କାର କର |
ନୂତନ ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ଏବଂ ମେନୁଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଭିନ୍ନ “ବ୍ୟବସ୍ଥା” ସହିତ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଏକ “ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ପର୍ସନାଲ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ” ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ | ନାଭିଗେସନ୍ କ୍ଲାଉଡ୍ ର ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ୟାମେରା ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଫଟୋ ଉଠାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ (ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନକୁ ପଠାଇଥାଏ) ଏବଂ 5G ସହିତ କାମ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏକ ନୂତନ eSIM କାର୍ଡ |
ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଏବଂ 218 hp ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସଂସ୍କରଣରେ ଚାରୋଟି ଇ eng ୍ଜିନ ଅଛି, ଯାହା 136 ରୁ 218 hp ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିୟରବାକ୍ସ ଏବଂ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟେପଟ୍ରୋନିକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମସ୍ତ ସିରିଜ୍ 2 ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁର୍ରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ହୋଇସାରିଛି (ପୂର୍ବ ପି generation ିରେ ଗିୟରବାକ୍ସ ସହିତ ସଂସ୍କରଣ ଥିଲା | ଟର୍କ କନଭର୍ଟର ସହିତ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍) |
ମୁଖ୍ୟ ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ନୂତନ ଡବଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 223i ଏବଂ 220i ର 48V ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ନୂତନ ସଂସ୍କରଣ, ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ “ପୁସ୍” ସହିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ | 223i (204 hp + 19 hp) ରେ ସର୍ବାଧିକ ସମୁଦାୟ ଅମଳ ସହିତ 19 hp ଏବଂ 220i (156 hp + 19 hp) ରେ 170 hp |
ସଂସ୍କରଣ 218i (136 hp) ଏବଂ 218d (150 hp) ମଧ୍ୟ ଲଞ୍ଚରୁ ଉପଲବ୍ଧ, କିନ୍ତୁ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆସନ୍ତା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଅଧିକ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ମୋଡ୍ ଚକ୍ର କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ | 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ |
ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବେ, ଜର୍ମାନ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଖାସ୍ ଉପରେ କିଛି ଉନ୍ନତି ମଧ୍ୟ କରିଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ବ୍ୟାପକ ଟ୍ରାକ୍, ଏକ ଚକ ସ୍ଲିପ୍ ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ (ଯାହା ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଦିଗ୍ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ) ଏବଂ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ସମସ୍ତ ମାନକ | ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ M ସସପେନ୍ସନ୍ ଭଳି ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଗୁଡିକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଅଟେ (ଯେଉଁଥିରେ ଡମ୍ପିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଚୟନ, ସ୍ପୋର୍ଟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସରେ 15 ମିମି ହ୍ରାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ) |
2022 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପାଇଁ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ସହିତ, ଯେଉଁ ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ପାଇଁ ନୂତନ BMW 2 ସିରିଜ୍ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁରେର୍ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ବଜାରିତ ହେବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ |