THE Peugeot 2008 ୟୁରୋପରେ ଏହା ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, କିନ୍ତୁ ସେହି ସ୍ଥିତିକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, କିମ୍ବା କିଏ ଜାଣେ, ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ୟାପ୍ଟରଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱକୁ ଧମକ ଦେଇଥାଏ - ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ପି generation ିକୁ ଜାଣେ - ଏହା ଛାଡି ପାରିବ ନାହିଁ | ।
ଏବଂ ଏହି ପ୍ରଥମ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖିବା ପରେ, Peugeot ଏହାର କ୍ରେଡିଟ୍ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଛାଡି ନଥିଲା - ଯେପରି ନୂତନ 208 ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀରୁ ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ଲମ୍ଫକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ, ନୂତନ 2008 ନୂତନ ଅନୁପାତ ସହିତ ନିଜକୁ ପୁନର୍ବାର ପୁନର୍ବାର - ଲମ୍ବା, ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ନିମ୍ନ - ଏବଂ ଆହୁରି ଅଧିକ | ଅଭିବ୍ୟକ୍ତ ଶ style ଳୀ
ଏହା 3008 ରୁ ନୂତନ 208 ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଘୋର ରାତିର ଫଳାଫଳ ପରି ମନେହୁଏ, ନୂତନ ବିବରଣୀ ଯୋଡି, ଏବଂ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ, ଏପରିକି ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରି ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ - ଏଠାରେ ଏହା ଏକ ସନ୍ଦେହ ବିନା | ଭୟଭୀତ ବିବର୍ତ୍ତନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ବିପ୍ଳବ…
ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ସମ୍ବାଦ ନୂତନ ଲୁକ୍ ସହିତ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ, ନୂତନ Peugeot 2008 ସହିତ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭିର ସୁପର-ପ୍ରତିଯୋଗୀ ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ଅଧିକ ଏବଂ ନୂତନ ଯୁକ୍ତି ଆଣିଥାଏ | ଚାଲ ସେମାନଙ୍କୁ ଭେଟିବା…
ବଡ, ବହୁତ ବଡ
ଉପରେ ଆଧାରିତ | CMP , ପ୍ଲାଟଫର୍ମ DS 3 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ଦ୍ deb ାରା ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ନୂତନ 208 ଏବଂ ଓପେଲ୍ କରସା ଦ୍ used ାରା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ନୂତନ Peugeot 2008 ଉଚ୍ଚତା (-3 ସେମି, 1.54 ମିଟରରେ ଠିଆ) ବ୍ୟତୀତ ସମସ୍ତ ଦିଗରେ ବ ows ିଥାଏ | ଏବଂ ଏହା ବହୁତ କମ୍ ବ grow େ ନାହିଁ - ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏକ ମହତ୍ତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ 15 ସେମିରୁ 4.30 ମିଟରକୁ ବ increases ିଥାଏ, ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 7 ସେମିରୁ 2.60 ମିଟରକୁ ବ ows ିଥାଏ ଏବଂ ମୋଟେଇ ବର୍ତ୍ତମାନ 1.77 ମିଟର, ଏବଂ 3 ସେମି |
ପରିମାପ ଯାହା ଏହାକୁ ଉପରୋକ୍ତ ବିଭାଗର ନିକଟତର କରିଥାଏ, ଏହା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପଦକ୍ଷେପ | ଭବିଷ୍ୟତ 1008 , ଯାହା ସିଂହର ବ୍ରାଣ୍ଡର ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ କ୍ରସଓଭର ହେବ, ଏହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 4 ମିଟର, ଏବଂ ଯାହା ଆମେ ହୁଏତ 2020 ରେ ମଧ୍ୟ ଆବିଷ୍କାର କରିବା ଉଚିତ - ଯଦି ଗୁଜବ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ…
ଆଶାକରାଯେ, ବୃହତ ବାହ୍ୟ ଆକାରଗୁଡିକ Peugeot ଅଭିଯୋଗ ସହିତ ଭିତର ଭାଗରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ | 2008 CMP ଉପରେ ଆଧାରିତ ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଶସ୍ତ | । ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏହା ଉଭୟ ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ; ଏକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ inct ତନ୍ତ୍ର ଶ style ଳୀ, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ପରିଚିତ ଭୂମିକାକୁ ବଳିଦାନ ନକରି, ଏହାର ବିପରୀତ - ଟ୍ରଙ୍କ୍, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହାର କ୍ଷମତାରେ ପ୍ରାୟ 100 l ଲମ୍ଫ ନେଇଗଲା | 434 l.
ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ ଏବଂ… ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
Peugeot 2008 208 ଭଳି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସମାନ ବିବିଧତାକୁ ନକଲ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଏହା ତିନୋଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଦୁଇଟି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଆସେ | ଏକ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରକାର, ଯାହାକୁ ଇ -2008 କୁହାଯାଏ |
ପେଟ୍ରୋଲ ପାଇଁ ଆମେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ବ୍ଲକ ପାଇଥାଉ, ଟ୍ରାଇ-ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ | 1.2 PureTech , ତିନୋଟି ଶକ୍ତି ସ୍ତରରେ: 100 hp, 130 hp ଏବଂ 155 hp, ଶେଷଟି 2008 GT ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ସମାନ ପରିସ୍ଥିତି, ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ଲକ୍ | 1.5 BlueHDi 100 hp ଏବଂ 130 hp ସହିତ ଦୁଇଟି ପ୍ରକାରରେ ଆସେ |
ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟ ପ୍ରସାରଣ ଉପଲବ୍ଧ | ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130 ଏବଂ 1.5 BlueHDi 100 ସହିତ ଜଡିତ | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (EAT8) ସହିତ 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155 ଏବଂ 1.5 BlueHDi 130 ସହିତ ଜଡିତ |
ଇ -2008 ବିଷୟରେ, ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ସତ୍ତ୍ୱେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା କିଛି ନୂଆ ନୁହେଁ, କାରଣ ସେମାନେ ଇ -208, କୋର୍ସା-ଇ ଏବଂ DS 3 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ E-TENSE ରେ ଯାହା ଦେଖିଲେ ତାହା ସମାନ |
ତାହା ହେଉଛି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସମାନ ଭାବରେ ଡେବିଟ୍ କରେ | 136 hp ଏବଂ 260 Nm , ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର କ୍ଷମତା (70% ରୁ ଅଧିକ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ 8 ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି କିମ୍ବା 160 000 କିଲୋମିଟର) ସମାନ 50 kWh ରଖେ | ସ୍ onomy ାଧୀନତା ହେଉଛି 310 କିଲୋମିଟର, ଇ -208 ଠାରୁ 30 କିଲୋମିଟର କମ୍, ଦୁଇଟି ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଆକାର ଏବଂ ମାସର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଯଥାର୍ଥ |
Peugeot e-2008
e-2008, ବିଶେଷ ଚିକିତ୍ସା |
ଏହା ହେଉଛି ଇ -2008 ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏଥିରେ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ସେବାଗୁଡିକର ଏକ ସେଟ୍ ଅଛି ଏବଂ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି ଯାହାକୁ ଆମେ 2008 ରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ପାଇନାହୁଁ |
ଇ -208 ପରି, ଇ -208, ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ତାପଜ ଆରାମର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ 5 କିଲୋୱାଟ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଏକ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ, ଉତ୍ତପ୍ତ ସିଟ୍ (ସଂସ୍କରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି), ସମସ୍ତେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ onomy ାଧୀନତାକୁ ସାମ୍ନା ନକରି | କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମଧ୍ୟରେ, ଏହା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଗରମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିଥାଏ, ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଯାହା ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୂରରୁ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ହୋଇପାରେ |
e-2008 ଅତିରିକ୍ତ ସେବାଗୁଡିକର ଏକ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେପରି | ସହଜ-ଚାର୍ଜ | - ଘରେ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ୱାଲବକ୍ସ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ 85,000 Free2Move ଷ୍ଟେସନକୁ ପ୍ରବେଶ ପାସ୍ (PSA ର ମାଲିକାନା) - ଏବଂ ସହଜ-ଚଳନ | - Free2Move ସର୍ଭିସେସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ଯୋଜନା ଏବଂ ସଂଗଠିତ କରିବାକୁ ସାଧନ, ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା, ରିଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକର ଅବସ୍ଥାନକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ସର୍ବୋତ୍ତମ ମାର୍ଗ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥାଏ |
i-Cockpit 3D |
ଭିତରକନିକା ବାହ୍ୟକୁ ଅନୁସରଣ କରେ, ଯେହେତୁ ଆମେ ଶିଳ୍ପରେ ପାଇପାରିବା ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଭାବପ୍ରବଣ ଏବଂ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ, ଏବଂ ଏହା ପୂର୍ବରୁ Peugeot ର ଟ୍ରେଡ୍ ମାର୍କ ଚିତ୍ର |
Peugeot e-2008
ନୂତନ Peugeot 2008 i-Cockpit ର ସର୍ବଶେଷ ପୁନରାବୃତ୍ତି, i-Cockpit 3D | , ନୂତନ 208 ଦ୍ prem ାରା ପ୍ରିମିୟର୍ ହୋଇଛି | ଏହା ଅନେକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିଥାଏ ଯାହାକୁ ଆମେ ଅନ୍ୟ ପ୍ୟୁଜଟ୍ସରୁ ଜାଣିଥିଲୁ - ଛୋଟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏକ ନୂତନ ଅବସ୍ଥାରେ - ନୂତନତା ସହିତ ନୂତନ ଡିଜିଟାଲ୍ ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ | ଏହା 3D ହୋଇଯାଏ, ସୂଚନାକୁ ଏକ ହୋଲଗ୍ରାମ ଭଳି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରେ, ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଅନୁଯାୟୀ ସୂଚନା ର୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ କରେ, ଏହାକୁ ଆମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନିକଟତର କରେ |
208 ପରି, ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ 10 ″ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ, ସର୍ଟକଟ୍ କି ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ | ବିଭିନ୍ନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ ଟମଟମ୍, ମିରର୍ ଲିଙ୍କ୍, ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋରୁ ଏକ 3D ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇପାରିବା |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆର୍ସେନାଲ୍ |
EAT8 ସହିତ ଜଡିତ ଥିବାବେଳେ ଷ୍ଟପ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଗୋ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ, ନୂତନ Peugeot 2008 କୁ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂର ନିକଟତର କର | ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍କିଂ ସହାୟକ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ମେନୁ ସହିତ ଏହା ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ |
ଏହାରି ଭିତରେ ଆମେ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଚାରିଟି USB ପୋର୍ଟ, ଦୁଇଟି ଆଗରେ, ଗୋଟିଏ USB-C ଏବଂ ପଛରେ ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟ ପାଇପାରିବା |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ଅଫିସିଆଲ୍ ଉପସ୍ଥାପନା ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ହେବ, କିଛି ବଜାରରେ 2019 ଶେଷରେ ବିକ୍ରି ଆରମ୍ଭ ହେବ | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ତଥାପି, ଆମକୁ 2020 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ | - ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ମାର୍କେଟିଂ ତାରିଖ କେବଳ ପରେ |