ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ? ୧ In 1986 In ରେ ବୁଇକ୍ ରିଭିରା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଥିଲା |

Anonim

ଏକ ଯୁଗରେ ଯେତେବେଳେ ଆର୍କେଡ୍ଗୁଡ଼ିକ କନସୋଲ୍ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମିରାଜ୍ ଠାରୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଥିଲା, ଆପଣ ଏକ କାର ଭିତରେ ଶେଷ ଆଶା କରୁଥିବା ଏକ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆଗ୍ରହର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁ ଥିଲା | ବୁଇକ୍ ରିଭିରା |.

କିନ୍ତୁ 1980 ଦଶକରେ ଏକ କାରରେ ଏକ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ କିପରି ଶେଷ ହେଲା? ନଭେମ୍ବର 1980 ରେ ଏହା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ବୁଇକ୍ ମ୍ୟାନେଜରମାନେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ ଯେ ଦଶନ୍ଧିର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ସେମାନେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ମଡେଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |

ଏଥି ସହିତ, କାଲିଫର୍ନିଆର ଏକ ଡେଲକୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଏକ ସ୍ପର୍ଶ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବିକଶିତ ହେଉଥିଲା, ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ହୋଇଥିଲା | ବୁଇକ୍ଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବିଷୟରେ ଅବଗତ, ଡେଲକୋ ସିଷ୍ଟମ୍ 1981 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଜିଏମ୍ (ବୁଇକ୍ ମାଲିକ) ର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା ଏବଂ ବାକି ସବୁ ଇତିହାସ |

ବୁଇକ୍ ରିଭିରା ପରଦା |
ଯେଉଁମାନେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ ସେମାନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବୁଇକ୍ ରିଭେରାରେ ଥିବା ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ କିଛି ଆଧୁନିକ ପ୍ରଣାଳୀ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଥିଲା |

1983 ରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥିଲା; ଏବଂ 1984 ରେ ଜିଏମ୍ ଏହାକୁ 100 ବୁଇକ୍ ରିଭିଆର୍ସରେ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା ଯାହାକି ଏହିପରି ଏକ ଅଭିନବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଶୁଣିବା ପାଇଁ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଡିଲରମାନଙ୍କ ନିକଟକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା |

ଏକ (ବହୁତ) ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଆମେ ଅନୁମାନ କରୁ, ସକରାତ୍ମକ ହେବ | ଏତେ ସକାରାତ୍ମକ ଯେ 1986 ରେ ବୁଇକ୍ ରିଭେରାର ଷଷ୍ଠ ପି generation ଼ି ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଣିଥିଲେ ଯାହା ଏକ ବିଜ୍ଞାନ କଳ୍ପନା ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରୁ ସିଧା ଦେଖାଯାଉଥିଲା |

ଗ୍ରାଫିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସେଣ୍ଟର୍ (ଜିସିସି) ନାମରେ ନାମିତ, ଯେଉଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମଡେଲକୁ ସଜାଇଥିଲା 5 ”ସବୁଜ ଅକ୍ଷର ସହିତ ଏକ ଛୋଟ କଳା ପରଦା ଥିଲା ଏବଂ କ୍ୟାଥୋଡ୍ ରଶ୍ମି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା | 32 ହଜାର ଶବ୍ଦର ସ୍ମୃତି ସହିତ, ଏହା ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଏକ ଆଧୁନିକ ଟଚସ୍କ୍ରିନରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଇପାରିବ |

ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର? ସେହି ପରଦାରେ ଏହାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇଥିଲା | ରେଡିଓ? ଆଜ୍ଞା ହଁ ସେହିଠାରେ ହିଁ ଆମେ ଶୁଣୁଥିବା ସଂଗୀତକୁ ବାଛିଥିଲୁ | ଅନ୍ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର? ସେହି ପରଦାରେ ମଧ୍ୟ ଆମେ ଏହାର ପରାମର୍ଶ କରିଥିଲୁ |

ବୁଇକ୍ ରିଭିରା ପରଦା |

ଟିକ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଥିବା ବୁଇକ୍ ରିଭିରା |

ଏହି ସମୟ ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏତେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଥିଲା ଯେ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରକାର “ଭ୍ରୁଣ” ମଧ୍ୟ ଥିଲା | ଏହା ଆମକୁ ବାଟ ଦେଖାଇଲା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆମେ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଯାଉଥିବା ଦୂରତା ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ଭ୍ରମଣ ସମୟ, ସିଷ୍ଟମ ଆମକୁ ସୂଚନା ଦେବ ଯେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେତେ ଦୂରତା ଏବଂ ସମୟ ବାକି ଅଛି | ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କାରର ଅବସ୍ଥା ବିଷୟରେ ଆମକୁ ଜଣାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗେଜ୍ ଉପଲବ୍ଧ | ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା ସହିତ (କିଛି ଦିଗରେ, କିଛି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ତୁଳନାରେ ଭଲ), ସେହି ପରଦାରେ six ଟି ସର୍ଟକଟ୍ କି ମଧ୍ୟ ରହିଥିଲା, ଏହାର ବ୍ୟବହାରକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ |

ବହୁ ପୂର୍ବରୁ “ଏହାର ସମୟ ଆଗରେ”, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ବୁଇକ୍ ରିଟା (1988 ରୁ 1989 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ) ଦ୍ adopted ାରା ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଯାଇଥିଲା - ଭିଜୁଆଲ୍ ସୂଚନା କେନ୍ଦ୍ର - ଯାହା ଓଲଡସମୋବାଇଲ୍ ଟୋରୋନାଡୋ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |

ଅବଶ୍ୟ, ଜନସାଧାରଣ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇନଥିଲେ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଜିଏମ୍ ଏକ ସିଷ୍ଟମ ପରିତ୍ୟାଗ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲା ଯାହା ପ୍ରାୟ 30 ବର୍ଷ ପରେ (ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ବିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ) ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ “ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ” ହୋଇଗଲା |

ଆହୁରି ପଢ