ଆମେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା SEAT Ateca ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ | ଏହା ଟିକିଏ ବଦଳିଗଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ହେଲା କି?

Anonim

2016 ଠାରୁ 300 ହଜାରରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ସହିତ ,। SEAT Ateca | ସ୍ପେନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସଫଳତାର ଏକ ଗମ୍ଭୀର ମାମଲା ଏବଂ ଏହାକୁ ସେହି ଉପାୟରେ ରଖିବା ପାଇଁ, SUV ଏକ ଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗ୍ୟ ଅଦ୍ୟତନ ପାଇଲା |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏକ ପୁନ y ଚାଳନା ହୋଇ, SEAT ଦ୍ adopted ାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା “ରେସିପି” ଏକ ସତେଜ ରୂପ ଧାରଣ କଲା, ଯେଉଁଠାରେ ନୂତନ ସାମ୍ନା ବିଭାଗ (ଯାହା ଟାରାକୋ ଦ୍ୱାରା ଉଦ୍ଘାଟିତ “ପାରିବାରିକ ବାୟୁ” ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା) ସବୁଠୁ ବଡ଼ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଏକାଗ୍ର କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ନୂତନ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ପୁନ re ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ | ଧକ୍କା |

ମଡେଲକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ନୂତନ ହେଉଛି ଅକ୍ଷର, ଯେପରି ନୂତନ ଭାବରେ ଆମେ Xperience ନାମକ ପରୀକ୍ଷଣ କରୁଛୁ, ଅଧିକ ଦୁ vent ସାହସିକ ପ୍ରେରଣା ସହିତ |

SEAT Ateca 2021 |
ନୂତନ ବମ୍ପର ବ୍ୟତୀତ, ଆଟେକା ର ପଛ ଭାଗ ନୂଆ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଚିଠି ପାଇଲା |

ଶେଷ ପରିଣାମ, ମୋ ମତରେ, ସକାରାତ୍ମକ | ଯଦି ଏପରି ଏକ କ୍ଷେତ୍ର ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ମୁଁ ଭାବିଥିଲି ଯେ ଆଟେକାଙ୍କ ସୁ-ନିଯୁକ୍ତ ଲୁକ୍ ପ୍ରଗତି ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଥିଲା, ଏହା ଆଗ ଭାଗ ଥିଲା ଏବଂ ମୁଁ ସ୍ୱୀକାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏହି ନୂତନ ସାମ୍ମୁଖ୍ୟ “ତୁମକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଫିଟ୍ କରେ” |

ନିଜ ପରି

ଏହାରି ଭିତରେ କଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି ତାହା ଜାଣିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ | ମୁଖ୍ୟ ନୂତନତ୍ୱ ହେଉଛି ନୂତନ 10.25 ”ଡିଜିଟାଲ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ସଂଶୋଧିତ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଅନ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଅନୁଭବିତ ଗୁଣର ବୃଦ୍ଧି | ପୁନ y ଚାଳନା ପୂର୍ବରୁ ଦୃ ust ଼, ଆଟେକାଙ୍କ କ୍ୟାବିନରେ ନୂତନ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଏକ ବାଇକୋଲ ସଜାଇବା ପରି ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଧାରଣା ଦେଖାଗଲା ଯାହା ଇନ୍ସର୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହାର ଗୁଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦେଖାଯାଏ |

SEAT Ateca 2021 |

ନୂତନ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ଆଟେକାରେ ଥିବା ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |

ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ମଧ୍ୟ ନୂଆ ଅଟେ | ଏକ ଭଲ ଗ୍ରିପ୍ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଆକାର ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ, ମୋତେ ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଅଟେ |

ଶେଷରେ, ମୁଁ SEAT କୁ “ଧନ୍ୟବାଦ” କରିବାକୁ ଚାହେଁ ଯେ ଆଟେକାକୁ ଟାଇଗୁଆନ୍ ସହିତ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଭଳି କ tact ଶଳପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦେଇ ନ ଥିବାରୁ ଶାରୀରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରହିଲା ଏବଂ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେମାନଙ୍କର ସୁବିଧା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଚକ ପଛରେ ପହଞ୍ଚିବା |

SEAT Ateca 2021 |
ଜଳବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଶାରୀରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରହିଲା, ଏକ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ସୁବିଧା |

ଏକ ଦଳରେ ଯିଏ ଜିତେ, ଘୁଞ୍ଚେ ନାହିଁ |

ଗତିଶୀଳ ଆଚରଣ ବିଷୟରେ ଯେତେବେଳେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମଧ୍ୟମ ରେଞ୍ଜ୍ ଏସୟୁଭି ଭାବରେ ରେଫର୍ କରାଯାଏ, SEAT Ateca ପୁନ y ଚାଳନା ପରେ ଏହି ସ୍କ୍ରୋଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଥାଏ |

ଷ୍ଟିଅରିଂ ସଠିକ୍, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗୀ ରହିଥାଏ, ଖାସ୍ ଭଲ ଭାବରେ କାଲିବ୍ରେଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ସମଗ୍ର ସେଟ୍ ଆରାମ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଭଲ ଆପୋଷ ବୁ achieve ାମଣା ହାସଲ କରେ | ଏସବୁ ଏକାକୀ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଆଟେକାକୁ ସବୁଠାରୁ ମଜାଳିଆ ଏସୟୁଭିରେ ପରିଣତ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ଆମେ ପରିବାରକୁ ନେଇଯିବା ସମୟରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଉଥିବା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସହିତ ନିରାପତ୍ତାକୁ ପଠାଇଥାଏ |

SEAT Ateca 2021 |
ସାମାନ୍ୟ ସରଳ ଦୃଶ୍ୟ ସତ୍ତ୍ the େ, ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ଭଲ ପାର୍ଟାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ |

ଇଞ୍ଜିନ୍, 1.5 TSI ପେଟ୍ରୋଲ୍ 150 ଏଚପି ଏବଂ 250 Nm, ଭଲ ମାପକାଠି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ DSG ଗିଅରବକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ | ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଚାଳନା ଶ yles ଳୀ ଏବଂ ଚାରୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ବହୁତ ଭଲ ଭାବରେ ଖାପ ଖାଇ ଏକ ଚାମେଲିଅନ୍ ପରି |

“ଇକୋ” ମୋଡ୍ ରେ, ଏହା ଅଧିକ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀଙ୍କ ଠାରୁ କିଛି ଜୀବନ୍ତତା ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବିନିମୟ କରିଥାଏ, ଯାହା ହାରାହାରି 5.7 l / 100 କିଲୋମିଟର ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | "ନର୍ମାଲ୍" ମୋଡ୍ ରେ ଏହା ଉଭୟ ଦୁନିଆର ସର୍ବୋତ୍ତମକୁ ସମନ୍ୱୟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ (ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରେ) |

ଆମେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା SEAT Ateca ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ | ଏହା ଟିକିଏ ବଦଳିଗଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ହେଲା କି? 2366_5

ଟ୍ରଙ୍କ୍ 510 ଲିଟର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ ଜାରି ରଖିଛି |

"ସ୍ପୋର୍ଟ୍" ମୋଡ୍ ରେ, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଉପରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏହାକୁ ଅଧିକ ଭାରୀ କରେ, 1.5 TSI ଅଧିକ ଏବଂ ମନୋରମ ଜୀବନ୍ତତା ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, DSG ବାକ୍ସର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଏହାକୁ ଗଣନା କରି ଏକ ସମ୍ପର୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ସମୟ ରହିଥାଏ | ଏକ ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି, ଆପଣଙ୍କୁ ସହଜରେ ଓଭରଟେକିଂ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଏହି ମୋଡ୍ ରେ, ହାରାହାରି 7-7.5 l / 100 କିଲୋମିଟର ସହିତ ବ୍ୟବହାର ଟିକେ କଷ୍ଟ ପାଏ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ପରିଚିତ ଏସୟୁଭି ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା ଗ୍ରହଣୀୟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ |

SEAT Ateca 2021 |
1.5 TSI ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଭଲ ବ୍ୟବହାରକୁ ସମନ୍ୱୟ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ |

କାରଟି ମୋ ପାଇଁ ଠିକ୍ କି?

SEAT Ateca ସେହି ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ ଯାହାକି ପୁନ y ଚାଳନା ପାଇଁ “ହତାଶ” | ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ସଫଳତା ଏବଂ SEAT ପରିସରର ନବୀକରଣ ଏହାର ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନ ଥିବାରୁ ଏହାକୁ “ଥକିଯିବା” ପାଇଁ ଧମକ ଦେଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଏହାକୁ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଥିଲା |

ଏହି ନବୀକରଣର ଫଳାଫଳ ଏକ ମଡେଲ ଥିଲା ଯାହା ଏହାର ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରଖିଥିଲା - ଆକର୍ଷଣୀୟ ଆଚରଣଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପରିଚିତ ଆପ୍ଟିଟ୍ୟୁଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରତିଛବି ଦୃ strengthened ହୋଇଥିବାର ଏବଂ କିଛି ଧାରର ସଫାସୁତୁରା ଦେଖିଲା |

SEAT Ateca 2021 |

ବ techn ଷୟିକ ଅଫର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି (ଯଦିଓ ପରୀକ୍ଷିତ ୟୁନିଟ୍ ସର୍ବଦା ସ୍ୱାଗତ ପଛ କ୍ୟାମେରା ଛାଡି ଦେଇଛି), ଲୁକ୍ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ସର୍ବୋପରି, ବୋର୍ଡରେ ଧାରଣା କରାଯାଇଥିବା ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆସିଛି |

ଏହି ସମସ୍ତ SEAT Ateca କୁ ସର୍ବାଧିକର ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ କରିଥାଏ ଯାହାକି “ଏକ ଦଳରେ ଜିତେ, ତୁମେ ଘୁଞ୍ଚିବ ନାହିଁ” କିମ୍ବା ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, “ତୁମେ ଅଧିକ ଗତି କର ନାହିଁ” | କିଛି ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟରେ ଦୃ ced ଼ ହୋଇ, ଆଟେକା ଏହିପରି ସେଗମେଣ୍ଟର ସବୁଠାରୁ ସନ୍ତୁଳିତ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇ ରହିଥାଏ ଏବଂ ବିନା ସନ୍ଦେହରେ ଏକ ବିକଳ୍ପକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯାଏ |

ଆହୁରି ପଢ