ବ୍ରିସା ସହିତ ଟୋଲ ବୁ ate ାମଣା କରିବାକୁ ସରକାର ଚାହୁଁଛନ୍ତି

Anonim

ଏକ ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ ଟୋଲରେ କ୍ଲାସ୍ ପ୍ରୟୋଗର ପ୍ରଣାଳୀ କାର୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଠାରୁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବିରୋଧ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଆଣ୍ଟୋନିଓ କୋଷ୍ଟାଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ସମାଜବାଦୀ ସରକାର ଶିଳ୍ପାନୁଷ୍ଠାନ ଯାହା ଦାବି କରନ୍ତି ସେ ଦିଗରେ ପଦକ୍ଷେପ ନେବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି, ଯାହା ଯାନର ଓଜନ ପରି ଦିଗ ଅନୁଯାୟୀ ଟୋଲ୍ କ୍ଲାସ୍ ସେଟିଂକୁ ରକ୍ଷା କରେ |

ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ, ଏବଂ ଟୋଲ୍ ହାରର ପୁନ ass ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା କାର୍ଯ୍ୟରତ ଗୋଷ୍ଠୀର ରିପୋର୍ଟ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବା ପରେ, ସରକାର ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ରିସା ସହିତ ମୋଟରୱେ ରିହାତି ଚୁକ୍ତି ସମୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅନୁମାନର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିତର୍କ କରିବାକୁ ଯାହା ଟୋଲ୍ ଫି ପ୍ରୟୋଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରେ |

'ଟୋଲ୍ ଫିସ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ହାଲୁକା ଯାନ ବର୍ଗୀକରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ (କ୍ଲାସ୍ and ଏବଂ)) ପାଇଁ ଅନ al ପଚାରିକ ୱାର୍କିଂ ଗ୍ରୁପ୍ ର ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପାଇଁ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ଶାସନକୁ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ଅନୁକୂଳ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ରଖିଛି | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ନିୟାମକ ବିକାଶ |

ମାର୍ଚ୍ଚ 26, 2018 ର ଅଫିସିଆଲ୍ ଗେଜେଟରେ ପ୍ରକାଶିତ ଡିସପ୍ୟାଚ୍ ନମ୍ବର 3065/2018 ର ଆଇଟମ୍ J |
ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭିତ୍ତିଭୂମି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ 2018 ପାଇଁ ପେଡ୍ରୋ ମାର୍କସ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ |
ଯୋଜନା ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମନ୍ତ୍ରୀ ପେଡ୍ରୋ ମାର୍କସ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ the ାରା ବ୍ରିସା ସହ ଆଲୋଚନା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଦାୟୀ ରହିବେ।

ଟୋଲଗୁଡିକର ପୁନ ating ବୁ ating ାମଣା ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ଆୟୋଗଙ୍କ ବିଷୟରେ ଏହା ସାର୍ବଜନୀନ-ବେସରକାରୀ ଭାଗିଦାରୀ (ପିପିପି) ଉପରେ ନଜର ରଖିଥିବା ଦଳର ମୁଖ୍ୟ ମାରିଆ ଆନା ସୋରେସ୍ ଜାଗାଲୋଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେବେ ଏବଂ ଏହା ସହିତ “ସମ୍ଭବ” ସହିତ ଏହାର ମିଶନ୍ ମଧ୍ୟ ରହିବ। ଟୋଲ ସିଷ୍ଟମର ସମୀକ୍ଷା, “ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଚୁକ୍ତିଭିତ୍ତିକ ନିୟମର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ”, “ଅଧିକ ନିକଟତର ନିବେଶର ବିକଳ୍ପ ନିବେଶ”, “ଗ୍ରାଣ୍ଟର୍ ଦ୍ୱାରା ପୂର୍ବରୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପର ଫେରସ୍ତ, ଯାହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇନାହିଁ, କିମ୍ବା ଏହା ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଏ ନାହିଁ” , ଏବଂ "ଚୁକ୍ତିଭିତ୍ତିକ ସଂପର୍କରେ ଦକ୍ଷତା ଠାରୁ ଲାଭ ହାସଲ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାଗୁଡିକର ଅନୁସନ୍ଧାନ" |

ବ୍ରିସା ସହିତ ଚୁକ୍ତି ବ୍ୟତୀତ, ପେଡ୍ରୋ ପାସୋସ କୋଏଲହୋଙ୍କ ପୂର୍ବ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିବା ପୂର୍ବତନ SCUT ର ଚୁକ୍ତିନାମା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ସରକାର ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି |

ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ବ୍ରିସା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି କିନ୍ତୁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |

ସରକାରୀ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ ବ୍ରିସା ଅର୍ଥନ newspaper ତିକ ଖବରକାଗଜ ଇକୋକୁ ଦେଇଥିବା ବିବୃତ୍ତିରେ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିବା ଚୁକ୍ତିନାମାର ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧତା ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେ ଜୋର ଦେଇଛନ୍ତି, ଏହାର ଅର୍ଥନ and ତିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସନ୍ତୁଳନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସମ୍ଭବ।

A5 ଲିସବନ୍ |
A5 ଲିସବନ୍ |

ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ contacts ାରା କ contacts ଣସି ସମ୍ପର୍କର ଅସ୍ତିତ୍ confirm କୁ ନିଶ୍ଚିତ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱୀକାର ନକରି, କନ୍ସେସନର ମୁଖପାତ୍ର ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାଧାରଣ ବୁ process ାମଣା ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ସର୍ତ୍ତ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରିସା କଳ୍ପନାକୁ ଉତ୍ସାହିତ ନକରିବା ପାଇଁ ନୀତି ରହିଛି।

ତଥାପି, ଏହା ମନେ ରଖିବାକୁ ହେବ ଯେ ସରକାର ଅତୀତରେ ଦୁଇଥର ରିହାତି ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ ଦୁଇଥର ପୁନ ate ବୁ ate ାମଣା କରିବାକୁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛନ୍ତି: 2004 ରେ ଥରେ ଏବଂ 2008 ରେ। ଅନ୍ୟଟି ସର୍ବଦା ମିଳିଲା, ଏହାର ସଠିକ୍ ଉପଲବ୍ଧତା ବୋଲି କମ୍ପାନୀ କହିଛି। ବ୍ରିସା, ଯାହା ବୁ s ିପାରୁଛି ଯେ "ରିହାତି ଚୁକ୍ତିରେ ସଂଶୋଧନ ସ୍ୱାଭାବିକ" |

PSA ମାମଲା |

କାର ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଦ୍ dispute ାରା ବିବାଦ, ଟୋଲ୍ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଏବଂ ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ବୁଲୁଥିବା ଯାନରେ ବିଭିନ୍ନ ଶ୍ରେଣୀର ପ୍ରୟୋଗର ଉପାୟ ଗତ ଫେବୃଆରୀରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ PSA ଦ୍ recovered ାରା ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥିଲା। ଆଜି, ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ କାର୍ଲୋସ୍ ଟାଭରେସ୍ଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏହାର ମାଙ୍ଗୁଆଲଡେରେ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଠାରୁ ଅକ୍ଟୋବର ସୁଦ୍ଧା ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ହାଲୁକା ଯାନ ବାହାରକୁ ଆସିବ |

ଏହି ନୂତନ ଅବକାଶ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ, କିମ୍ବା MPV - ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ, ପ୍ୟୁଜ୍ ରିଫ୍ଟର୍ ଏବଂ ଓପେଲ୍ କମ୍ବୋ -, ସେମାନଙ୍କୁ ଟୋଲରେ କ୍ଲାସ୍ 2 ଦେବାକୁ ପଡିବ, କେବଳ ଏବଂ କେବଳ ଯେହେତୁ ସେମାନଙ୍କର ଆଗ ଆକ୍ସରେ ଉଚ୍ଚତା 1.10 ମିଟରରୁ ଅଧିକ, କ୍ଲାସ୍ 1 ଦେବାର ସୀମା |.

କେବଳ ଏସୟୁଭି ପାଇଁ ବଜାରର ଅଧିକ ଭୋକ ହେତୁ ନୁହେଁ, ପଥଚାରୀଙ୍କ ସହ ଧକ୍କା ହେଲେ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହ ଜଡିତ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ହେତୁ କାର୍ ଫ୍ରଣ୍ଟଗୁଡିକ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି |

PSA Flail

ସେହି ସମୟରେ, ଟାଭେରସ୍ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ସରକାରଙ୍କୁ ଏକ ପ୍ରକାର ଅଲ୍ଟିମାଟମ୍ ଜାରି କରି ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଟୋଲ୍ କ୍ଲାସରେ କ changes ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକଲେ “ମାଙ୍ଗୁଆଲଡେରେ PES ବିନିଯୋଗ” ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ।

କେବଳ PSA ରେ 20 ହଜାର ଯାନ ବିପଦରେ |

ଦିନ୍ହିରୋ ଭିଭୋଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, PSA ଗୋଷ୍ଠୀ 2019 ରେ ମାଙ୍ଗୁଆଲଡେ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ନୂତନ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ, ପିୟୁଜ୍ ରିଫ୍ଟର୍ ଏବଂ ଓପେଲ୍ କମ୍ବୋ ମଡେଲ୍ର 100,000 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହେବାର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି |

ଏହାର କୋଡ଼ିଏ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାର ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ଟୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରୟ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ କାରଣ ଉତ୍ପାଦନ 20 ହଜାର ଯାନରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ।

ଆହୁରି ପଢ