ଲୋଟସ୍ ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଏଲିଜ୍ ଏବଂ ଏକ୍ଜିଙ୍କୁ ବିଦାୟ ଦିଅନ୍ତି |

ଲୋଟସରେ ଏକ ନୂତନ ଯୁଗ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ଅନ୍ୟ ଏକ ସମାପ୍ତ ହେବାକୁ ପଡିବ | ପରିବର୍ତ୍ତନର ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଏ ବର୍ଷ ଆସିବ, ଏଲିଜ୍, ଏକ୍ଜିଜ୍ ଏବଂ ଇଭୋରା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନର ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷିତ ସମାପ୍ତି ଏବଂ ଇଭିଜାର ଆଗମନ ଏବଂ ଟାଇପ୍ 131 ନାମକରଣ ସହିତ | କିନ୍ତୁ ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ, ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସ୍ଥାନ ଅଛି | ଉଭୟ ଏଲିଜ୍ ଏବଂ ଏକ୍ଜିଜ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ବିଦାୟ, ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ - ଇଭୋରା ପରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇବ |

ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବ୍ରାଣ୍ଡର ସର୍ବ ପୁରାତନ ମଡେଲ | ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ଅନେକ ବିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସତ୍ତ୍ they େ, ସେମାନେ ମ ament ଳିକ ଭାବରେ ସମାନ ମଡେଲ୍ ଅଟନ୍ତି (ସେମାନେ ତଥାପି ସମାନ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି) ଯାହାକୁ ଆମେ 25 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଏଲିଜ୍ ମାମଲାରେ ଏବଂ 21 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଏହି ମାମଲାରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଦେଖିଥିଲୁ | Exige ର

ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପୃକ୍ତ ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକ ଅନନ୍ୟ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ଯୋଗ, ଅତିରିକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ… ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |

ଲୋଟସ୍ ଏଲିଜ୍ ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ |

ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏଲିଜ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ ଅଛି ଯାହା ସ୍ମରଣୀୟ କ୍ରୀଡା କାର ମଧ୍ୟରୁ କ୍ୱାର୍ଟର ଶତାବ୍ଦୀର କ୍ୟାରିଅରକୁ ସମାପ୍ତ କରେ: ଏଲିଜ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ 240 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ଏଲିଜ୍ କପ୍ 250 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ |

ଉଭୟଙ୍କ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଟୟୋଟା ର 2ZZ ଇଞ୍ଜିନ୍, 1.8 ଲିଟର ଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍, ଏକ ସଙ୍କୋଚକ ମାଧ୍ୟମରେ ସୁପରଚାର୍ଜ, ଯାହା ଏହି ଶତାବ୍ଦୀ ପାଇଁ ଏଲିଜ୍ କୁ ଚାଳିତ କରିଛି | ଉଭୟ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ (TFT) ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି |

ଚମଡା ଏବଂ ଆଲକାଣ୍ଟାରାରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏକ ନୂତନ ଫ୍ଲାଟ-ବେସ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍, ଏକ ଛୋଟ “ଫାଇନାଲ୍ ଏଡିସନ୍” ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ନୂତନ ଅନନ୍ୟ ଚଟାଣ, ସିଟ୍ ଏବଂ ଭିତର ପାଇଁ ସିଲେଇ କରିବା ସହିତ ସେମାନେ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି | ଶେଷରେ, ସେମାନେ ଅଦ୍ୱିତୀୟ ରଙ୍ଗରେ ଆସନ୍ତି, ଯେପରି ଆଜୁର୍ ବ୍ଲୁ (1996 ମଡେଲ୍ ସହିତ ସମାନ ରଙ୍ଗ), ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବିଭାଗରୁ କଳା, କିମ୍ବା କ୍ଲାସିକ୍ ବ୍ରିଟିଶ୍ ରେସିଂ ଗ୍ରୀନ୍ (ସବୁଜ) ଭଳି ମଡେଲର ଅତୀତକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରି |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

THE ଲୋଟସ୍ ଏଲିଜ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ 240 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | ସ୍ପୋର୍ଟ୍ 220 ରୁ ଜନ୍ମ, କିନ୍ତୁ 23 hp ଲାଭ କରେ, ଶକ୍ତି ବର୍ତ୍ତମାନ 243 hp (ଏବଂ 244 Nm ଟର୍କ) ରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି | ଏହାର କମ୍ ମାସ 922 କିଲୋଗ୍ରାମ (DIN) ସହିତ ମିଶି, ଏହା ମାତ୍ର 4.5 ରେ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ |

ଏହାର ନିମ୍ନମାନର ଅବଦାନ ପାଇଁ, ଆମର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର 10-ସ୍ପୋକେଡ୍ ଜାଲ୍ ଚକ ଅଛି, ଯାହା ସ୍ପୋର୍ଟ୍ 220 ର 0.5 କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଲୁକା ଅଟେ | ପଲିକାର୍ବୋନେଟର ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ, 922 କିଲୋଗ୍ରାମ 898 କିଲୋଗ୍ରାମକୁ ଖସିଯାଏ |

THE ଲୋଟସ୍ ଏଲିଜ୍ କପ୍ 250 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | , "ଟ୍ରାକ୍-ଡେ" ପାଇଁ ଏଲିଜ୍, ଶକ୍ତିରେ ବୃଦ୍ଧି ଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଡାଉନ୍ଫୋର୍ସରେ | ନୂତନ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଯାହା ଏହାକୁ ସଜାଇଥାଏ - ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟର, ରିଅର୍ ୱିଙ୍ଗ୍, ରିଅର୍ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍, ସାଇଡ୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ - ଏହା ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 160 କିଲୋମିଟରରେ 66 କିଲୋଗ୍ରାମ ଡାଉନଫୋର୍ସ ଏବଂ 248 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ 155 କିଲୋଗ୍ରାମ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଏହା ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଜାଲ୍ 10 ″ M ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଚକ ପାଇଥାଏ, ଏବଂ ବିଲଷ୍ଟାଇନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଶକ୍ ଅବଜେକ୍ଟର୍, ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ପଲିକାର୍ବୋନେଟ୍ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ | ଯଦି ଆମେ ଏଲିଜ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ 240 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ପରି କାର୍ବନ ଫାଇବର ଅଂଶ ଚୟନ କରୁ, ଅନ୍ତିମ ମାସ 931 କିଲୋଗ୍ରାମ (DIN) ରେ ସ୍ଥିର ହେବ |

ଲୋଟସ୍ ଅନ୍ତିମ ସଂସ୍କରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଅତ୍ୟଧିକ ଚରମ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ Exige ଏହାର ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ସଂସ୍କରଣରେ ବ ly ଼ିବାକୁ ଦେଖେ: Exige Sport 390, Exige Sport 420 ଏବଂ Exige Cup 430 |

ସମସ୍ତେ 3.5 V6 ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରୁହନ୍ତି, ସଙ୍କୋଚକ ମାଧ୍ୟମରେ ସୁପରଚାର୍ଜ ଏବଂ ଟୟୋଟା ଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଆସନ୍ତି | ଏଲିସରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ସମାନ ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣ: ଅଦ୍ୱିତୀୟ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ (TFT), ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍, ନୂତନ ଆବରଣ ସହିତ ସିଟ୍ ଏବଂ “ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ” ପ୍ଲେଟ୍ | ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରଙ୍ଗଗୁଡିକ ମଡେଲର ଇତିହାସକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରେ: ମେଟାଲିକ୍ ହ୍ୱାଇଟ୍ (ମେଟାଲିକ୍ ଧଳା) ଏବଂ ମେଟାଲିକ୍ କମଳା (ଧାତବ କମଳା) |

THE ଲୋଟସ୍ ଏକ୍ଜି ସ୍ପୋର୍ଟ 390 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | ସ୍ପୋର୍ଟ 350 ର ସ୍ଥାନ ନିଏ | ଆମର ବର୍ତ୍ତମାନ 402 hp ଶକ୍ତି ଅଛି (ଏବଂ 420 Nm ଟର୍କ), ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 47 hp ଅଧିକ | ମାତ୍ର 1138 କିଲୋଗ୍ରାମ (DIN) ରେ ଏହା 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 3.7s ରେ ପହଞ୍ଚେ ଏବଂ 277 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ବେଗରେ ସର୍ବାଧିକ 115 କିଲୋଗ୍ରାମ ଡାଉନଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |

ଲୋଟସ୍ ଏକ୍ଜି ସ୍ପୋର୍ଟ 390 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ |

THE ଲୋଟସ୍ ଏକ୍ଜି ସ୍ପୋର୍ଟ୍ 420 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | ସ୍ପୋର୍ଟ୍ 410 ରେ 10 hp ଯୋଗ କରେ, ସମୁଦାୟ 426 hp (ଏବଂ 427 Nm ଟର୍କ) | ଏହା Exige ର ଦ୍ରୁତତମ, ଘଣ୍ଟା 290 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ମାତ୍ର 3.4s ରେ 0-100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଏହା ସ୍ପୋର୍ଟ 390 ଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ହାଲୁକା, ଓଜନ ମାତ୍ର 1110 କିଲୋଗ୍ରାମ (DIN) |

ଏହା ଇବାଚରୁ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରନ୍ ଠାରୁ ତିନି-ମାର୍ଗ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଶକ୍ ଶୋଷକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଚାରି-ପିଷ୍ଟନ୍ ଜାଲ୍ କାଲିପର୍ ଏବଂ ଦୁଇ ଖଣ୍ଡ ଜେ-ହୁକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ଏପି ରେସିଂରୁ ବ୍ରେକ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯାଇଥିଲା |

Lotus Exige Sport 420 ଅନ୍ତିମ ସଂସ୍କରଣ |

ଶେଷରେ ,। ଲୋଟସ୍ ଡିମାଣ୍ଡ କପ୍ 430 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | ସର୍କିଟ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଥିବା ସଂସ୍କରଣ | ଏହା କପ୍ 430 (436 hp ଏବଂ 440 Nm) ସହିତ ସମାନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କକୁ ବଜାୟ ରଖେ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି: 171 କିଲୋଗ୍ରାମ ଡାଉନଫୋର୍ସ, ଏକ୍ସାଇଜ୍ ପରି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 କିଲୋମିଟରରେ ଅଧିକ ଡାଉନଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | କ୍ରୀଡା 390 ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 277 କିଲୋମିଟରରେ ସୃଷ୍ଟି କରେ (ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ) | ଏହା 1110 କିଲୋଗ୍ରାମ (DIN) ଚାର୍ଜ କରେ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 3.3s ଯଥେଷ୍ଟ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 280 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |

କାର୍ବନ ଫାଇବର (ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍) ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟର, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଆକ୍ସେସ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ଛାତ, ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଫ୍ରେମ୍, ବର୍ଦ୍ଧିତ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସ୍ଥାନ, ପଛ ୱିଙ୍ଗରେ ଏବଂ ପଛ ହୁଡରେ ମିଳିପାରିବ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ସଂଶୋଧିତ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ଖାସ୍ Exige Sport 420 ସହିତ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସ es ଜନ୍ୟରେ ଏକ ଅନନ୍ୟ ସାଉଣ୍ଡଟ୍ରାକ୍ ସହିତ ସର୍କିଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆହୁରି ସମୃଦ୍ଧ |

ଲୋଟସ୍ ଡିମାଣ୍ଡ କପ୍ 430 ଫାଇନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ |

ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ ସମାପ୍ତ କରିବେ, ଏଲିଜ୍, ଏକ୍ଜିଜ୍ ଏବଂ ଇଭୋରାର ମିଳିତ ବିକ୍ରି ପ୍ରାୟ 55,000 ୟୁନିଟ୍ ହେବ | ଏହା ଅଧିକ ଶବ୍ଦ ଭଳି ଲାଗୁନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା 1948 ମସିହାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହେବା ପରଠାରୁ ଲୋଟସ୍ ର ମୋଟ ରୋଡ୍ ମଡେଲ୍ ବିକ୍ରିର ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |