ଯେତେବେଳେ ଆମେ ମାନହାର୍ଟ ନାମ ଶୁଣିବା ସେତେବେଳେ ଆମର ଚିନ୍ତାଧାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ମଡେଲକୁ ଯାଇଥାଏ, ହୁଡ୍ ତଳେ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଘୋଡା ସହିତ ଅଧିକ ମାଂସପେଶୀ ଏବଂ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ | କିନ୍ତୁ ଏହି ଜର୍ମାନ ପ୍ରସ୍ତୁତିର ସର୍ବଶେଷ ଖବର ଏକ “ପ୍ରତିଯୋଗିତା” ମଡେଲ୍, ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଇ 63 ଏସ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ |
ନାମିତ ମନ୍ହାଟନ୍ ER 800 | , ଏହି “ସୁପର ସେଲୁନ୍” ବାହ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜା ମାଧ୍ୟମରେ ଛିଡା ହେବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଯାହା କଳା ଏବଂ ସୁନାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ, ଏକ ମିଶ୍ରଣ ଯାହା ଏହି ପ୍ରସ୍ତୁତି ଦ୍ୱାରା ରୂପାନ୍ତରିତ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଏକପ୍ରକାର ପରମ୍ପରା |
ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକରୁ ଏହା ଦେଖିବା ସହଜ ଯେ ଏହି ସଂସ୍କରଣଟି E 63 S ପ୍ରି-ଫେସେଲିଫ୍ଟ ଉପରେ ଆଧାରିତ, କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉନ୍ନତି ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମଡେଲରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇପାରିବ ଯାହା 2020 ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା | ସର୍ବଶେଷରେ, “ହୃଦୟ” ହୋଇନାହିଁ | ପରିବର୍ତ୍ତିତ; ଏକ 4.0-ଲିଟର ଯୁଗଳ-ଟର୍ବୋ V8 ରହିଥାଏ |
ମାନକ ଭାବରେ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ 612 ଏଚପି ଶକ୍ତି ଏବଂ 850 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ନଅ-ସ୍ପିଡ୍ AMG ସ୍ପିଡଶିଫ୍ଟ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ 4MATIC + ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକକୁ ପଠାଯାଏ |
ଏଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଂଖ୍ୟା, କିନ୍ତୁ ମନହାର୍ଟ ଅଧିକ ଚାହୁଁଥିଲେ | ଏବଂ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଟର୍ବୋ, ଏକ ନୂତନ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଗ୍ରହଣ, ଏକ ନୂତନ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଯୋଗୁଁ ଏହି ଜର୍ମାନ କମ୍ପାନୀ 809 ଏଚପି ଏବଂ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ 1070 Nm କୁ V ର ଆଠ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକକୁ ଟାଣିବାରେ ସଫଳ ହେଲା |
ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତିର ଏହି ବୃଦ୍ଧିକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ, ମାନହାର୍ଟ କାର୍ବନ-ସିରାମିକ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଡିସ୍କ ବ୍ୟବହାର କରି ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କଲେ ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ 20 ମିମି କିମ୍ବା 30 ମିମି ହ୍ରାସ କଲେ |
କିନ୍ତୁ ଏହି ସବୁ, ଅବଶ୍ୟ ଏକ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଆସେ | ଏବଂ ଏହା ଶସ୍ତା ଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ | କେବଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ € 17,999 ଏବଂ କାର୍ବନ ଗ୍ରହଣ € 4630 ଯୋଗ କରିଥାଏ |
ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀର ମୂଲ୍ୟ 8499 ୟୁରୋ, ଯେଉଁଥିରେ ଡାଉନପାଇପ୍ ପାଇଁ 2899 ୟୁରୋ ଏବଂ କାର୍ବନ କିମ୍ବା ସିରାମିକ୍ ଟିପ୍ସ ପାଇଁ 700 ୟୁରୋ ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ |
ଏକ ପ୍ରତିଛବି ମେଳ ହେବା ପାଇଁ, 21 "ଚକ (255/30 ZR21 ଟାୟାର ଏବଂ ପଛରେ 295/25 ZR21), ସୁବର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ପାଇଁ 999 ୟୁରୋ, 595 ୟୁରୋ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ 8200 ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସାମ୍ନା ଗ୍ରୀଲ୍ ର କଳା ଫିନିଶ୍ ପାଇଁ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ସସପେନ୍ସନ୍ ପାଇଁ € 355 |
ଏହା ମୂଲ୍ୟବାନ କି? ଆଚ୍ଛା… ମନହାର୍ଟ କେବଳ ER 800 ର ପାଞ୍ଚଟି ୟୁନିଟ୍ ତିଆରି କରିବ, ତେବେ ଆସନ୍ତୁ କଳ୍ପନା କରିବା ଯେ ଆଗ୍ରହୀ ଦଳଗୁଡ଼ିକର ଅଭାବ ରହିବ ନାହିଁ |