ଯଦିଓ 2006 ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର “ଦ ଫାଷ୍ଟ ଆଣ୍ଡ ଫୁରିୟସ୍: ଟୋକିଓ ଡ୍ରିଫ୍ଟ” (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର “କ୍ରୋଧିତ ଗତି - ଟୋକିଓ କନେକ୍ସନ୍”) JDM (ଜାପାନିଜ ଘରୋଇ ବଜାର) ସଂସ୍କୃତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲା, ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧର ନାୟକ ଜଣେ ଆମେରିକୀୟ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମୋଣ୍ଟେ 1971 କାର୍ଲୋସ୍ | ।
ଆମେ ଦେଖୁଥିବା ପ୍ରଥମ ଦ race ଡ଼ ଜାପାନୀ ବାସ୍ତବତାଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ଯେଉଁଠାରେ ଅଧିକାଂଶ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ହୁଏ, ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଦୁଇଟି… ଶୁଦ୍ଧ ଆମେରିକୀୟ “ମାଂସପେଶୀ” ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ - ତତ୍କାଳୀନ 2003 ଡୋଜ୍ ଭାଇପର୍ SRT-10 ଏବଂ ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ 1971 |
ଯଦିଓ ଏହାର ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ କ never ଣସି ଚତୁରତାର ସହ ପାସ୍ ହୋଇନଥାଏ, “ଚେଭି” ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ଏହାର ବଡ଼ ହୁଡ୍ ତଳେ ଏକ ବଡ଼ ରହସ୍ୟ ଲୁଚାଇଥାଏ, ଏକ ବୃହତ୍ 9.4 ଲିଟର କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ V8 ଆକାରରେ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ କ୍ରେଗ୍ ଲିବରମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ ଦ୍ revealed ାରା ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି, ଫ୍ୟୁରିସ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସାଗାରେ ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପାଇଁ ବ technical ଷୟିକ ପରାମର୍ଶଦାତା |
କିନ୍ତୁ, ଆମେ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର କଂକ୍ରିଟ୍ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଆରାମରେ 9,000 ଘନ ସେଣ୍ଟିମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବା, ଆସନ୍ତୁ ବୁ explain ାଇବା କାହିଁକି ସେମାନେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ ଏବଂ “ପଲିସ୍” କାମାରୋ କିମ୍ବା ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ ବଦଳରେ କାହିଁକି ଏହି ଦୃଶ୍ୟମାନ ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋକୁ ବାଛିଲେ |
ଏଥିରେ ନାୟକ ସଚିନ ବୋସୱେଲଙ୍କ ସହ ସବୁକିଛି ଅଛି, ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ କାରର ମାଲିକ ଅଭିନେତା ଲୁକାସ ବ୍ଲାକ୍ ଅଭିନୟ କରିଛନ୍ତି |
ଅନେକ ଉପାୟ ବିନା ଜଣେ କିଶୋର, କିନ୍ତୁ ନିଜ କାର୍ ଏବଂ ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ରୂପାନ୍ତର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, “ମାଂସପେଶୀ କାର” ଦୁନିଆର ଅନ୍ୟ ବଡ ନାମ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁଗମ, କ୍ରେଗ୍ ଲିବରମ୍ୟାନ୍ ଭିଡିଓରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି | ।
(ପ୍ରାୟ) ଏକ “ଛୋଟ” କାରରେ ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
କିନ୍ତୁ ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ଏବଂ ଅସମାପ୍ତ ଦେଖାଯାଉଥିବା ସତ୍ତ୍ Despite େ, ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ପ୍ରକୃତ ରାକ୍ଷସ ଥିଲା, ଜିଏମ୍ ର ଏକ “ବଡ ବ୍ଲକ୍” ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ଆପଣ ସିଲିଣ୍ଡର ବେଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଉପରେ “632” ସଂଖ୍ୟା ଦେଖିପାରିବେ, ଏହାର ଘନ ଇଞ୍ଚ (ସି) ରେ ଏହାର କ୍ଷମତାକୁ ଦର୍ଶାଏ | ଏହି ମୂଲ୍ୟକୁ ଘନ ସେଣ୍ଟିମିଟରରେ ପରିଣତ କରିବା, ଆମେ 10 356 cm3 ପାଇଥାଉ |
ଲିବରମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ତଥାପି, ଏହି V8 ର ପ୍ରକୃତ କ୍ଷମତା 572 ସି ଥିଲା, ଯାହାକି ଅଧିକ “ନମନୀୟ” 9373 cm3 ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ଗୋଲେଇ ହୋଇ 9.4 l କ୍ଷମତା ଦେଇଥାଏ | କ uri ତୁହଳର କାରଣରୁ, ଜଣାଶୁଣା “ଛୋଟ ବ୍ଲକ୍” ଯାହା ସଜାଇଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ କର୍ଭେଟ୍, ଏହାର ନାମ ସତ୍ତ୍ୱେ 6.2 l କ୍ଷମତା ଅଛି |
ତାହା ହେଉଛି, ଏହା ମଧ୍ୟ ଜାଣେ ଯେ ନାୟକର “ବାଲ” ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀଙ୍କର ଡୋଜ୍ ଭିପର୍ 8.3 l ମୂଳ କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ବିଶାଳ V10 ସହିତ ଆସିଥାଏ, ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ଏହାକୁ 1000 ସେମିରୁ ଅଧିକ ଅତିକ୍ରମ କରିଥାଏ, ଯାହା ଅନ୍ତତ “ପକ୍ଷେ“ ଅଗ୍ନି ଶକ୍ତି ”ରେ ତାଙ୍କୁ କରିଥାଏ | ଅତି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଭିପର୍ ପାଇଁ ଏକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ |
ଲେବରମ୍ୟାନ୍ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନିୟମିତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଏହି 1971 ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ଏକ ସୁସ୍ଥ 790 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଦ acing ଡ଼ିବା ସହିତ ଶକ୍ତି 811 ଏଚପି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇଥିଲା - ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଭିପର୍ ମାତ୍ର 500 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ ଥିଲା |
ଯେହେତୁ “ବଡ ବ୍ଲକ୍” V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକ ରୂପାନ୍ତରିତ କାରରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଭାବରେ କ୍ରୟ କରାଯାଏ (“କ୍ରେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍”), ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ବିଶାଳ V8 ମଧ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଳ ନୁହେଁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କାର୍ବ - ହଁ, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ବ - ଏହା ଏକ ହୋଲି 1050 ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ହୁକର୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ,
ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ସେଠାରେ 11 ଜଣ ଥିଲେ |
ଏହି ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ସବୁଥର ପରି ଅନେକ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା | ପୂର୍ବତନ ବ technical ଷୟିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହି ଦୃଶ୍ୟର ରେକର୍ଡିଂ ପାଇଁ 11 ଟି କାର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା - ଅଧିକାଂଶ 9.4 V8 ବିନା, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ “ଷ୍ଟଣ୍ଟ୍” ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା - ବୋଧହୁଏ ପାଞ୍ଚଟି ମଡେଲ୍ |
ଗୋଟିଏ "ହିରୋ-କାର୍", "ବିଗ୍-ବ୍ଲକ୍" ସହିତ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଷ୍ଟୁଡିଓର ଅଧୀନରେ ଅଛି, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ ଆକ୍ରୋବାଟିକ୍ସରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇ ପୃଥିବୀର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନକୁ ଛିଞ୍ଚି ଯାଇଛି ଏବଂ ସଂଗ୍ରହକାରୀଙ୍କ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ହାତରେ | ସାଗା "କ୍ରୋଧିତ" |