ବର୍ଷର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସ୍? ଠିକ୍, ଏହା ଆମେ ପ୍ରଥମ ନୁହେଁ | ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏହା ହେଉଛି ପୋର୍ଚେ ଟାଏକାନ୍ ଟର୍ବୋ S | ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଟସ୍, କିନ୍ତୁ କାରୱୋଙ୍କ ଦ୍ this ାରା ସମାନ ସ୍ତରର ବିବାଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ଉଭୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ରେଞ୍ଜର ଦ୍ରୁତତମ ସଂସ୍କରଣ, ଯଦିଓ, ରିମୋଟ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ (ଏବଂ ତା’ପରେ) ର “ଚମତ୍କାର” ହେତୁ, ମଦ ପରି, ଏହି କାରଗୁଡ଼ିକ ବୟସ ସହିତ ଉନ୍ନତ ହୁଏ |
2012 ରେ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସେବେଠାରୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ software ିବା ବନ୍ଦ କରି ନାହିଁ, ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ସହିତ - କିଏନାମେଟିକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିଚାଳନାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ଏଥିରୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ - କିମ୍ବା ନୂତନ ହାର୍ଡୱେର୍ ସହିତ | ।
![tesla model s performance vs porsche taycan turbo s](/userfiles/310/2492_1.webp)
ପରୀକ୍ଷଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି ସର୍ବଶେଷ ରେଭେନ୍ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହାର ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାମ୍ନା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି (ମଡେଲ୍ from ରୁ), ଯେହେତୁ ଏହାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଅଛି, ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ “ଚିତା ଷ୍ଟାନ୍ସ” ଅପଡେଟ୍ ପାଇସାରିଛି |
ଫଳାଫଳ? ଏହି ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ପ୍ରଦର୍ଶନରେ 825 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 1300 Nm ଟର୍କ ଅଛି | ! ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଯାହା ଏହାର ଉଦାର 2241 କିଲୋଗ୍ରାମକୁ ଏକ “ଶିଶୁ ଖେଳ” ପରି ଦେଖାଯାଏ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯଦି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ଡ୍ରାଗ୍ ରେସର ରାଜା ହୋଇଆସିଛି, ଏହାକୁ ସବୁଠାରୁ ମାଂସପେଶୀ ମାଂସପେଶୀ କାର୍ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ସଚ୍ଚୋଟ ସୁପର ସୁପର କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ କରିଦିଏ, ଏହାର ଉତ୍ତର ହୁଏତ ବିଳମ୍ବରେ ଆସିଥାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅଧିକ ଭୟଙ୍କର ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ |
ଅଗ୍ନି ସହିତ ନିଆଁକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବା ହେଉଛି ପୋର୍ଚେ ଟାଏକାନ୍ ଟର୍ବୋ ଏସ୍ ବିଷୟରେ ଆମେ ଯାହା କହିପାରିବା କିନ୍ତୁ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଏହାକୁ ଏକ ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଲା: 761 hp ଏବଂ 1050 Nm , ଏବଂ ତଥାପି 2295 କିଲୋଗ୍ରାମ ସ୍କେଲରେ କିଛି ଡଜନ ଅଧିକ ପାଉଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ କରେ |
ଠିକ୍ ଅଛି, ପୋର୍ସେ ଯେତେ ଦୂର, ଆମେ ଏହାକୁ ପରାସ୍ତ ବୋଲି ଭାବିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଏହାର ଆରମ୍ଭରୁ, ଜର୍ମାନ କନଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟର୍ ଯେକ kin ଣସି ସିନେମାଟିକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭାବନା ବାହାର କରିବାରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଆସଫାଲ୍ଟକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାରେ ପାରଙ୍ଗମ | ତୁମର ପ୍ରଥମ 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ପାଇଁ ଏହା ସମାନ ହେବ କି?
ଅଧିକ ଆଡୋ ବିନା, ଆପଣଙ୍କର ବେଟ୍ ରଖନ୍ତୁ: