ଦେଖାଯାଉଛି ଏହା ଏକ ଅଟେ | ନିସାନ 370Z ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ପୂର୍ବରୁ ଗତି କରନ୍ତି |

Anonim

ଜଣେ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁଜବ | ନିସାନ୍ 370Z ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଆମେ ଏହା ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁଥିଲୁ - କିନ୍ତୁ ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରର ବିକାଶ ବନ୍ଦ ନକରିବାକୁ ଜିଦ୍ ଧରିଥାଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଅଟୋବ୍ଲଗ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଅପେକ୍ଷା ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିବା ଜଣାପଡିଛି |

ପ୍ରକାଶନ ସମ୍ବାଦ ସହିତ ଅଗ୍ରଗତି କରେ ଯେ ଡିଲରମାନଙ୍କୁ ଉପସ୍ଥାପନାରେ କ୍ରୀଡା କାରର ଅନ୍ତିମ ଡିଜାଇନ୍ ଦେଖି ସାରିଥିବା ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ନିସାନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କୁପେ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ଉପରେ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛନ୍ତି |

ନିସାନ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଏଭଳି ବିକାଶକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯୁକ୍ତିକୁ ଦୃ rein କରିବା ପାଇଁ, ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗ ସର୍କିଟରେ ପରୀକ୍ଷଣରେ 370Z ଦେଖାଯାଇଥିଲା | ଆଉ ଏକ ସୂଚକ ଯେ ଏହି ଧୂଆଁ ପଛରେ ନିଆଁ ଲାଗିପାରେ |

ନିସାନ୍ 370Z
ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କ୍ଲବସପୋର୍ଟ 23, ଏକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ ନିସାନ୍ 370Z - ଏହାର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ପାଇଁ ଆମେ ଯାହା ଆଶା କରିପାରିବା ତାହାର ସ୍ୱାଦ?

ଏକ କ୍ୟାପ୍ ରହିବ |

ଭଲ ଖବର ହେଉଛି ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କୁପେ ଏକ… ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କୁପେ | ଏକ ଦୁନିଆରେ ଯାହା ଅତୀତର (ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର) କୁପ୍ସକୁ କ୍ରସଓଭରରେ ପରିଣତ କରୁଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଉଛି - ଏକ୍ଲିପ୍ସ କ୍ରସ୍, ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ମ୍ୟାଚ୍-ଇ ଏବଂ ପୁମା - ନିସାନ୍ 370Z ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ନିଜ ପରି ରହିବେ ବୋଲି ଜାଣିବା ସତେଜ ଅଟେ |

ଅଟୋବ୍ଲଗ୍ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ କ୍ୟାପ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଆମେ ଜାଣିଥିବା 370Z ର ସାମଗ୍ରିକ ଅନୁପାତକୁ ବଜାୟ ରଖିବ, କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟାଇଲିଂ Z ବଂଶର ଅନେକ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ଜାଗ୍ରତ କରିବ | ଉପର ସାମ୍ନାରେ ସମସ୍ତ Z ର “ପିତା” ର ପ୍ରତିଧ୍ୱନୀ ହେବ, ମୂଳ 240Z | - ଯାହାକି 2019 ରେ ଏହାର 50 ତମ ବାର୍ଷିକୀ ପାଳନ କରିଥିଲା - ପଛରେ ଥିବାବେଳେ, 1989 300ZX ର ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେବ |

ଏହା ଭିତରେ ଆମେ ସବୁଠୁ ବଡ ବିପ୍ଳବ ଦେଖିବା: ନିସାନ 370Z ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କର ଏକ… ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ରହିବ, ଯାହାକି ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲରେ କେବେବି ନାହିଁ |

ତଥାପି ଏକ V6 ରହିବ |

ସମ୍ପ୍ରତି, ଅନେକ ଗୁଜବ ପ୍ରଚାରିତ ହୋଇଛି ଯେ ନିସାନ 370Z ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ତଥା GT-R ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରନ୍ତି | ଯାହା ଜାଣିବା ସମ୍ଭବ ହେଲା, ଏଥିରୁ ଜଣାପଡୁଛି ଯେ ଅଟୋବ୍ଲଗ୍ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିବ |

ଏବଂ ସେହି ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ V6 ରହିବ | ଏହା ଏକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ୟୁନିଟ୍ ହେବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଇନଫିନିଟି Q50 / Q60 ରେଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟରେ ବ୍ୟବହୃତ 3.0 V6 ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ ର ଏକ ସଂସ୍କରଣ | କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, 2019 SEMA (ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରତିଛବିରେ) ରେ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ନିସାନ୍ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ 370Z ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି |

ଇନଫିନିଟିର ପ୍ରସ୍ତାବରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ର 400 ଏଚପି ଅଧିକ ଏବଂ ଏହା ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ, କିନ୍ତୁ 370Z ରେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ରହିବ ଏବଂ ବୋଧହୁଏ, V6 ପାଇଁ ଅନେକ ସ୍ତରର ଶକ୍ତି - ଏହା ଆଶା କରାଯାଏ, ଯେପରି ଆଜି, ନିସମୋ ଏକ ସଂସ୍କରଣ ହେବ ଯାହା କିଛି ଗୁଜବ ଅନୁଯାୟୀ 500 ଏଚପି ନିକଟକୁ ଯାଇପାରେ |

ନିସାନ୍ 370Z ନିସମୋ |

ଏହି ଚରିତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଆମକୁ ଲାଗୁଛି ଯେ ନିସାନ ଟୟୋଟା GR ସୁପ୍ରା ସହିତ ଏକ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି, ଯାହା ଗତ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ବନ୍ଦ କରିନାହିଁ | ଏବଂ ଆମେ କହୁଛୁ… ଧନ୍ୟବାଦ | ପ୍ରଜାତିଗୁଡିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ଟିକିଏ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଭଳି କିଛି ନାହିଁ |

ପହଞ୍ଚିବା ପରେ |

ନିସାନ 370Z ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ସମୟ ସମୟରେ କିଛି ଦୂରରେ ଅଛି | ଆଉ 18-24 ମାସ ଅପେକ୍ଷା ଅଛି, ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ବିକ୍ରୟ କେବଳ 2022 ରେ ହେବ |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲ ଉପରେ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକ ଭାର ବହନ କରିଛି, ଏବଂ କ୍ରୀଡା କାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ସ୍କାଲପେଲ ହେବା ଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ଥାଇ ମଧ୍ୟ - ଏହା କେବେ ନୁହେଁ, ସତ୍ୟକୁ କୁହାଯାଏ - ଏଥିରେ ଚରିତ୍ର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର କ never ଣସି ଅଭାବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏକ ବୁଡ଼ ପକାଇବା ଏବଂ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାଏ | ସେଠାରୁ ଜଣେ ଯୋଗ୍ୟ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଆସନ୍ତୁ…

ଉତ୍ସ: ଅଟୋବ୍ଲଗ୍ |

ଆହୁରି ପଢ