ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ି ନିସାନ GT-R (R35) 2008 ମସିହାରୁ ରହିଆସିଛି - ଏହା 2007 ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା - ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ, 14 ବର୍ଷ ପରେ, ଯଦି ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ଅଛି ତେବେ ଆମେ ନିରାପଦରେ କହିପାରିବା ଯେ ନିସାନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଏହି କ୍ରୀଡା କାରରେ ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଜାରି ରହିଛି | ଯୁଦ୍ଧ ”ବଜାରରେ |
କିନ୍ତୁ ଏହା ନିସାନକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବାରେ ଅଟକାଇବ ନାହିଁ, ଏହା ଆମକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଯୁକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ | ସର୍ବଶେଷ ଅଦ୍ୟତନକୁ NISMO ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ସହିତ ପରିଚିତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହା ସହିତ ନିସାନ୍ ଆମକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଇଛନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ଅନେକ ବିଶେଷ ବିବରଣୀ ରହିଛି |
ସ୍ Special ତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ନାମିତ, ନୂତନ ନିସାନ୍ GT-R NISMO ର ଏହି ସ୍ version ତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣରେ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଲ୍ ଗ୍ରେ ବାହ୍ୟ ଚିତ୍ରକଳା ସର୍କିଟ୍ ର ଆସଫାଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଛି ଯେଉଁଠାରେ GT-Rs ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ଏବଂ ରେକର୍ଡ ସେଟ୍ କରିଛି | କାର୍ବନ ଫାଇବର ହୁଡ୍ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏହା ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ବ୍ୟତୀତ ଏହା ରଙ୍ଗ ନକରି 100 ଗ୍ରାମ ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରେ |
ଏସବୁ ବ୍ୟତୀତ, ନିସାନ୍ RAYS ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ 20 ”ଜାଲ୍ ଚକ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଏକ କଳା ଫିନିଶ୍ ଏବଂ ଏକ ଲାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଇପ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି | ଏକ ରଙ୍ଗ ସ୍କିମ୍ ଯାହା ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ମେଳ ଖାଉଛି, ଯାହା ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର NISMO ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକର ଜଣାଶୁଣା ଲାଲ୍ ଉଚ୍ଚାରଣକୁ ବଜାୟ ରଖେ |
କାର୍ବନ ଚକ ଏବଂ ହୁଡ ପରି ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ନିସାନ GT-R NISMO ର ତଥାକଥିତ “ସାଧାରଣ” ସଂସ୍କରଣରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ଗ୍ରେ ସ୍ୱର ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ | ଉଭୟ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ନୂତନ ନିସାନ୍ ଲୋଗୋ, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଆରିଆ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |
VR38DETT, GT-R NISMO ର ହୃଦୟ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, VR38DETT ଏହି ଗଡଜିଲ୍ଲାକୁ “ଆନିମେସନ୍” କରିବା ସହିତ ସବୁକିଛି ସମାନ ରହିଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ 3.8 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ଯାହା ଏକ ଏକ୍ସପ୍ରେସିଭ୍ 600 ଏଚପି ଶକ୍ତି ଏବଂ 650 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ, ଯେପରି ଏହା ପୂର୍ବରୁ | ଘଟିଲା |
ଅବଶ୍ୟ, ନିସାନ ଦାବି କରିଛି ଯେ ସ୍ପେଶାଲ ସଂସ୍କରଣରେ “ନୂତନ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଅଂଶ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳିତ ଓଜନ” ରହିଛି, ଯାହା ଟର୍ବୋ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଶୀଘ୍ର ହେବାକୁ ଦେଇଥାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହି ଉନ୍ନତିଗୁଡିକ ଲାଭ ଦୃଷ୍ଟିରୁ କିପରି ଅନୁଭବ ହୁଏ ତାହା ପ୍ରକାଶ କରେ ନାହିଁ |
ଜାପାନର ଏକ କ୍ରୀଡା କାରରେ ସବୁଠୁ ବଡ ରେକର୍ଡ |
ଛେଚାଯାଇଥିବା ଡିସ୍କ ସହିତ ବିଶାଳ ବ୍ରେମ୍ବୋ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଜାପାନୀ କାରରେ ଫିଟ୍ ହୋଇଥିବା ସର୍ବ ବୃହତ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଆଗରେ 410 ମିମି ଏବଂ ପଛରେ 390 ମିମି ରହିଥାଏ |
ହିରୋସି ତ Tam ମୁରା, ନିସାନ ଜିଟି-ଆର ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ |GT-R Nismo ସର୍ବଦା ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ପାଇଁ ଏକ ନିରନ୍ତର ଅନୁସନ୍ଧାନ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନର ଏକ ଯତ୍ନଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ମାଧ୍ୟମରେ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖୋଜି, ଏବଂ ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଶକ୍ତି, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଭାବର ସର୍ବୋତ୍ତମ ସନ୍ତୁଳନ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ GT-R ର ଦୃଶ୍ୟକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବିକଶିତ କରି ଆମେ ଏକ ସାମଗ୍ରିକ ଉପାୟ ଅବଲମ୍ବନ କରିଛୁ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ନିସାନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନୂତନ GT-R NISMO ଏବଂ GT-R NISMO ସ୍ପେସିଆଲ୍ ସଂସ୍କରଣର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରି ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଖରିଫରେ ଅର୍ଡର ଖୋଲିବ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି |
କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା GT-R NISMO ଆସେ ନାହିଁ, ଆପଣ ସର୍ବଦା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ନିସାନ୍ GT-R ଉପରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲ୍ର ରିପୋର୍ଟକୁ ଦେଖିପାରିବେ କିମ୍ବା ସମୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ: ଗୁଆର୍ଡା ନାସିୟାଲ୍ ରିପବ୍ଲିକାନାରୁ (GNR) |