ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ସହିତ ହୋଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁ | ନିସାନ GT-R , ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶଙ୍କର କେବଳ ଗୋଟିଏ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଅଛି: ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଘୋଡା ଦେବା | ତଥାପି, ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଅଛି, ଏବଂ GT-R “Godzilla 2.0” ଆଜି ଆମେ କହୁଥିବା ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
କ୍ଲାସିକ୍ ୟଙ୍ଗଟାଇମର୍ସ କନ୍ସଲ୍ଟାନ୍ସ ୱେବସାଇଟ୍ ଦ୍ sale ାରା ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଅଫର୍ ହୋଇଥିବା ଏହି ନିସାନ୍ ଜିଟି-ଆର ପ୍ରସିଦ୍ଧ “ଗ୍ରୀନ୍ ଇନ୍ଫର୍ନୋ” ଅପେକ୍ଷା ଯେକ any ଣସି ଜଙ୍ଗଲକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ତେଣୁ, ବୃହତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଆସେସୋରିଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହି ନିସାନ୍ ଜିଟି-ଆର, ସୁପରକାର ଏବଂ ଏସୟୁଭି ଜିନ୍ ମିଶ୍ରଣ କରି ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ହୁରାକାନ୍ ଷ୍ଟେରାଟୋଙ୍କ ପଦାଙ୍କ ଅନୁସରଣ କରେ |
କ’ଣ ବଦଳିଛି?
ପ୍ରାରମ୍ଭକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ନିସାନ GT-R “Godzilla 2.0” ଭୂମି ଉଚ୍ଚତା (ଅଧିକ), ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ 12 ସେ.ମି.
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏଥିସହ, ଏହାର ଚକ ଖଣ୍ଡରେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ରହିଛି ଏବଂ ଯଦିଓ ଚକଗୁଡିକ GT-R ସହିତ ସମାନ, ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଅଲଗା, “ଖରାପ ରାସ୍ତାରେ” ଚାଲିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଆଗରେ, GT-R “Godzilla 2.0” ଦୁଇଟି ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଯୋଗକରି ଏକ ରାଲି କାରର ବାୟୁ ହାସଲ କଲା |
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମର ଛାତ ଦଣ୍ଡିକା ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ସ୍ପେୟାର ଟାୟାର ଏବଂ ଏକ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ସେଟ୍ ଏକ କାମୁଫ୍ଲେଜ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ରାପିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ସମ୍ପୃକ୍ତ |
ଶେଷରେ, ମେକାନିକ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ, 3.8 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ମଧ୍ୟ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ହୋଇନଥିଲା, କାରଣ ଶକ୍ତି 600 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥଲା | 46 500 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବରୁ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇ ଏହି ଦୁ vent ସାହସିକ ନିସାନ୍ ଜିଟି-ଆର 95 ହଜାର ୟୁରୋରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି |