ଏହା ଶସ୍ତା ନୁହେଁ - (ପ୍ରାୟ) 180,000 ଡଲାର, ସମାନ ମାତ୍ର 148,000 ୟୁରୋ ସହିତ ସମାନ - କିନ୍ତୁ ଏହା ଗୋଟିଏ | ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଏଟା TCR | 2019 ର ପ୍ରକୃତ ଅଟେ | ଏହା ମୂଳତ Rome ରୋମିଓ ଫେରାରିସ୍ ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ୟୁନିଟ୍ ରିସି ପ୍ରତିଯୋଗୀତା - ଇଟାଲୀୟ-ଆମେରିକୀୟ ସ୍କୁଡେରିଆ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ Fer ଫେରେରୀ ମଡେଲ ସହିତ ଜିଟି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଜୁଲିଏଟା ଟିସିଆର, ଯଦିଓ ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ସର୍କିଟରେ ଏହାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି ଏବଂ ସ୍ M ାଧୀନମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚାମ୍ପିଅନ୍ ହୋଇ 2020 ମସିହାରେ ଟିମ୍ ମୁଲସାନେଙ୍କ ଜାନ୍-କାର୍ଲ ଭର୍ନେଙ୍କୁ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନକୁ ଉନ୍ନୀତ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି |
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ୟୁନିଟ୍ କେବେବି ଚାଲିନାହିଁ (କିନ୍ତୁ 80 କିଲୋମିଟର ରେକର୍ଡ କରିଛି) | ଏହାକୁ ଆମେରିକାର ହ୍ୟୁଷ୍ଟନର ଫେରେରୀ ବିକ୍ରୟ କରୁଛି - ଯେଉଁଠାରେ ରିସି ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ଅଟେ - କିନ୍ତୁ TCR ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଅଧୀନରେ ରହିବା ଅଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଏଟା TCR କୁ IMSA ମିସେଲିନ୍ ପାଇଲଟ୍ ସିରିଜ୍, SRO TC America, ବିଭିନ୍ନ ଆମେରିକୀୟ ତଥା କାନାଡିୟ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | SCCA, ନାସା (ନ୍ୟାସନାଲ ଅଟୋ ସ୍ପୋର୍ଟ ଆସୋସିଏସନ୍, ତେଣୁ କ conf ଣସି ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ନାହିଁ) ଏବଂ କାନାଡିୟ ଟୁରିଂ କାର୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ |
ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଏଟା TCR |
Giulietta TCR ଉତ୍ପାଦନ Giulietta QV ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ସମାନ 1742 cm3 ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶୀଦାର କରେ, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ଏହାର ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟ 340-350 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାର ଦେଖେ | ଏହା ଏକ ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରହିଥାଏ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ସାଡେଭ୍ ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ପଛରେ ପ୍ୟାଡଲ୍ ସହିତ, ଏବଂ ଏଥିରେ ଏକ ସେଲ୍ଫ୍ ଲକିଂ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ମାତ୍ର 1265 କିଲୋଗ୍ରାମରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆଶା କରେ | ସର୍ବନିମ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ଏବଂ ବକ୍ର ଶିଖର ଆଡକୁ ଆଦର୍ଶ ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଜୁଲିଏଟା ଟିସିଆର୍ ମଧ୍ୟ ଆଗରେ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, 378 ମିଲିମିଟର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଛଅ-ପିଷ୍ଟନ୍ କ୍ୟାଲିପର୍ ଏବଂ 290 ମିଲିମିଟର ପଛରେ ଥିବା ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ | ଦୁଇ-ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ କାଲିପର୍ ସହିତ |
