ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ, ଏହା ସୁଜୁକି ଜିମିର ଲମ୍ବା (ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର) ପ୍ରକାର ପରି ଦେଖାଯାଉଛି, ଏହାର ଉନ୍ମୋଚନ 2022 ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି |
ଅଟୋକାର୍ ଇଣ୍ଡିଆରେ ଆମର ସହକର୍ମୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ମୂଳତ five ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ଜିମି ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅକ୍ଟୋବରରେ ଟୋକିଓ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେବ, ତଥାପି ସେହି ଘଟଣାର ବାତିଲ୍ ସୁଜୁକି ଏହାର ଉପସ୍ଥାପନାକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିଲା |
ସେହି ପ୍ରକାଶନ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ଜିମିର ଲମ୍ବ 3850 ମିଲିମିଟର (ତିନି ଦ୍ୱାରର ମାପ 3550 ମିଲିମିଟର), ମୋଟେଇ 1645 ମିମି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 1730 ମିଲିମିଟର ହେବ, 2550 ମିଲିମିଟର ଚକ ବେସ୍ ସହିତ ଛୋଟଠାରୁ 300 ମିଲିମିଟର ହେବ | ସଂସ୍କରଣ
ଏହି ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ଜିମି ବ୍ୟତୀତ ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକକାଳୀନ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବାକୁ ଥିବା ତିନି ଦ୍ୱାରର ଜିମିର ନବୀକରଣ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ |
ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ?
ଆପଣ ଯେପରି ଭଲ ଭାବରେ ଜାଣିଥିବେ, ଜିମିର ହୁଡ୍ ତଳେ ମାତ୍ର 1.5 l ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ 102 hp ଏବଂ 130 Nm ସହିତ ବାସ କରେ, ଯାହା ୟୁରୋପରେ ସୁଜୁକିର CO2 ନିର୍ଗମନ ବିଲ ପାଇଁ ଏକ “ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧା” ଅଟେ | ଯାତ୍ରୀ ସଂସ୍କରଣର ବ୍ୟବସାୟିକୀକରଣ, କେବଳ ଆଜିକାଲି ବ୍ୟବସାୟିକ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି | ତଥାପି, ତାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାକୁ ଯାଉଛି |
ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ପ୍ରକାର ସହିତ, ସୁଜୁକି ଏହାର ଛୋଟ ଜିପ୍କୁ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ମିଳିତ ଏକ ନୂତନ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଥିବା ଅଭିଯୋଗ ହୋଇଛି |
ଯଦି ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଯାତ୍ରୀ ଜିମିଙ୍କୁ ୟୁରୋପରେ ଫେରିବା ପାଇଁ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ “ଚାବି” ହୋଇପାରେ, କାରଣ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ମିଶି ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଯାହା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିଛି ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇନଥିଲେ ମଧ୍ୟ, 1.4 l, 129 hp ଏବଂ 235 Nm ସହିତ K14D ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରାର୍ଥୀ ମନେହୁଏ, ଏପରିକି ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଜଡିତ ହେବା ପାଇଁ “ବ୍ୟବହୃତ” ହୋଇଯାଏ | ଭିଟାରା |