2015 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା ନିଜକୁ ଦୁନିଆର ଦ୍ରୁତତମ ଏସୟୁଭି ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା - ଏହା ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଉରୁସ୍ ଦ୍ୱାରା ଅବତରଣ ହୋଇସାରିଛି -, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 301 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ସକ୍ଷମ | , ଏହାର 6.0-ଲିଟର ଯୁଗଳ ଟର୍ବୋ W12 ସ es ଜନ୍ୟ, 608 ଏଚପି ଏବଂ 900 Nm ଟର୍କରେ ସକ୍ଷମ | ଏକ ବର୍ଷ ପରେ, ଏକ ଡିଜେଲ ବିକଳ୍ପ ବାହାରିଲା; 4.0 ଲିଟର ଏବଂ 435 ଏଚପି ଏବଂ ସମାନ 900 Nm ସହିତ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ V8, ବ୍ୟବହାର W12 ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆମନ୍ତ୍ରଣକାରୀ |
ନୂତନ କିନ୍ତୁ ପରିଚିତ V8 |
ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ନୂତନ V8 ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଛି, ଯାହାକି ଦୁଇଟି ବିଦ୍ୟମାନ ମ middle ିରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହାର 4.0 ଲିଟର କ୍ଷମତା, ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଏବଂ 550 hp ଏବଂ 770 Nm ବିତରଣ କରିଥାଏ | - ସୁନ୍ଦର ସମ୍ମାନଜନକ ସଂଖ୍ୟା, ଏବଂ ଏହା ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ |
ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଏହା ଦ୍ charged ାରା ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ପରିମାଣ ପରିଚିତ ମନେହୁଏ, ଏହା ହେଉଛି କାରଣ ସେମାନେ ପୋର୍ସେ କେୟେନ୍ ଏବଂ ପାନମେରା ଟର୍ବୋ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ସହିତ ସମାନ ଅଟନ୍ତି - ସେମାନେ ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ |
ନୂତନ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ବେଣ୍ଟାଇଗାକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 4.5 ସେକେଣ୍ଡରେ ଲଞ୍ଚ କରିବାରେ ଏବଂ 290 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | - ଯଥାକ୍ରମେ 4.1 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ 301 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 4.8 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ W12 ଏବଂ V8 ଡିଜେଲର 270 କିମି / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ | 2,395 କିଲୋଗ୍ରାମର ଓଜନ (ପାଞ୍ଚଟି ସ୍ଥାନ) କୁ ବିଚାର କରି ସଂଖ୍ୟାକୁ ସମ୍ମାନ ଦିଅ - ଏବଂ ଏହା ହାଲୁକା ବେଣ୍ଟାଇଗା | ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ W12 ର ଓଜନ 2440 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପ୍ରାୟ 2511 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ V8 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସିଲିଣ୍ଡରର ଅଧାକୁ ଅକ୍ଷମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଛିଡା ହୋଇଛି | ଏମିତିକି, ଇଞ୍ଜିନ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ବେଣ୍ଟାଇଗାର ଓଜନକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଘୋଷିତ ମିଳିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ସାଧାରଣତ optim ଆଶାବାଦୀ, “ପ୍ରସିଦ୍ଧ” ନୁହେଁ: 11.4 l / 100km ଏବଂ CO2 ର 260 g / km ର ନିର୍ଗମନ |.
ଅଧିକ ବିକଳ୍ପ |
ବାକିଗୁଡିକ ପାଇଁ, V8 ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ W12 ଠାରୁ ଅଧିକ ଛିଡା ହୁଏ ନାହିଁ | ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଗୁଡିକ ଲାଲ ରଙ୍ଗର, ଏହା ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ର 22 ″ ଚକ, ବିଭିନ୍ନ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ଏବଂ ଭିନ୍ନ ଭରିବା ସହିତ ଏକ ଗ୍ରୀଲ୍ ପାଇଥାଏ | ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା V8 ମଧ୍ୟ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, କାର୍ବନ-ସିରାମିକ ଡିସ୍କ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ | - ସମ୍ପ୍ରତି, 17.3 ″ ବ୍ୟାସ କିମ୍ବା 44 ସେମି (!) ସହିତ ଦୁନିଆର ସବୁଠୁ ବଡ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ଏକ ନୂତନ ଚମଡା ଏବଂ କାଠ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ଚକଚକିଆ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ କବାଟ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଏବଂ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଫିନିଶ୍ ଅଛି | ଏକ ନୂତନ ଚର୍ମର ସ୍ୱର ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ - କ୍ରିକେଟ୍ ବଲ୍, କିମ୍ବା ବ୍ରାଉନ୍ ପରି ସ୍ୱର | ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ ଯାହାକି ଶେଷରେ ବାକି ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର ହେବ |
ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା V8 ରେ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନର ଯୋଗକୁ ଶେଷ କରେ ନାହିଁ | ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ପରବର୍ତ୍ତୀ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ଜଣାଶୁଣା ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ “ସବୁଜ” ହେବାର ପ୍ରତିଶୃତି | ଏହା ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ସମାନ ଯାହା ପୋର୍ସେ ପାନାମେରା ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ କୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏକ 2.9 ଲିଟର V6, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ମିଶି 462 ଏଚପି ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ପାନାମେରାରେ 50 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
