ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପମ୍ପ ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଆଇକନିକ୍ ମଡେଲ୍ - ଫାଣ୍ଟମ୍ ର ନୂତନ ପି generation ଼ି ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ | ନୂତନ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ଆଲୋକିତ କରି ଫ୍ୟାଣ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାୟତ everything ସବୁକିଛି ନୂତନ ଅଟେ, ଯାହା ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସ୍ଥାପତ୍ୟର ନାମିତ |
ସ୍ଥାପତ୍ୟର ବିଶେଷତ୍ୱ ହେଉଛି ନୂତନ SUV କୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ତରରେ ରଖିବ | ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସର ସିଇଓ ଟୋରଷ୍ଟେନ୍ ମଲେର-ଓଟଭୋସ୍ ତାହା କୁହନ୍ତି, ଏବଂ ଏହା ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ:
ଆମେ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦିତ ଶରୀର ବ୍ୟବହାର କରୁନାହୁଁ | ଏହା ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ତରରେ ଯାହା କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ସୀମିତ କରେ ଏବଂ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟିକୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ କ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ କରେ | ଆପଣ ଏହି ବିଭାଗରେ ଏକ କ୍ୟାମଫ୍ଲେଜ୍ Q7 ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି | ଆପଣ ଏକ ପ୍ରକୃତ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
କୋଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଇଣ୍ଟରଜେକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ! ସେପରି ଭାବରେ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ର ସିଇଓ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତର ଏସୟୁଭିର ସବୁଠାରୁ ବଡ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗାକୁ ରେଫର୍ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ |
ପ୍ରତିଦ୍ about ନ୍ଦୀ ବିଷୟରେ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଶବ୍ଦଗୁଡିକ, ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡର SUV, ବେଣ୍ଟାଇଗା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହାରକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଆମେ କହିବୁ, ବେଣ୍ଟଲି ବେଣ୍ଟାଇଗା ର ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଅନୁପାତ ଯାହା MLB ଇଭୋକୁ ଏକ ବଡ଼ କାରଣ ଅଟେ ଯାହା ବୃହତ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗ ଆକ୍ସ ଆଗରେ ରଖିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ | ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ “ସାଧାରଣ” ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରିବା, ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରତୀକ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରୁଥିବା ସମ୍ମାନ ଏବଂ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି ଆବେଦନକୁ ହଟାଇଥାଏ |
ବେଣ୍ଟାଇଗାର ବ୍ୟବସାୟିକ ସଫଳତାରେ କିଛି ବାଧା ଦେଇ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କୁଲିନାନ୍ ଅଧିକ ସମ୍ମାନ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ରତା ସହିତ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ହେବ | ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ, ଠିକ୍, ଆମକୁ କେବଳ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଭବିଷ୍ୟତର ମଡେଲ୍ ବିଷୟରେ ମଲର୍-ଓଟଭସ୍ ନୂତନ ବିବରଣୀ ଉଲ୍ଲେଖ କରିନାହାଁନ୍ତି | ଏହାର ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ 6.75 ଲିଟର V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ - 571 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 1700 rpm ରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏକ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ 900 Nm ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଫାଣ୍ଟମ୍ ସହିତ ବହୁ ଅଂଶୀଦାର ହେବ ବୋଲି ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି | ସବୁଠୁ ବଡ଼ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ବ୍ୟବହାରରେ ହେବ, କିମ୍ବା ଏହା ଏକ SUV ନଥିଲା |
କିମ୍ବା ଯେହେତୁ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ: ଏହା ଏକ ଏସୟୁଭି ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅନୁବାଦ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା ଏକ ସର୍ବ-ଭୂମି, ଉଚ୍ଚ ପାର୍ଶ୍ vehicle ଯାନ |