ଯଦି ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜଡିତ, ସେହି ବ୍ରାଣ୍ଡ ହେଉଛି ଫେରେରୀ | ବୋଧହୁଏ ସେଥିପାଇଁ ଏହାର ସିଇଓ ଲୁଇ କାମିଲିରି ଏକ ନିବେଶକ ବ meeting ଠକରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫେରେରୀ କଳ୍ପନା କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ |
କ୍ୟାଭାଲିନୋ ରାମ୍ପାଣ୍ଟେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଛାଡିବ ବୋଲି ସେ ବିଶ୍ does ାସ କରୁନାହାଁନ୍ତି ବୋଲି କହିବା ସହିତ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଭବିଷ୍ୟତର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଫେରିସର ବ୍ୟବସାୟିକ ସମ୍ଭାବନା ଉପରେ କାମିଲେରୀ ମଧ୍ୟ ସନ୍ଦେହୀ ମନେ କରୁଛନ୍ତି |
କାମିଲିରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଯେ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ର ବିକ୍ରୟ ଫେରେରୀର ମୋଟ ବିକ୍ରିର 50% ପ୍ରତିନିଧିତ୍। କରିବ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏହା “ବଞ୍ଚିବ” |
ଯୋଜନାଗୁଡିକରେ କ’ଣ ଅଛି?
ଯଦିଓ ଏକ ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫେରେରୀ ତୁରନ୍ତ ଯୋଜନାରେ ଥିବା ପରି ମନେ ହେଉନାହିଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ “ଫେରିଛି” |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଆମେ କେବଳ ଏହାର ପ୍ରଥମ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ମଡେଲ, ଲାଫେରାରି ସହିତ ପରିଚିତ ନୁହଁ, ବରଂ ଏହାର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଟପ୍-ଅଫ୍-ରେ range ୍ଜ୍, SF90 Stradale, ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଏକ 4.0 ଟୁଇନ୍-ଟର୍ବୋ V8 କୁ ତିନି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରେ | ଏବଂ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ପ୍ରତିଶୃତି ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଫେରେରୀ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ V6 ଇଞ୍ଜିନରେ ମଧ୍ୟ କାମ କରିବ ବୋଲି ଗୁଜବ ଅଛି |
100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ, ନିଶ୍ଚିତତା ବହୁତ ଛୋଟ | କାମିଲେରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, 2025 ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଫେରାରୀର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆଗମନ କଦାପି ଘଟିବ ନାହିଁ - ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ କିଛି ପେଟେଣ୍ଟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଫେରାରୀ ଦ୍ revealed ାରା ପ୍ରକାଶ ପାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଭବିଷ୍ୟତର ମଡେଲକୁ ସୂଚୀତ ନକରି |
ମହାମାରୀର ପ୍ରଭାବ ଅନୁଭବ କରାଯାଇଥିଲା
ଯେପରି ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କହିଥିଲୁ, ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଆର୍ଥିକ ଫଳାଫଳ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଫେରେରୀ ନିବେଶକଙ୍କ ସହ ଏକ ସଭାରେ ଲୁଇ କାମିଲେରୀଙ୍କ ବିବୃତ୍ତି ଉଭା ହୋଇଥିଲା |
ତେଣୁ, ଫେରେରୀର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ନେଇ ପ୍ରଶ୍ନ ବ୍ୟତୀତ, କେବଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କିମ୍ବା ନୁହେଁ, ଏହା ଜଣା ପଡିଲା ଯେ କୋଭିଡ -19 ମହାମାରୀର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ ହେତୁ ରାଜସ୍ୱ 3% ହ୍ରାସ ହୋଇ 888 ନିୟୁତ ୟୁରୋରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
ତଥାପି, ଫେରାରୀ ବର୍ଷର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ଆୟ 6.4% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ (330 ନିୟୁତ ୟୁରୋକୁ) ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏହି ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉତ୍ପାଦନ ପୁନ umed ଆରମ୍ଭ କରିଥିବାରୁ ଧନ୍ୟବାଦ |
ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ, ମାର୍କେଟିଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏନ୍ରିକୋ ଗାଲିଏରା ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ନୂଆ ଫେରେରୀ ରୋମା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବ ଯେଉଁମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏସୟୁଭି କିଣୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ କାରକୁ ପ୍ରତିଦିନ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଛନ୍ତି | ଏନ୍ରିକୋ ଗାଲିଏରାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଫେରେରୀକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ନାହିଁ “କାରଣ ସେମାନେ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ ଯେ ଆମର ଗୋଟିଏ ମଡେଲ୍ ଚଳାଇବା କେତେ ମଜା ଅଟେ | ଆମେ କମ୍ ଭୟଭୀତ କାର ସହିତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ। ”
