ଏହାର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ the େ ଇଉରୋପୀୟ ୟୁନିଅନରେ ଉପଲବ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଇଭି ପାଇଁ ପ୍ରବଳ ଚାହିଦା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରମାନଙ୍କରେ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ ନାହିଁ |
ACEA - ୟୁରୋପୀୟ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଦ୍ annual ାରା ବାର୍ଷିକ ଅଧ୍ୟୟନର ଏହା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ - ଯାହା ଇଉରୋପୀୟ ବଜାରରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନଗୁଡିକର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଗ୍ରଗତି ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହନକୁ ଆକଳନ କରେ |
ୟୁରୋପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଚାହିଦା ଗତ ତିନିବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 110% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ତଥାପି, ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ମାତ୍ର 58% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା - ଦର୍ଶାଇଲା ଯେ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବିନିଯୋଗ ପୁରୁଣା ମାଳଦ୍ୱୀପରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ |
ACEA ର ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏରିକ୍-ମାର୍କ ହୁଇଟେମାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ବାସ୍ତବତା “ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିପଜ୍ଜନକ” | କାହିଁକି? ସେ କହିଛନ୍ତି, “ୟୁରୋପ ଏପରି ଏକ ସ୍ଥାନକୁ ପହ where ୍ଚି ପାରେ ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଯାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ନାହିଁ ବୋଲି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ବିକ୍ରିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସମ୍ପ୍ରତି, ୟୁରୋପରେ ସାତଟି ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର (୨ k କେୱାଟ କିମ୍ବା ଅଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ 28,586 PCR) | ଯେଉଁଠାରେ ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ (22 କିଲୋୱାଟରୁ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି) 171 239 ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |
ଏହି ACEA ଅଧ୍ୟୟନର ଅନ୍ୟ ଏକ ପରିଣାମ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ୟୁରୋପରେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବଣ୍ଟନ ଏକ ପ୍ରକାର ନୁହେଁ | ଚାରୋଟି ଦେଶରେ (ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଜର୍ମାନୀ, ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ବ୍ରିଟେନ) ୟୁରୋପରେ 75% ରୁ ଅଧିକ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ଅଛି |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ଅଧିକ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପାଇଁ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ମ୍ୟାଗେଜିନକୁ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ |