ମୂଳତ 1996 1996 ରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା, ଏହା ଯାଇଥିଲା | Oda କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ | “ନୂତନ Š କୋଡା” - ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ଅଧିଗ୍ରହଣ ପରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିବା Š କୋଡା (ପୁନ)) ଦେଖାଇବା ବିଶ୍ world ର ଉପରେ ଥିଲା | ସେବେଠାରୁ ଏହା ଏହି ମଡେଲର 6.5 ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଛି |
ଏହି କାରଣରୁ, ବହୁତ ଆଶା ସହିତ, ଚେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆମ ଦେଶରେ ନୂତନ Š କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ (4th ର୍ଥ ପି generation ଼ି) କୁ ପରିଚିତ କରାଇଲା |
ବାରବାରା ଡିପ୍ରେସନର କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଗଣାଯାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରଥମ ଯୋଗାଯୋଗରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହି ପରିବାର ସଦସ୍ୟଙ୍କ ମୂଖ୍ୟ ଖବର ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯାଉଛୁ ଯାହାର ଦୁଇଟି ମିଶନ ଅଛି: ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ପରିବାରକୁ ମନାଇବା ଜାରି ରଖିବା ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଆକ୍ରମଣ କରିବା | ବ୍ୟବସାୟ ବଜାର "ଆନ୍ତରିକତାର ସହିତ" |
… ନୂତନ od କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆରେ ପ୍ରାୟ “ସବୁକିଛି ନୂଆ” |
ଚାଲ ବାହ୍ୟରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ Š କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ବୋଧହୁଏ ସବୁଠୁ ଅଧିକ ଅନୁପ୍ରାଣିତ | ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିଚୟ ବଜାୟ ରଖିବା ସତ୍ତ୍ the େ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଯାହା ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହୋଇଛି ତାହା ଅପେକ୍ଷା ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ବୋଲ୍ଡ |
ବାଛିଥିବା ସଂସ୍କରଣକୁ ଖାତିର ନକରି ସାମ୍ନାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଅଛି | ପଛରେ ଏହାର ଏକ ନୂତନ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ ature ାକ୍ଷର ଏବଂ ଏକ ଚମତ୍କାର ଉପସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ପରିମାପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ Š କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆର ଲମ୍ବ ମାତ୍ର 2.2 ସେମି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ସମାନ ରହିଛି, ତେଣୁ ଭିତରର କ news ଣସି ବଡ଼ ଖବର ନହେବା ଆଶା କରାଯାଏ | କିନ୍ତୁ Š କୋଡା ହେଉଛି ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ର ସ୍ପେସ୍ ବ୍ୟବହାରର ଚାମ୍ପିଅନ୍ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହି 2.2 ସେମି ଲଗେଜ୍ ସ୍ଥାନକୁ 30 ଲିଟର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଯଥାକ୍ରମେ ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ସେଲୁନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ 640 ଏବଂ 600 ଲିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ନୂତନ ଶରୀରର ଆକୃତି ତଳେ ଆମେ MQB ଇଭୋ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଥାଉ, MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା ଆମେ ପୂର୍ବ Š କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ (ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି) ରୁ ଜାଣିଥିଲୁ | ଏହା ସମାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯାହାକୁ ଆମେ ନୂଆ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ, ଅଡି A3 ଏବଂ SEAT ଲିଓନରେ ପାଇଥାଉ |
ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |
MQB ଇଭୋ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଗ୍ରହଣ ହେତୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ Š କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆରେ ଉପଲବ୍ଧ | ଡ୍ରାଇଭିଂ, କନେକ୍ଟିଭିଟି ଏବଂ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ମୁଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିଷୟରେ କହୁଛି |
ତେଣୁ, ଏହାର ବର୍ତ୍ତମାନ 100% ଡିଜିଟାଲ୍ ଚତୁର୍ଭୁଜ 10.25 ″ ଅଛି, 10 ″ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍କ୍ରିନ ଦ୍ୱାରା ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସଂଯୋଗ, ୱାଇଫାଇ ହଟସ୍ପଟ୍, ରିମୋଟ୍ ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ଏବଂ ଆପଲ୍ କାର୍ପ୍ଲେ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ସହିତ ଏକୀକରଣ ସହିତ ସମର୍ଥିତ |
ଏହା କେବଳ ବ techn ଷୟିକ ବିଷୟବସ୍ତୁ ନୁହେଁ ଯାହା ଏହି 4th ର୍ଥ ପି generation ଼ିରେ ଦୃ ced ହୋଇଥିଲା |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତି ହୋଇଛି, ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗରେ (ଅଧିକ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣରେ) ପରିବେଶ ଆଲୋକର ଅଭାବ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ | ନିର୍ମାଣ ଗୁଣବତ୍ତା ପାଇଁ, ଏହା ସେହି ସ୍ତରରେ ରହିଥାଏ ଯାହା ଚେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆମକୁ ପୂର୍ବରୁ ଅଭ୍ୟାସ କରିସାରିଛି: ସବୁକିଛି ଦୃ solid ଏବଂ ଭଲ ଭାବରେ ଏକତ୍ରିତ |
Oda କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆର ଚକ ପଛରେ ପ୍ରଥମ କିଲୋମିଟର |
ଏହି ପ୍ରଥମ ଏବଂ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଯୋଗାଯୋଗରେ, ମୁଁ 150 hp ର ସଂସ୍କରଣ 2.0 TDI ପରୀକ୍ଷା କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲି - ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ କେବଳ DSG ବାକ୍ସ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ | ଖରାପ ପାଗ ସତ୍ତ୍ some େ କିଛି ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ନେବା ସମ୍ଭବ ହେଲା |
କ୍ୟାବିନର ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫିଂରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତି ହୋଇଛି | ଏହା ଅଡି A3 କିମ୍ବା Volkswagen ଗଲ୍ଫ ପରି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅବକ୍ଷୟ ନୁହେଁ | ମୁଁ ଯେଉଁ ମଡେଲଗୁଡିକରେ କହିଛି, ଗତିଶୀଳ ଆଚରଣ ଏକ ଆଦର୍ଶ ଅଟେ | ଅବଶ୍ୟ, ଗ୍ରିପ୍ ସୀମା ଅଧିକ ଥିବା ସତ୍ତ୍ new େ, ନୂତନ ଅକ୍ଟାଭିଆ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରେ ନାହିଁ | 245 hp ସହିତ RS କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା, ଠିକ୍?
ସେଠାରେ ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଉପଲବ୍ଧ, କିନ୍ତୁ ସବୁଠାରୁ କ interesting ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି “ସାଧାରଣ” ମୋଡ୍ | ମେକାନିକ୍ସ ଉପରେ ଅଧିକ ପରିଶ୍ରମ ନକରି ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ କ୍ଷତି ନକରି ଆମର ସର୍ବଦା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ଉପଲବ୍ଧ | ମୁଁ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ୟୁନିଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ନଥିଲା (ଯାହା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ 10 ମିମି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ), କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ପାସ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ପରିବେଷଣ କରାଯିବ |
ଆରାମ ପାଇଁ, 18 ″ ଚକ ସହିତ ମଧ୍ୟ, od କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ଯାହା ମୋତେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲା, ଆସଫାଲ୍ଟର ସମସ୍ତ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତାକୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସହିତ ଅତିକ୍ରମ କଲା | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ଛିଡା ହୋଇଛି |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ମୂଲ୍ୟ
ନୂଆ Š କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମ ଦେଶରେ ଉପଲବ୍ଧ | 23 000 ୟୁରୋରୁ | 110 hp ର 1.0 TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସେଡାନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ | ଏପରିକି ଏହି ଏଣ୍ଟ୍ରି ସ୍ତରୀୟ ସଂସ୍କରଣରେ ଆମର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍, ଏକ 8-ଇଞ୍ଚ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚକ ଅଛି | ତେଣୁ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟ |
DSG ବାକ୍ସ ସହିତ ଏହି 1.0 TSI ର ଏକ “ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍” ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ 25 877 ୟୁରୋ |
ଡିଜେଲ କ୍ଷେତ୍ରରେ, 116 hp ର Sedan 2.0 TDi ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ 29 585 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି | 150 hp 2.0 TDI ସଂସ୍କରଣ € 32,627 ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ - ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ DSG ବାକ୍ସ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ | ଯଦି ଆପଣ ଭ୍ୟାନ୍ ଭର୍ସନ୍ (ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ) ଚୟନ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକରେ 900 ୟୁରୋ ଯୋଡନ୍ତୁ |
ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ପରେ ପହଞ୍ଚିବ, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେଉଁ ଦେଶରେ 204 ଏବଂ 245 ଏଚପି PHEV ସଂସ୍କରଣ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇ ନାହିଁ |