COP26 ଜଳବାୟୁ ସମ୍ମିଳନୀରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ କାର ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ଯାନରୁ ଜିରୋ ନିର୍ଗମନ ଘୋଷଣାନାମାରେ ଦସ୍ତଖତ କରି ନାହିଁ, ଫ୍ରାନ୍ସ, ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ପରି ଦେଶ କିମ୍ବା ଆମେରିକା ଏବଂ ଚୀନ୍, ଗ୍ରହରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା କେତେକ ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦକ |
ଆମେ ମନେ ରଖୁଛୁ ଯେ ଏହି ଘୋଷଣାନାମା ପ୍ରମୁଖ ବଜାରରୁ 2035 ସୁଦ୍ଧା ଏବଂ ବିଶ୍ 40 ବ୍ୟାପୀ 2040 ସୁଦ୍ଧା ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବିକ୍ରୟକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ଏବଂ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ |
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ କେବଳ 2035 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାନକୁ ନିଷିଦ୍ଧ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି, ଗତ ନଭେମ୍ବର 5 ରେ ମ Basic ଳିକ ଜଳବାୟୁ ଆଇନରେ ଅନୁମୋଦିତ ହାଇବ୍ରିଡ କାର ଛାଡିଛି।
ଏହି ଘୋଷଣାନାମାରୁ ଅନେକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ମଧ୍ୟ ବାକି ରହିଲା: ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍, ଟୟୋଟା, ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଗ୍ରୁପ୍ କିମ୍ବା ରେନାଲ୍ଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଭଳି ଜଏଣ୍ଟସ୍ |
ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଭଲଭୋ କାର୍, ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ, ଫୋର୍ଡ, ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର କିମ୍ବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କାର ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନରୁ ଜିରୋ ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ଘୋଷଣାନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିବା ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ଦେଶ: ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟ, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ, କାନାଡା, ମେକ୍ସିକୋ, ମୋରୋକୋ, ଦେଶ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ସ୍ୱିଡେନ କିମ୍ବା ନରୱେ |
କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ସ୍ପେନ୍ କିମ୍ବା ଆମେରିକା ଭଳି ଦେଶ ଏହା କରିନାହାଁନ୍ତି, କାଟାଲୋନିଆ କିମ୍ବା ନ୍ୟୁୟର୍କ ଏବଂ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ପରି ସେହି ଦେଶର ଅଞ୍ଚଳ କିମ୍ବା ସହରଗୁଡିକ ଦସ୍ତଖତ କରିବାରେ ଏହା କ ement ଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନୁହେଁ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ଯାହା କାର ନିର୍ମାତା ନୁହଁନ୍ତି ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ଏହି ଘୋଷଣାରେ ଦସ୍ତଖତ କରିଛନ୍ତି ଯେପରିକି UBER, ଆଷ୍ଟ୍ରା ଜେନେକା, ୟୁନିଲିଭର, IKEA ଏବଂ ଏପରିକି ଆମର “EDP” |
26 ତମ ମିଳିତ ଜାତିସଂଘର ଜଳବାୟୁ ସମ୍ମିଳନୀ, ଗ୍ଲାସ୍ଗୋରେ ପ୍ୟାରିସ୍ ଚୁକ୍ତିନାମାର ଛଅ ବର୍ଷ ପରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ପୂର୍ବ ଶିଳ୍ପ ତୁଳନାରେ ପୃଥିବୀର ହାରାହାରି ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିକୁ 1.5 ºC ରୁ 2 ºC ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା | ।
ଏହାର ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସଡକ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାର ପଥ ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପରେ ସର୍ବ ବୃହତ ରୂପାନ୍ତରଣରେ ନିଜକୁ ଦେଖାଉଛି | ବିଶ୍ green ର ଗ୍ରୀନ୍ ହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ (2018 ତଥ୍ୟ) ର 15% ପାଇଁ ସଡକ ପରିବହନ ଦାୟୀ |