ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭରେ a ର ଅନ୍ୟ ଏକ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିଲା | ପୋର୍ସେ 911 ଟର୍ବୋ | ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଗୋଟିଏ ଛୋଟ ବିବରଣୀ ଏହାକୁ ବୋଧହୁଏ ଅଧିକ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ନିନ୍ଦା କଲା |
ଯଦି ଆପଣ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋକୁ ଦେଖନ୍ତି, ଆମେ ଏକ ହଳଦିଆ ଗୋଲାକାର ଷ୍ଟିକର୍ ଦେଖୁ | ଏହି ହଳଦିଆ ସର୍କଲ ଏହି 911 ଟର୍ବୋକୁ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟବହାର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଯଦି ଖରାପ ଘଟଣା ଘଟେ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ସେବା ଜାଣେ ଯେ ଏଥିରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |
ଏହି 911 ଟର୍ବୋକୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସତ୍ତ୍ it େ ଏହା କେଉଁ ପ୍ରକାରର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ହେବ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା: ଯଦି ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (ଏହାକୁ ବାହ୍ୟରେ ବହନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ), ଯଦି ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
ପୋର୍ଚେ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିସାରିଛି ଯେ 911 ଏହାର ଶେଷ ମଡେଲ ହେବ, ଯଦି ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେବ, କିନ୍ତୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 911 ପାଇଁ, ପୂର୍ବରୁ ଅନେକଗୁଡ଼ିଏ ସୂତ୍ର ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ଶୀଘ୍ର ଦେଖିବା |
ଗୁଜବ ଅନୁଯାୟୀ, 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ତାଇକାନ୍ ପରି, ସବୁକିଛି ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ, ଭବିଷ୍ୟତର 911 ଟର୍ବୋ ହାଇବ୍ରିଡ୍ - ବ୍ରାଣ୍ଡର ତର୍କକୁ ଅନୁସରଣ କରି 911 ଟର୍ବୋ ଏସ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ କୁହାଯିବ କି? - 800V ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ 400V ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଏବଂ ଅନ୍ୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ପରି, ଅର୍ଥନୀତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଏହି 911 କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ, ଯେପରି ଆମେ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ ଆର୍ଟୁରା କିମ୍ବା ଫେରେରୀ 296 GTB ପରି ଅନ୍ୟ କ୍ରୀଡ଼ାରେ ଦେଖିଛୁ |
ଏହା ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଏହି 911 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପରି ସମାନ “ରେସିପି” ଅନୁସରଣ କରେ, ଯେପରିକି ପାନାମେରା, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, ଯେହେତୁ ଉଭୟ ମଡେଲ୍ ସମାନ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ PDK ଗିଅରବକ୍ସ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି |
ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ ଆଚ୍ଛାଦିତ ସହିତ ଆସିଥାଏ | ଏହା ପଛରେ କଣ ଚାଲିଛି ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଅନୁମାନ କରୁ ଯେ ଦୁଇଟି ପଛ ସିଟ୍ ବଦଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ସମସ୍ତ ପରୀକ୍ଷଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାରଫର୍ଣ୍ଣାଲିଆ ଅଛି ଯାହା ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସାଧାରଣତ carry ବହନ କରିଥାଏ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ପୋର୍ସେ 911, ପି generation ଼ି 992, 2023 ରେ ଏହାର “ମଧ୍ୟମ ବୟସ” ଅପଡେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ, ତେଣୁ ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ସେହି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ଅଦୃଶ୍ୟ 911 ଟର୍ବୋ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଦେଖାଯିବ |