କିଆ ଅଗ୍ରଗତି | ଗୁପ୍ତଚର ଫଟୋଗୁଡ଼ିକ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ “ଫେସ୍ ୱାଶ୍” କୁ ଆଶା କରେ |

ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହାକୁ ପ୍ରଥମ ଥର ଦେଖିଲୁ, ତଥାପି 2018 ରେ ,। କିଆ ଅଗ୍ରଗତି କରନ୍ତୁ | ଏହାର ତରଳ ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲାଇଜଡ୍ ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ନାମ ଦ୍ୱାରା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ - ଆଗକୁ ବ, ନ୍ତୁ, ସେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଡ୍ ର ତିନି ଦ୍ୱାର ସଂସ୍କରଣର ନାମ ଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଏକ ଷ୍ଟାଇଲାଇଜଡ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ସହିତ ଜଡିତ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ତୃତୀୟ ବାର୍ଷିକୀ ପାଖେଇ ଆସୁଥିବାରୁ ଅପଡେଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇସାରିଛି - ଯେହେତୁ ଜାତୀୟ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ସୋ’ରେ ଏହି ଗୁପ୍ତଚର ଫଟୋ - ଏବଂ ଏହା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି “ଫେସ୍ ୱାଶ୍” ଏବଂ ରେଞ୍ଜ୍ ଅପଡେଟ୍ ବାକି ସିଡ୍ ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯିବା ଉଚିତ |

ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ର ଆଗ ଏବଂ ଆଗ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅନୁମାନ କରିବାକୁ ଦିଏ କେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଭିଜୁଆଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବେ | ଏମିତିକି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ତୁଳନାରେ ଆମେ ଅଧିକ ତ୍ରି-ଦିଗ ବିଶିଷ୍ଟ ବିକାଶ ଗ୍ରୀଡ୍ ଦେଖିବାରେ ସଫଳ ହେଲୁ, ଯାହା ନୂତନ ବମ୍ପର ସହିତ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ |

ପଛରେ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଏବଂ ଏହାକୁ ଦେଖାଉଥିବା ଟିକିଏ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, କ differences ଣସି ପାର୍ଥକ୍ୟ ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଅପ୍ଟିକ୍ସର “ମୂଳ” ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରେ | ଏକ କ uri ତୁହଳ ଭାବରେ, ଏହି କିଆ ପ୍ରୋସିଡ୍ର ଚକ ଉପରେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ଏବଂ ଅଧିକ ଷ୍ଟାଇଲାଇଜଡ୍ ଲୋଗୋ ଦେଖିବା ସମ୍ଭବ |

ଏହାର ଭିତରେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବିକାଶକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ସମ୍ବାଦ, ସର୍ବୋପରି, ବ techn ଷୟିକ କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, UVO କନେକ୍ଟ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସର୍ବଶେଷ ବିବର୍ତ୍ତନର ପରିଚୟ, ଯାହା ଏକ ନୂତନ ଏବଂ ବୃହତ ଟଚସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ଆସିବ |

ହୁଡ୍ ତଳେ |

ହୁଣ୍ଡାଇ i30 ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିକଟତରତାକୁ (ଯାହା ଗତ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଥିଲା), ପ୍ରୋସେଡ୍ (ଏବଂ ବାକି ସିଡ୍ ପରିବାର) ରୁ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଦ୍ଭାବନ ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବା ଉଚିତ |

ବିଶେଷ ଭାବରେ, ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକରେ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 48 V ସିଷ୍ଟମର ଯୋଗ, ଯଥା 1.0 T-GDI ଏବଂ 1.6 CRDI; ନୂତନ 160 hp 1.5 T-GDI 48 V. ର ପରିଚୟ ସହିତ | 204 hp ସହିତ 1.6 T-GDI ର ଶୀର୍ଷରେ ରହିବା ଉଚିତ୍ |

କିଆ ସିଡ୍ SW ଏବଂ XCeed ନିଜ ନିଜ ରେଞ୍ଜରେ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଏବଂ ଏହି ଅପଡେଟ୍ ସହିତ ଅଗ୍ରଗତି କରିବାକୁ ଏହି ବିକଳ୍ପକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା |