ଗୋଟିଏ କୁହ | ଆଲଫା ରୋମିଓ ଷ୍ଟେଲଭିଓ | , ଏପରିକି କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ ହୋଇ, ଏହା ହେଉଛି | ମାଜଡା MX-5 କିମ୍ବା ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍-ଆର ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ଡ୍ରାଇଭରର କାର | ବିଦ୍ରୋହ ପରି ମନେହୁଏ | ତଥାପି ଚଳିତ ବର୍ଷ ପ୍ରଥମ କାରୱୋ ପୁରସ୍କାରରେ ଯାହା ଘଟିଛି ଯେଉଁଥିରେ ଇଟାଲୀୟ ଏସୟୁଭି “ଡ୍ରାଇଭର ପୁରସ୍କାର” ପାଇଛି |
ଆମେ ଭଲଭାବେ ଜାଣୁ ଯେ ଷ୍ଟେଲଭିଓ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ କେବଳ କ SU ଣସି ଏସୟୁଭି ନୁହେଁ, 50:50 ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ 2.9 l ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ଇଞ୍ଜିନ୍ - ଫେରେରୀ ଦ୍ୱାରା - 510 ଏଚପି ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଷ୍ଟେଲଭିଓ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚିବା ସହିତ ପ୍ରଦର୍ଶନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ | 283 କିମି / ଘଣ୍ଟା ଏବଂ କେବଳ 3.8s ରେ 0 ରୁ 100 km / h.
କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଡ୍ରାଇଭରର କାର୍ ବୋଲି ବିବେଚନା କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ କି? ହୁଡ ତଳେ ଅନେକ ଘୋଡା ରହିବା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଏହା ଏକ ଜଟିଳ ବିଷୟ | ଏହା କେବଳ ଗତିଶୀଳ ଗୁଣ ସହିତ ନୁହେଁ, ମାନବ-ମେସିନ୍ ସଂଯୋଗ ସହିତ, ଏପରିକି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ସହିତ ମଧ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ ... ଏବଂ ତାହା ହେଉଛି ପ୍ରଶ୍ନ, ଏକ SUV ଏହି ସମସ୍ତ ଗୁଣ ପୂରଣ କରିପାରିବ କି?
ଏକ ନୂତନ ପାରାଦୀପ?
ବିଚାରପତିଙ୍କ କାର୍ବୋ ପ୍ୟାନେଲ ଅନୁଯାୟୀ ଷ୍ଟେଲଭିଓ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ, ଯେହେତୁ ସେମାନେ ବିଚାର କରିଥିଲେ, “ଏହା ହୁଏତ ପ୍ରଥମ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଏସୟୁଭି ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ଆଲଫା ରୋମିଓ ଷ୍ଟେଲଭିଓ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆନନ୍ଦଦାୟକ ଅଟେ - ବାସ୍ତବରେ, ଅଧିକାଂଶ ଶୁଦ୍ଧ କ୍ରୀଡା ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଗାଡି ଚଳାଇବା ବହୁତ ମଜାଦାର ଅଟେ | “ଏବଂ ସେହି କାରଣରୁ ତାଙ୍କୁ ପୁରସ୍କାର ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା।
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସତ୍ତ୍ .େ ଷ୍ଟେଲଭିଓ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏସୟୁଭି | - ଏହାକୁ 7min51.7 s ରେ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ନର୍ଡସ୍ଲାଇଫ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ତିଆରି କରିବା ସମସ୍ତ କାର୍ ପାଇଁ ନୁହେଁ - ଏକ… SUV ର ଚରମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପୁରସ୍କାର ପାଇବାକୁ କ urious ତୁହଳପ୍ରଦ, ତେଣୁ ଆମକୁ ପଚାରିବାକୁ ପଡିବ: ହଁ ଆରମ୍ଭ | ହଟ SUV ଯୁଗ?
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |