ଏହି ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଏକ କାର୍ ନୁହେଁ | ଆମେ ନୂତନ Citroën AMI ପରୀକ୍ଷା କଲୁ |

Anonim

ଏକ ବ revolutionary ପ୍ଳବିକ ଗତିଶୀଳ ସମାଧାନ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପିତ | ସାଇଟ୍ରନ୍ ଆମି | ଏହା ବିଷୟରେ ଅନେକ କଥା ହେବା ଏବଂ ସେହି କାରଣରୁ, ମିଗୁଏଲ୍ ଡିଆସ୍ ଏହାକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପରେ, ଗୁଇଲେମେ କୋଷ୍ଟା ଏହାକୁ ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲର ଅନ୍ୟ ଏକ ଭିଡିଓରେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ |

ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଏକ ହାଲୁକା ଚତୁର୍ଭୁଜ (ତେଣୁ ହଳଦିଆ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍), ଆମୀ ଆମ ଦେଶରେ 16 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ କିଶୋରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ | ଏହା କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ B1 ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଅଛି |

ହାଲୁକା ଚତୁର୍ଭୁଜ ଭାବରେ ଏହାର ବର୍ଗୀକରଣ ହେତୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଛୋଟ ଗାଲିକ୍ ସହରବାସୀ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 45 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଦେଖନ୍ତି, ଏକ ଗତି ଯାହା କିଛି ସହଜରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଯେପରି ଗୁଇଲେର୍ମେ ଭିଡିଓରେ ଆମକୁ କହିଛନ୍ତି |

ଇଚ୍ଛାକୃତ 8 ଏଚପି ଏବଂ 40 Nm ଟର୍କ ସାମ୍ନା-ସ୍ଥାପିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରରୁ ବାହାର କରାଯାଇଛି, ଯାହା 5.5 କିଲୋୱାଟ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାହା 75 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ମାତ୍ର ତିନି ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଘରୋଇ ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ |

ତୁମର ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର ଆବିଷ୍କାର କର |

"ସଂଗ୍ରାମ" ମୂଲ୍ୟ |

କିନ୍ତୁ ହାଲୁକା ଚତୁର୍ଭୁଜ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକରଣ କେବଳ ସୀମିତ ଲାଭ ଆଣିଲା ନାହିଁ | ଏହି ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଆମି ନିଜକୁ ବହୁମୂଲ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହା କେବଳ ଓଜନରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ ନାହିଁ (485 କିଲୋଗ୍ରାମ ମଧ୍ୟରୁ 60 କିଲୋଗ୍ରାମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର “ଦୋଷ” | ଲିଥିୟମ୍) ଏବଂ… ମୂଲ୍ୟ |

ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଆମି (ମୋ ଆମି) ର ମୂଳ ସଂସ୍କରଣ 7,350 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ପ୍ରକାର, ମୋ ଆମି ଭିବ୍ ମଧ୍ୟ 8710 ୟୁରୋ ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ | ଛୋଟ ଆମି ସହିତ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ, ଯାହାଫଳରେ ସେମାନେ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ “ଶବ୍ଦ ପାସ୍” ଗୁଇଲେର୍ମେକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରସ୍ତାବକୁ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବେ ତାହା ଏକ ଭଲ ଅନୁଭବ ପାଇପାରିବେ |

ଆହୁରି ପଢ