ଫୋର୍ଡ | କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତଥାପି ହେବାର ଏକ କାରଣ ଅଛି କି?

Anonim

ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ, ଯେହେତୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଏକ ସେଲୁନରେ ଦେଖାଯାଇନଥିଲା, କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଫୋର୍ଡ GT40 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ସାହସର ସହିତ ଏହାର ପୂର୍ବକୁ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲେ, ଏକ ରୋଡ୍ ସୁପରକାର ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ ମେସିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମିଶ୍ରଣ ଯାହା ଏହାର ଧାରଣାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲା - ଲେ ମାନସ ଏହାର ଭାଗ୍ୟ ଥିଲା, କେବଳ GT40 ପରି |

ଫୋର୍ଡ ଜିଟିର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ପ୍ରକାଶ ସହିତ ବିଶ୍ୱକୁ ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନର ଘୋଷଣା ଭଲ ହୋଇ ନ ପାରେ |

ଫୋର୍ଡ ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡରେ ଏହି ନୂତନ ବିଭାଜନର ସୃଷ୍ଟି “ଗୋଟିଏ ଛାତ ତଳେ” ଅନ୍ୟ ବିଦ୍ୟମାନମାନଙ୍କୁ ଏକତ୍ର କରିବାକୁ ଲାଗିଲା | ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବିଭାଗ ଫୋର୍ଡ ରେସିଂ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି TeamRS (ୟୁରୋପ), SVT (ସ୍ପେଶାଲ୍ ଭେଇକିଲ୍ ଟିମ୍) ଏବଂ SVO (ସ୍ପେଶାଲ୍ ଭେଇକିଲ୍ ଅପରେସନ୍), ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡର କେତେକ ଚମତ୍କାର କ୍ରୀଡା କିମ୍ବା କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ରହିଛି |

ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ଧାରଣା |
2015 ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ଧାରଣା |

ଭଦ୍ରଲୋକ, ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ |

ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସହିତ ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଧ୍ୟ ସମକକ୍ଷ: ନାସ୍କାର, WRC, ଟୁର୍ସ, ଜିଟି (WEC), ଡ୍ରାଗ୍ ରେସିଂ, ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଏବଂ ଏପରିକି ଡ୍ରାଇଫ୍ | ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଶୃଙ୍ଖଳା ପରି ବିବିଧ: ଫିଏଷ୍ଟା ଠାରୁ ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଏବଂ ରେଞ୍ଜର ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |

ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ପାଇଁ ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ପ୍ରକାଶ ଏକ ଆଦର୍ଶ ଗାଡ଼ି ମନିଫେଷ୍ଟୋ ଭାବରେ ପରିଣତ ହେଲା | ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଏଗୁଡିକ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଫୋର୍ଡର ବିବର୍ତ୍ତନରେ ସହାୟକ ହୋଇପାରେ - କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାହା ଏରୋଡାଇନାମିକ୍, ଗତିଶୀଳ କିମ୍ବା ମୋଟରାଇଜଡ୍ ପ୍ଲେନରେ ଅନୁବାଦ ହୋଇପାରିବ |

GT କେବଳ ଆରମ୍ଭ ଥିଲା | 2020 ସୁଦ୍ଧା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଡଜନେ ମଡେଲ୍ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିଲା | କିଛି ଆମେ ଜାଣିଛୁ…

ତୁମେ ଫୋର୍ଡ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ GT350 ଏବଂ GT350 R | - ଏକ histor ତିହାସିକ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଷ୍ଟାଇଲିଂର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ - ପନି କାରର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ପାର୍ଶ୍ revealed କୁ ପ୍ରକାଶ କଲା, ସର୍କିଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ସ୍ optim ତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏକ ଗାଳିଗୁଲଜ, ଫ୍ଲାଟ-କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ, ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ V8 ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |

ଫୋର୍ଡ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ସେଲବି 350GT R |
ଫୋର୍ଡ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ସେଲବି GT350R | ସର୍ବଶେଷ GT350R ସହିତ ମୂଳ |

THE ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଆର.ଏସ୍ ଏହା ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଆସିବ - ପ୍ରଥମ - ଏବଂ ଏହାର ଅଦ୍ୱିତୀୟ ପଛ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ଯୋଗୁଁ, ଏହା ପ୍ରଥମ କାର୍ ହେବ, ଏକ ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି,… ଡ୍ରାଇଫ୍ ମୋଡ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ - କିଏ ଏପରି ଭାବିଥାନ୍ତେ | ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ?

ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କେବଳ ଆସଫାଲ୍ଟ ବିଷୟରେ? କମ୍ କହିବାକୁ, ଏକ ସୀମିତ ପରିଭାଷା | ମହାକାବ୍ୟ ମଧ୍ୟ | ଫୋର୍ଡ F-150 ରାପ୍ଟର୍ | , ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା, ଏକ ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସୃଷ୍ଟି ହେବ |

ଫୋର୍ଡ F-150 ରାପ୍ଟର୍ |
ଫୋର୍ଡ F-150 ରାପ୍ଟର୍ |

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତଥାପି ହେବାର ଏକ କାରଣ ଅଛି କି?

ହଁ, ଏକ ଶତାବ୍ଦୀରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତ ଏହାର ସର୍ବ ବୃହତ ପରିବର୍ତ୍ତନ (ଅସ୍ତିତ୍ୱର, ଏପରିକି…) ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଗତି କରୁଛି | ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ସମସ୍ତ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ଦ୍ tre ାରା ଟ୍ରିପିଡେସନ୍ ସହିତ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ତେଣୁ ଫୋର୍ଡ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଏହି ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଫୋକସ୍ କାଉଣ୍ଟର ଚକ୍ରରେ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ | କିନ୍ତୁ ନୁହେଁ…

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରତି ଆଗ୍ରହ ଆଜି ମଧ୍ୟ ଅଟୋମୋବାଇଲର ପ୍ରଥମ ଦିନରେ ଥିଲା | ଏବଂ ଏହା ଦେଖିବା ସହଜ: ଆମ ସମୟ ପରି ଏତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ, ଷ୍ଟ୍ରାଇଟ୍ ଏବଂ ବକ୍ରରେ କାର୍ କେବେ ହୋଇନାହିଁ |

ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଆରଏସ୍, ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ଏସଟି, ଫୋର୍ଡ ଜି.ଟି.
ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ଏସଟି ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ସହିତ ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ RS |

ଉତ୍ସାହୀମାନେ ପ୍ରଶ୍ନ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଏହି ନୂତନ ବିକାଶଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ କାରଗୁଡିକର ବିବର୍ତ୍ତନରେ କିପରି ସହାୟକ ହୋଇପାରିବ | ଫୋର୍ଡରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଇତିହାସରେ କାରୋଲ ସେଲବି ମଧ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ଚରିତ୍ରକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ମନା କରିଦେଇଥିଲେ | ଆପଣ ତାଙ୍କୁ ଉତ୍ସାହର ସହିତ ଏକ କୋବ୍ରାକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ଚଳାଉଥିବାର କଳ୍ପନା କରୁଛନ୍ତି କି? ହଁ, ଏହା ଘଟିଛି…

ଆଜି ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଉପଲବ୍ଧ ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏବଂ ଯଦି ଆମକୁ ଗୋଟିଏରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଚାଲନ୍ତୁ ଶିଖର ଶିଖର, ଫୋର୍ଡ ଜିଟି, ସୁପର ମିଡ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ କାର, ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଚରମ ରେଖା ସହିତ ଏହାର ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ବିକାଶର ଫଳାଫଳ, ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ସକ୍ଷମ |

ଫୋର୍ଡ ଜି.ଟି.
ଫୋର୍ଡ ଜି.ଟି.

THE ଫୋର୍ଡ ଜି.ଟି. 3.5 l ଇକୋବୋଷ୍ଟ V6 ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, 656 ଏଚପି ଏବଂ 746 Nm ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ, 1385 କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନକୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ କମ୍ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | 3.0 ରୁ ଅଧିକ; 11.0s ରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 200 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ; ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 347 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ |

ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST |
ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST |

ଗୋଟିଏ ଚରମରୁ ଅନ୍ୟକୁ, ପ୍ରଶଂସିତ | ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST | , ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍, ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମିକ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ସମ୍ମାନିତ, ଏକ ଅଦ୍ୱିତୀୟ ଇନ-ଲାଇନ୍ ତିନି-ସିଲିଣ୍ଡର ଇକୋବଷ୍ଟ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ 1.5 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ, 200 ଏଚପି ଏବଂ 290 Nm (କମ୍ 1750 rpm ରେ ପହଞ୍ଚିଛି) ସହିତ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବା ପାଇଁ ମାତ୍ର 6.5 ଆବଶ୍ୟକ | ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା |

ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ି ଏକ ନୂତନ ବିକାଶ ଆଣିଛି ଯେପରିକି ଏକ କ୍ୱାଇଫ୍ ସେଲ୍-ଲକିଂ ଡିଫେରିଏଲ୍, ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ଷ୍ଟାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍) ଏବଂ ଏପରିକି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ - ନର୍ମାଲ୍, ସ୍ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ |

ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜର ରାପ୍ଟର୍ |
ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜର ରାପ୍ଟର୍ |

ଶେଷ କିନ୍ତୁ କମ୍ ନୁହେଁ, ନୂତନ | ଫୋର୍ଡ ରେଞ୍ଜର ରାପ୍ଟର୍ | , ସବୁଠାରୁ ବଡ F-150 ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ, ଏକ ମଇଳା ଏବଂ କଙ୍କାଳ ଭୋଜନକାରୀ | ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 2.0 l ଇକୋବ୍ଲୁ, ଏହା 213 ଏଚପି ଏବଂ 500 Nm ବିତରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ଏକ ଅଦ୍ୱିତୀୟ 10-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ |

ସବୁଠୁ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍ ଯିବାକୁ ପଡିବ, ତଥାପି, ଏହାର ଚ୍ୟାସିକୁ, ଯେଉଁଠାରେ ଆସଫାଲ୍ଟ ନାହିଁ, କଠିନ ଡ୍ରାଇଭିଂର କଠୋରତାକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ | ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇସ୍ପାତ ସହିତ ସଶକ୍ତ ହୋଇ, ଏହା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସସପେନ୍ସ ବାହୁ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ-ଡ଼ମ୍ପିଂ FOX ରେସିଙ୍ଗ୍ ଶକ୍ ଶୋଷକ ହାସଲ କଲା | ଏବଂ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ BF ଗୁଡ୍ରିଚ୍ 285/70 R17 ଟାୟାର ସମାପ୍ତ କରିବା |

ଏବଂ ଏହି କାହାଣୀ ଏଠାରେ ଶେଷ ହୁଏ ନାହିଁ | ଅଧିକ ଖବର ଆସୁଛି…

ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ |
ଫୋର୍ଡ |

ଆହୁରି ପଢ