ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଡାକିଆ ପାଇଁ ବ୍ୟସ୍ତ ରହିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି | ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ପୁନ uct ନିର୍ମାଣ ଯୋଜନା ଇନଫର୍ସ, ନବୀକରଣ, ଯାହା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ନୂତନ ଏସୟୁଭିର ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ ମଧ୍ୟ କରେ | ଡାକିଆ ବିଗଷ୍ଟର୍ ଧାରଣା |.
କିନ୍ତୁ ଚାଲନ୍ତୁ ଭାଗକୁ ଯିବା | 15 ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ପରେ, 44 ଟି ଦେଶରେ ଏକ ଉପସ୍ଥିତି ସହିତ ଏବଂ ସାତ ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ ସହିତ, ଡାସିଆ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିଜର ସ୍ଥିତିକୁ ମଜବୁତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ, ଏହା ରେନାଲ୍ଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟ ୟୁନିଟ୍: ଡାକିଆ-ଲଡାକୁ ଏକତ୍ର କରିବ | ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଲିକ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଦୁଇଟି ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରିବା, ଯଦିଓ ଉଭୟଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଏବଂ ପରିଚୟ ଜାରି ରହିବ |
ଏକ ଅନନ୍ୟ ଆଧାର ଏବଂ ନୂତନ ମଡେଲ୍ |
ନୂତନ ସାଣ୍ଡେରୋ ସହିତ ଯାହା ଘଟିଛି ତାହାର ଉଦାହରଣ ଅନୁସରଣ କରି ଭବିଷ୍ୟତର ଡାକିଆ (ଏବଂ ଲାଡା) CMF-B ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଯାହାକି କ୍ଲିଓ ପରି ଅନ୍ୟ ରେନାଲ୍ଟସ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହା ଦୁଇଟି ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଚାରୋଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଏବଂ 18 ଟି ଶରୀର ଶ yles ଳୀରୁ 11 କୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
ଏହି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରି, ଭବିଷ୍ୟତର ଡାସିଆ ମଡେଲଗୁଡିକ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ | ଲକ୍ଷ୍ୟ? ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ନିର୍ଗମନ ମାନକକୁ ପାଳନ କରିପାରିବେ |
ଏସବୁ ବ୍ୟତୀତ, ଡାକିଆ 2025 ସୁଦ୍ଧା ତିନୋଟି ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରକାଶିତ ବିଗଷ୍ଟର୍ ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସି-ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ ମଧ୍ୟ ହେଉଛି |
ଡାକିଆ ବିଗଷ୍ଟର୍ ଧାରଣା |
4.6 ମିଟର ଲମ୍ବରେ, ଡାକିଆ ବିଗଷ୍ଟର୍ ଧାରଣା କେବଳ ସି-ସେଗମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ରୋମାନିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ୍ୟାଟ୍ ହେବ ନାହିଁ, ବରଂ ନିଜକୁ ଡାସିଆ ପରିସରର ଶୀର୍ଷ ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିବ |
ବ୍ରାଣ୍ଡର ବିବର୍ତ୍ତନର ଅବତାର ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ, ବିଗଷ୍ଟର ଧାରଣା ନିଜକୁ ଲୋଡିର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଭାବରେ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କରେ, ସାତ-ସିଟ୍ MPV ଯାହା ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିବ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ବିଗଷ୍ଟର୍ କନସେପ୍ଟ ସନ୍ନିବେଶ କରେ ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ପରି, ଡାକିଆର ସ୍ ature ାକ୍ଷର ଡିଜାଇନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିକଶିତ କରେ | ଏହାର ଏକ ଉତ୍ତମ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି “Y” ରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦସ୍ତଖତ |
ଡେନିସ୍ ଲେ ଭୋଟ, ଡାକିଆ ଇ ଲାଡାର ସିଇଓ |ଡାକିଆ-ଲଡା ବ୍ୟବସାୟ ୟୁନିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି ସହିତ, ଆମେ ଆମର କାରଗୁଡିକର ଦକ୍ଷତା, ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା, ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ CMF-B ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଭ ଉଠାଇବାକୁ ଯାଉଛୁ | ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ନୂତନ ଉଚ୍ଚତାକୁ ଆଣିବା ପାଇଁ ଆମର ସବୁକିଛି ରହିବ, ବିଗଷ୍ଟର୍ ଧାରଣା ଆଗେଇବ |
ଲଡା ଖାତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରବେଶ କରେ |
ଯଦି ଡାକିଆ 2025 ସୁଦ୍ଧା ତିନୋଟି ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ଲଡା ବହୁ ପଛରେ ନାହିଁ ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ମୋଟ ଚାରିଟି ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି |
CMF-B ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକରେ LPG ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିବ | ଅନ୍ୟ ଏକ ପୂର୍ବାନୁମାନ ହେଉଛି ରୁଷିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ C ବିଭାଗରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ |
ପ୍ରସିଦ୍ଧ (ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଅନନ୍ତ) ଲଡା ନିଭା ପାଇଁ, 2024 ପାଇଁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହା CMF-B ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ | ଦୁଇଟି ଆକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ (“କମ୍ପାକ୍ଟ” ଏବଂ “ମଧ୍ୟମ”) ଏହା ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭରେ ସତ୍ୟ ରହିବ |
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ତାଙ୍କୁ ଜାଣୁନାହୁଁ, ଲଡା ଏକ ପ୍ରତିଛବି ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଛି ଯାହା ଆମକୁ ମୂଳ ଦ୍ୱାରା ଦୃ strongly ଭାବରେ ଅନୁପ୍ରାଣିତ ଏକ ଲୁକ୍ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଶେଷରେ, କ uri ତୁହଳର କାରଣରୁ, ମୂଳ ନିଭା, କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ କେବଳ ଲାଡା 4 × 4 ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା - ନିଭା ନାମ ଏକ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମଡେଲକୁ ଯାଇଥିଲା - ଯେଉଁ ନାମ ସହିତ ଏହା ପ୍ରସିଦ୍ଧ ହେଲା ତାହା ପୁନର୍ବାର ଫେରି ଆସିଲା | ନିଭା କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |