ନୂତନ BMW 2 ସିରିଜ୍ କୁପ୍ (G42) ଶେଷରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି ଏବଂ, ଭଲ ଖବର, ଏହା ପରମ୍ପରା ପାଇଁ ସତ୍ୟ ଅଟେ | ବିଏମଡବ୍ଲୁ ର କ୍ଷୁଦ୍ରତମ କୁପେ ଏକ ରିଅର ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ବିଭିନ୍ନ ସିରିଜ୍ ପରିବାରର ଅନ୍ୟ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ତୁଳନାରେ, ଯାହା ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ଏକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଯାହାକି ନୂତନ Series ସିରିଜ୍ କୁପେକୁ ସଠିକ୍ ଅନୁପାତ ଦେଇଥାଏ: ଲମ୍ୱା ହୁଡ୍, ଏକ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତିତ ଅବସ୍ଥାରେ ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଆଗ ଆକ୍ସ | ତଥାପି, ଏହାର ପୂର୍ବ (F22) ତୁଳନାରେ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ, ନୂତନ G42 ସହିତ ଅଧିକ ଭାବପ୍ରବଣ ଶ yl ଳୀ (ଅଧିକ ଲୋଡ୍, କୋଣାର୍କ ଉପାଦାନ ଏବଂ ରେଖା ଏବଂ ଅଧିକ ମାଂସପେଶୀ ସାମଗ୍ରିକ ରୂପ) ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ - ତଥାପି, କ double ଣସି ଡବଲ୍ କିଡନୀ XXL, ଯେପରି ଆମେ ଦେଖିଲୁ | ସିରିଜ୍ 4 କୁପେରେ |
ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ, BMW ର କ୍ଷୁଦ୍ର କୁପେ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି: ଏହା ଲମ୍ବା 105 ମିଲିମିଟର (4537 ମିଲିମିଟର), ଚଉଡା 64 ମିଲିମିଟର (1838 ମିଲିମିଟର) ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 51 ମିଲିମିଟର (2741 ମିଲିମିଟର) ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଉଚ୍ଚତା 28 ମିଲିମିଟରରୁ 1390 ମିଲିମିଟରକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
BMW M240i xDrive Coupé ଏବଂ 220i Coupé |
ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: ବଙ୍କା |
ବୃହତ ବାହ୍ୟ ଓସାରର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ୟାପକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଗାଡ଼ି (ଆଗରେ mm 54 ମିମି ରୁ mm 63 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ପଛରେ mm 31 ମିମି ଏବଂ mm 35 ମିମି ମଧ୍ୟରେ), ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସେଥିରେ 12% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଉ, ଯେତେବେଳେ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ବନ୍ଦ ରହିଥାଏ | ବିଏମଡବ୍ଲୁ କୁହନ୍ତି, ଆଦର୍ଶ 50-50 ପାଇଁ କିଛି ଉପାଦାନ ଅଛି, ଯାହା 2 ସିରିଜ୍ କୁପେର କୋଣାର୍କ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଉପାଦାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯାହା ଖାସ୍ ଗଠନ କରେ ଏବଂ ଗତିଶୀଳତାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ବୃହତ 4 ସିରିଜ୍ କୁପେ ଏବଂ Z4 ରୁ “ed ଣ” କରାଯାଇଥିଲା, ଯଦିଓ ଏହି ନୂତନ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ପୁନ al ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିଲା | ବିଏମଡବ୍ଲୁ କହିଛି ଯେ, ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ, “ଚତୁରତା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ସଠିକତା ଏବଂ କୋଣାର୍କରେ ଗତିଶୀଳତାର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉନ୍ନତି” ଅଛି | ଏହା ଏକ ରୋଡଷ୍ଟାର୍ ଭାବରେ ତାଙ୍କର ଦକ୍ଷତାକୁ ସାମ୍ନା ନକରି, ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଏବଂ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫିଂର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ସ୍ତରକୁ ସୂଚିତ କରେ |
ନୂତନ ସିରିଜ୍ 2 କୁପେ ସିରିଜ୍ 4 ଏବଂ Z4 ର ଆଗ (ମାକଫର୍ସନ୍) ଏବଂ ପଛ (ପାଞ୍ଚ ବାହୁ ମଲ୍ଟିଲିଙ୍କ୍) ସସପେନ୍ସନ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଅଟେ, ଉଭୟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ନିର୍ମାଣକୁ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ | ବ tion କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, M ସ୍ପୋର୍ଟ ସସପେନ୍ସନ୍ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ଭେରିଏବଲ୍-ଅନୁପାତ ସ୍ପୋର୍ଟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରେ | M240i xDrive କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଶୀର୍ଷ ସଂସ୍କରଣ, M ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ (କିନ୍ତୁ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ) ମାନକ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ, ଏହି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ M ସସପେନ୍ସନ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ଚକଗୁଡିକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ 17 ″ ଅଟେ, ଯାହାକି ଆମେ M ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଚୟନ କରିବାବେଳେ 18 ″ କୁ ବ grow ିଥାଏ | ପୁନର୍ବାର, M240i xDrive ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଟାୟାର ବିକଳ୍ପ ସହିତ 19 ″ ଚକ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସି ଅନ୍ୟ 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ ଠାରୁ ନିଜକୁ ପୃଥକ କରେ | 20 ″ ଚକ ବାଛିବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ |
ନୂତନ 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ G42 ରେ କ No ଣସି ମେଗା ଡବଲ୍ କିଡନୀ ନାହିଁ |
ଆପଣଙ୍କର କେଉଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି?
ଲଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ନୂତନ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ, ଦୁଇଟି ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଡିଜେଲ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |
ହାଇରାର୍କିର ଶୀର୍ଷରେ ଆମର ଅଛି | M240i xDrive , 3.0 l କ୍ଷମତା ଇନ-ଲାଇନ୍ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ, ଏହା 34 hp ହାସଲ କଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ 374 hp ଶକ୍ତି (ଏବଂ 500 Nm ଟର୍କ) ଅଛି | ଏହା ହେଉଛି, ବର୍ତ୍ତମାନ, କେବଳ 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହାକି ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 4.3s କୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 250 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ) ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ |
THE 220i ଟର୍ବୋ ସହିତ ଏକ 2.0 l ଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | 184 hp ଏବଂ 300 Nm ଘୋଷଣା କରେ, ଯାହା 7.5s କୁ 100 km / h ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ 236 km / h ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ କୁ ଅନୁବାଦ କରେ | ଶେଷରେ, ଏକମାତ୍ର ଡିଜେଲ ବିକଳ୍ପ ମିଳିଲା | 220d , 2.0 l କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ, 190 hp ଏବଂ 400 Nm ଘୋଷଣା କରି 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା 6.9s ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡର 237 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ 245 hp 230i ଭାରିଆଣ୍ଟ ସହିତ ସମୃଦ୍ଧ ହେବ, ଯାହା 2.0 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରୁ ବାହାର କରାଯାଇଥାଏ |
220i Coupé ପାଇଁ ଅଧିକ ଧାରଣକାରୀ ଲୁକ୍ |
ଯଦିଓ ଭବିଷ୍ୟତର M2 କୁପେ ପାଇଁ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ବିକଳ୍ପ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରାଯାଇଛି, ଏହି ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟେପଟ୍ରୋନିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ରହିଛି (ଏହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା | ଭବିଷ୍ୟତରେ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍) | ବ tion କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେଉଛି ଷ୍ଟେପ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଭାରିଆଣ୍ଟ (M240i xDrive ରେ ମାନକ) ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ପଛରେ ସିଫ୍ଟ ପ୍ୟାଡଲ୍ ଏବଂ ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ ଯୋଗ କରିଥାଏ (ଗତି ସମୟରେ ତୁରନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବାର କ୍ଷଣ ପାଇଁ) |
4 ଟି ସ୍ଥାନ |
ଅନ୍ୟ BMW ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ସମାଧାନକୁ ଗ୍ରହଣ କରି ନୂତନ BMW 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ ଭିତରେ ପରିଚିତତାର ଅନୁଭବ ଦୃ strong ଅଟେ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ, ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ (ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ 7) ପାଇଁ 8.8 ″ ଡିସପ୍ଲେ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲରେ 5.1 ″ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଆମେ BMW ଲାଇଭ୍ କକ୍ପିଟ୍ ପ୍ରଫେସନାଲ୍ ପାଇଁ ଚୟନ କରିପାରିବା ଯେଉଁଥିରେ 12.3 ″ 100% ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ପାଇଁ 10.25 ″ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ମଡେଲର କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଆକାଂକ୍ଷା ଅନୁଯାୟୀ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ପଛରେ ଆମର କେବଳ ଦୁଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି - ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା ଚାରି ସିଟ୍ |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ 20 l ବ grew ଼ିଛି - ଏହାର ବର୍ତ୍ତମାନ 390 l ଅଛି - ଏହାର ପ୍ରବେଶ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି, ଏହାର ନିମ୍ନ ସୀମାର ଉଚ୍ଚତା ଚଟାଣର 35 ମିଲିମିଟର ନିକଟତର ହୋଇଛି ଏବଂ ପଛପଟ ସିଟକୁ ଏକ ତ୍ରିପାକ୍ଷିକ ଉପାୟରେ ଫୋଲ୍ଡ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାରୁ ବହୁମୁଖୀତା ଲାଭ କରେ | । (40:20:40)
ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟକମାନଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବ techn ଷୟିକ ଆର୍ସେନାଲ୍ ବିସ୍ତୃତ ଅଟେ | ଏକ ମାନକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଭାବରେ, ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଧକ୍କା କିମ୍ବା ଗାଡିୱେରୁ ଯିବା ପାଇଁ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | ବ tion କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, ଆମର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଛି ଯେପରିକି ସେମି-ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ (ସ୍ତର 2) ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଯେପରିକି ରିଅର-ଏଣ୍ଡ ଧକ୍କା ଏଡାଇବା, ରିଅର ଟ୍ରାଫିକ୍ କ୍ରସିଂ ଆଲର୍ଟ, ଷ୍ଟପ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଗୋ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ସକ୍ରିୟ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟସ୍ (କ୍ୟାମେରା ସହିତ, “ଚାରିପାଖ” ଏବଂ “ 3D ରିମୋଟ୍ ଭ୍ୟୁ ””) | ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବିଏମଡବ୍ଲୁ Series ସିରିଜ୍ କୁପେ ମଧ୍ୟ ଏକ ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ନୂତନ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ 2022 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ପହଞ୍ଚିବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରହିଛି, ଉତ୍ପାଦନ ଇଉରୋପରେ ନୁହେଁ, ମେକ୍ସିକୋର ସାନ ଲୁଇସ୍ ପୋଟୋସିରେ ଥିବା ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ | ଆମ ବଜାର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୋଷଣା କରାଯାଇ ନାହିଁ |