2035 ରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶେଷରୁ ଇଟାଲୀ ଏହାର ସୁପରକାର୍କୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି |

Anonim

2035 ପରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନକୁ ଇଟାଲୀ ସରକାରଙ୍କ ଆବେଦନରେ ଫେରେରୀ ଏବଂ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମୁଖ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଅଟେ, ଯାହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ୟୁରୋପରେ ନୂତନ କାର ବିକ୍ରୟ କରିବା ଆଉ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |

ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଇଟାଲୀ ସରକାର ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି, ଯାହା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର ସମାପ୍ତ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଇଟାଲୀର ପରିବେଶ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମନ୍ତ୍ରୀ ରୋବର୍ଟୋ ସିଙ୍ଗୋଲାନି ବ୍ଲୁମବର୍ଗ ଟିଭିକୁ ଦେଇଥିବା ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ “ବିଶାଳ ବଜାରରେ ଏକ ଅଛି କାରରେ ଭଲ ସ୍ଥାନ, ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ ବିଲଡରଙ୍କ ତୁଳନାରେ ବହୁତ କମ୍ ସଂଖ୍ୟକ ବିକ୍ରୟ କରୁଥିବା ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଲଡରଙ୍କ ପାଇଁ ନୂତନ ନିୟମ କିପରି ଲାଗୁ ହେବ ସେନେଇ EU ସହିତ ଆଲୋଚନା ଚାଲିଛି। ”

ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଯୋଜନାରେ ଧାର୍ଯ୍ୟ ସମୟସୀମା - ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନୁମୋଦନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ - ଯାହା 2035 ସୁଦ୍ଧା କାରରୁ CO2 ନିର୍ଗମନକୁ 100% ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ, ସୁପରକାର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ହୋଇପାରେ | ନିୟମ, ସେମାନେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତି ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ, ଅନ୍ୟ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ହାରାହାରି ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷକ ନିର୍ଗମନ ଥାଏ |

ଫେରାରି SF90 Stradale |

ଭଲ ବିଲଡର୍ସ ଭାବରେ, ଫେରେରୀ କିମ୍ବା ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଭଳି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ “ପୁରାତନ ମାଳଦ୍ୱୀପରେ” ବର୍ଷକୁ 10,000 ରୁ କମ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ବ electric ଦୁତିକ ଗତିଶୀଳତାକୁ ରୂପାନ୍ତର କରିବାରେ ବିପୁଳ ପରିମାଣର ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗକୁ ସ୍କେଲର ଅର୍ଥନୀତିର ସମ୍ଭାବନା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | ଏକ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବିଲଡର୍ |

ଏହି ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଏବଂ ଏପରିକି ଛୋଟଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ଇଉରୋପୀୟ ବଜାରର ଏକ ଛୋଟ ଭଗ୍ନାଂଶକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ, ଯାହା ପ୍ରାୟତ ten ଦେ ten ଼ ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍, କିମ୍ବା ଅଧିକ ବର୍ଷକୁ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା କାରଗୁଡିକର ପରିମାଣ ଅଟେ |

ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି |

ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହି ଯାନଗୁଡିକର ଅନେକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି - ସୁପରକାର୍ - ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆବଶ୍ୟକ, ଯଥା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଯାହା ସେମାନେ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି ନାହିଁ |

ଏହି ଅର୍ଥରେ, ରୋବର୍ଟୋ ସିଙ୍ଗୋଲାନି କହିଛନ୍ତି ଯେ, ପ୍ରଥମେ ଏହା ଜରୁରୀ ଅଟେ ଯେ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନରେ ଇଟାଲୀ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ହୁଏ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଏକ ଗିଗା କାରଖାନା ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆରମ୍ଭ କରୁଛୁ | "।

ଇଟାଲୀ ସୁପରକାରରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନକୁ “ବଞ୍ଚାଇବା” ପାଇଁ ଇଟାଲୀ ସରକାର ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ମଧ୍ୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା ସତ୍ତ୍, େ ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଉଭୟ ଫେରେରୀ ଏବଂ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିସାରିଛନ୍ତି |

ଫେରେରୀ 2025 ନାମିତ ବର୍ଷ ଭାବରେ ଆମେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଭେଟିବା ଏବଂ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମଧ୍ୟ 2025 ରୁ 2030 ମଧ୍ୟରେ 2 + 2 ଜିଟି ଆକାରରେ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି |

ଉତ୍ସ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ |

ଆହୁରି ପଢ