991 ପି generation ଼ିର ଆଗମନ ସହିତ PDK ବାକ୍ସର ଲାଭକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ “ଆତ୍ମସମର୍ପଣ” କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏକ ଯୁଗ ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS | ଏହାର କେବଳ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଥିଲା |
997.2 ପି generation ଼ି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS ର ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତତା ବଜାୟ ରହିଲା, ଏବଂ ଏହି ପି generation ଼ିର ଠିକ୍ ସେହି ଉଦାହରଣ ଯାହା ଆଜି ଆମେ କହୁଛୁ |
ଆଣନ୍ତୁ ଏକ ଟ୍ରେଲର ୱେବସାଇଟ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ, 911 GT3 RS ଆଜି ଆମେ କହୁଥିବା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ବଜାର ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବା 541 କପି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଏକ ଉନ୍ନତ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବା କଷ୍ଟକର |
ଏକ କପି ... କପି
କାରାରା ହ୍ White ାଇଟରେ ରଙ୍ଗିତ, ଏହି 911 GT3 RS ରେ ସମସ୍ତ ମୂଳ ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଅନେକଗୁଡ଼ିଏ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ଅଛି ଯାହାକି ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଏହାର ଭଲ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରମାଣ କରେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ବାହ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ପଛ ବମ୍ପର (ଦୁର୍ଘଟଣା ହେତୁ ମୂଳକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ), 19 ”ଚକ ଏବଂ ହଳଦିଆ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ - ଯଦିଓ ସେମାନଙ୍କର ରଙ୍ଗ ସାଧାରଣତ means ସିରାମିକ୍ ଡିସ୍କର ଉପସ୍ଥିତି, ଏହି GT3 RS ରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡିସ୍କ ଅଛି | ।
ଏହାରି ଭିତରେ, ଆମେ ଚମଡା ଏବଂ ଆଲକାଣ୍ଟାରାରେ ଧାଡି ହୋଇ ଡ୍ରମ୍ବଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ କାର୍ବନ ଫାଇବର ବ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ସ୍ପିଡ୍ ହଳଦିଆ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ, ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ଲସ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ କ୍ରୋନୋ ପ୍ଲସ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଏବଂ ଏପରିକି ଏକ ରୋଲ୍ କେଜ୍ ପାଇଥାଉ |
ଶେଷରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ, ଏହି ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS ନିଜକୁ ଅନାବଶ୍ୟକ ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ ମେଜର ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, ଏଠାରେ 3.8 l କ୍ଷମତା ଏବଂ 7900 rpm ରେ 450 hp!
କେବଳ 49 889 କିଲୋମିଟର ସହିତ, ଏହି ଉଦାହରଣଟି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଳ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏଥିରେ ଏହି ପ୍ରଜାତିର ଶିଖର କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, 911 GT3 RS 4.0 |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |