ଏହା କହିବା ଅତ୍ୟୁକ୍ତି ହେବ ନାହିଁ ଫେରେରୀ ଟେଷ୍ଟାରୋସା | ମାରାନେଲୋ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନ୍ୟତମ ଆଇକନ୍ ମଡେଲ୍, ଏପରିକି ମିଆମି ଭାଇସ୍ ସିରିଜ୍ ଯୋଗୁଁ “ଟେଲିଭିଜନ୍ ତାରକା” ମାନ୍ୟତା ପାଇଛି |
ଏହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଏହା କିଛି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର ବିଷୟ ଯେ ଆମେ ଏହାକୁ ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ଜଗତରେ ଏକ ସାଧାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ସର୍ବଶେଷ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବୋଲି ଦେଖିଛୁ: ରେଷ୍ଟୋମୋଡ୍ |
ଇଟାଲୀ ମଡେଲକୁ “ଅପଡେଟ୍” କରିବା ପାଇଁ ଦାୟିତ୍ is ହେଉଛି ସ୍ୱିସ୍ କମ୍ପାନୀ ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି, ଯାହାକି ପରୀକ୍ଷଣରେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଥିବା ଏବଂ ଏହାର କାମୋଫ୍ଲେଜ୍ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଟେଷ୍ଟାରୋସର ଚିତ୍ର ପ୍ରକାଶ କରିଛି |
ଶ style ଳୀ ରଖନ୍ତୁ, ବାକିଗୁଡ଼ିକର ଉନ୍ନତି କରନ୍ତୁ |
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ସ୍ୱିସ୍ କମ୍ପାନୀ କହିଛି: “ଆମେ କାରର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଇଚ୍ଛାକୁ ଯତ୍ନର ସହ ଶୁଣିଲୁ (…) | ଅଳ୍ପ ସମୟର ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ସବିଶେଷ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏକ କାଳଜୟୀ ଡିଜାଇନ୍କୁ ସାମ୍ନା ନକରି ଆମେ ଏହାର ଶୁଦ୍ଧତାକୁ ସମୃଦ୍ଧ କରିଥିଲୁ |
ଯଦି ଶ style ଳୀଟି ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନରୁ ରକ୍ଷା ପାଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ (ଓଜନ 120 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ ପାଇଛି), ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ତାହା କରିନଥିଲେ | ଏହିପରି, ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି ଏହାର ଗତିଶୀଳ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଚ୍ୟାସିରେ ଅନେକ ଉନ୍ନତି କରିଥିଲେ |
ନବକଳେବର ମଧ୍ୟରେ ଓହଲିନ୍ସ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାରରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଗ୍ରହଣ | ଏଥିସହ, ଟେଷ୍ଟାରୋସା ରେ ଏକ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ନିଷ୍କାସନ, ବ୍ରେମ୍ବୋ ବ୍ରେକ୍, ଏବିଏସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅଛି |
ଶେଷରେ, ଅଟୋକାର୍ ଅନୁଯାୟୀ, 4.9 l V12 ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ, ତଥାପି କ numbers ଣସି ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ପ୍ରକାଶିତ ଏକମାତ୍ର ସଂଖ୍ୟା ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ସହିତ ଜଡିତ ଯାହା ଏହି “ନୂତନ” ଫେରେରୀ ଟେଷ୍ଟାରୋସା ପହଞ୍ଚିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ: ଘଣ୍ଟାକୁ 322 କିଲୋମିଟର, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମୂଳ 289 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ |