ଏହା 2011 ରେ ରିଲିଜ୍ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଗତ ବର୍ଷ ପରି ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରକାର ଗ୍ରହଣ କରିବା ସତ୍ତ୍ .େ | ସ୍କୋଡା ସିଟିଗୋ | ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହାର ଦିନ ସଂଖ୍ୟା ଅଛି |
ସ୍କୋଡାର ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ମାର୍କେଟିଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଆଲେନ୍ ଫାଭିଙ୍କ ଦ୍ British ାରା ବ୍ରିଟିଶ୍ ପ୍ରକାଶନ ଅଟୋକାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେ ଏହା ଶେଷ କରିପାରିବା:
“ସିଟିଗୋ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଛି - ୟୁରୋପର ଯେତେ ଦୂର କଥା ଏହା ଶେଷ ହୋଇଯାଇଛି। ସିଟିଗୋ ପାଇଁ କ repl ଣସି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହି ଆକାରର ଏକ କାର ରହିବା ଆମର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ନାହିଁ। ”
ଚେକ ସହର ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ସ୍କୋଡା ସିଟିଗୋ iV ଇଉରୋପୀୟ ବଜାରରେ ସଫଳତା ଜଣାଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଅଧିକ ଉଦାର ହୋଇଛି, ଯଥା ବ୍ରିଟେନ ଏବଂ ଜର୍ମାନୀରେ, ପୂର୍ବରୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଆବଣ୍ଟନ ସହିତ | ଅକାଳରେ କ୍ଳାନ୍ତ |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ସ୍କୋଡାର ଛୋଟ ଛୋଟ ଆଉ ବିକ୍ରୟ ହେଲା ନାହିଁ, ବରଂ ଅନେକ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ଚେକ ପରିସରରେ ରହିଲା |
ସହରବାସୀଙ୍କ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ତ୍ରିର ସମାପ୍ତି?
ସ୍କୋଡା ସିଟିଗୋର ଶେଷର ନିଶ୍ଚିତତା - ଉଭୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଜାଳେଣି - ଗୁଜବକୁ ଦୃ ces କରେ ଯେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଅପ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଶେଷଟି ଦେଖାଯାଏ! ଏବଂ SEAT Mii, ଜର୍ମାନ ଗୋଷ୍ଠୀର ସହରାଞ୍ଚଳର ତ୍ରିର ଅବଶିଷ୍ଟ ସଦସ୍ୟ | ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସେମାନଙ୍କର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣକୁ ସୂଚୀତ କରୁ, ଯାହା ମହାମାରୀ ହେତୁ ଉଦାର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ହେତୁ ବହୁତ ଚାହିଦା ଥାଏ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସ୍ପେନର ପ୍ରକାଶନ ଡାଏରିଓମୋଟର୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାର କ୍ଷୁଦ୍ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଇ-ଅପ୍ ପାଇଁ ଅର୍ଡର ଗ୍ରହଣ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଲା |
ଅର୍ଡର ଫ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଏପରିକି କିଛି ବଜାର ପ୍ରତ୍ୟାହାର ଅପେକ୍ଷା ତାଲିକାର ଉନ୍ନତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, କିନ୍ତୁ ଚାହିଦା ପୂରଣ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ କାହିଁକି ବ increase ଼ାଇବ ନାହିଁ? ଇ-ଅପର ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଜର୍ମାନ ମହାତ୍ମା କ desire ଣସି ଇଚ୍ଛା ଦେଖାନ୍ତି ନାହିଁ! କିମ୍ବା ମାଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ଯାହା ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ |
ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେ ଏହି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସିଟିର ସଂସ୍କରଣର ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ସମୀକରଣରେ ରଖିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେବାର ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ | ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ମନେ ପକାଉଛୁ ଯେ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ଟ୍ରାଇର ଟ୍ରାଇ ବଜାରରେ ସର୍ବାଧିକ ଉପଲବ୍ଧ ଅଟେ ଏବଂ ଏହା ପୂର୍ବରୁ 260 କିଲୋମିଟର ଦୂରତ୍ୱର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥାଏ |
ଅବଶ୍ୟ, ଡିଆରୋମୋଟର୍ ଅନୁଯାୟୀ, ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ପ୍ରକୃତ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ବିକ୍ରି ହେଉଛନ୍ତି, ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଦ୍ imposed ାରା ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବା CO2 ଟାର୍ଗେଟକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଉପାୟ | ଏକ ପରିମାପ, ଯେପରି ଆପଣ ଅନୁମାନ କରିଥିବେ, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାୟୀ ନୁହେଁ |
ଅର୍ଡରଗୁଡିକର ଏହି ଫ୍ରିଜ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟି ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ କ୍ୟାରିୟରର ଶେଷ ସମାପ୍ତି ମଧ୍ୟ ଜର୍ମାନ ଗ୍ରୁପରେ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ମଡେଲଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟକୁ ନୂତନ MEB ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଏକାଗ୍ର କରିବା ପାଇଁ ଯଥାର୍ଥ ହୋଇପାରେ ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି କିମ୍ବା ଶୀଘ୍ର ଡିଲରସିପ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିବ |
Volkswagen ID.3 ଏବଂ ID.4, Skoda Enyaq, CUPRA el-Born ଏବଂ Audi Q4 ବଡ଼, ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ସର୍ବୋପରି ଲାଭଦାୟକ ହେବ | ତେଣୁ ଏହା କ interesting ତୁହଳର ବିଷୟ ଯେ ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରାହକ କିଣନ୍ତି |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପରେ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁଲଭ ସହରବାସୀ? ସମ୍ଭବତ only କେବଳ 2025 ରେ, MEB ର ଏକ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟର ସଂସ୍କରଣର ବିକାଶ ସହିତ, ଯାହା 20,000 ୟୁରୋ ତଳେ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଯାନକୁ ଅନୁମତି ଦେବ - ନିମ୍ନ ଲିଙ୍କକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ: