ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିରେ ,। ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଛିଡା ହେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି | ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ର଼୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗରେ ନିୟମିତ ଉପସ୍ଥିତି, ଏବଂ ଏହାର ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ, ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଅନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହେବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରୁ ଇଞ୍ଜିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାହ୍ୟରୁ ଭିତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଏବଂ ଏହାର ଅଧିକ ଦୁ vent ସାହସିକ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଭାଇ, ରେ ଅନେକ ନୂତନ ଯୋଗ ଅଛି | ହୋଣ୍ଡା କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |.
ଆମେ ଏହାକୁ ଲିସବନ୍ ର ପ୍ରଥମ ଯୋଗାଯୋଗରେ ପରୀକ୍ଷା କରିସାରିଛୁ ଏବଂ ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ସେନ୍ସେସ୍ |
ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ (ବହୁତ) ଉନ୍ନତ ଡିଜାଇନ୍ |
ବାହ୍ୟରେ, ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ତୁଳନାରେ ଜାଜ୍ ର ଏକ ବିରାଟ ବିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି | ଆକୃତିର ଜଟିଳତା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଉପାୟ ଦେଇଛି - ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ହୋଣ୍ଡା ଇ ନିକଟକୁ ଯିବାକୁ ଏକ ପ୍ରୟାସ |
ଏଥିସହ, ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ର ଦୃଶ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବିଭାଜିତ ସାମ୍ନା ସ୍ତମ୍ଭ ଅଛି | ତେଣୁ, ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ ହେବା ସହିତ, ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ |
କିନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ ଏକ MPV ର ଫର୍ମଗୁଡିକ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି :। ହୋଣ୍ଡା କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |.
SUV ପାଇଁ ପ୍ରେରଣା ସ୍ପଷ୍ଟ | ଶରୀରରେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗାର୍ଡ ଏବଂ ଫ୍ଲେୟାର୍, ଉପର ଭୂମିରେ ଏକ ଉଚ୍ଚତା ଧାରଣା, ଜାଜ୍କୁ ଏକ ଛୋଟ SUV ରେ ପରିଣତ କରେ | ଏକ ମୂଳତ a ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ରୂପାନ୍ତର ଯାହା ଜାଜ୍ ତୁଳନାରେ 3000 ୟୁରୋ ଅଧିକ |
ପ୍ରଶସ୍ତ ଭିତର ଏବଂ… ମ୍ୟାଜିକ୍ ବେଞ୍ଚ |
ଯଦି ଆପଣ ଅନେକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବାହ୍ୟରେ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ସନ୍ଧାନ କରୁଛନ୍ତି, ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର କାର୍ | ଏହି ସେଗମେଣ୍ଟରେ, ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଏବଂ କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସହିତ କେହି ସ୍ପେସ୍ ର ସୁବିଧା ଉଠାନ୍ତି ନାହିଁ |
ଆଗ ସିଟରେ ହେଉ କିମ୍ବା ପଛ ସିଟରେ, ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ / କ୍ରୋଷ୍ଟଷ୍ଟାରରେ ଜାଗାର ଅଭାବ ନାହିଁ | ସାନ୍ତ୍ୱନା ମଧ୍ୟ ଅଭାବ ନୁହେଁ | ହୋଣ୍ଡା ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ଏହା ଉପରେ ଏକ ଭଲ କାମ କରିଥିଲେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା ପାଇଁ, ଆମର ସାଧାରଣ ସ୍ଥିତିରେ ସିଟ୍ ସହିତ 304 ଲିଟର ଏବଂ ସମସ୍ତ ସିଟ୍ ଫୋଲ୍ଡ୍ ସହିତ 1204 ଲିଟର ଅଛି | ଏକ କାରରେ ଏହି ସବୁ ଯାହା ଚାରି ମିଟର ଲମ୍ବ (ସଠିକ୍ ହେବା ପାଇଁ 4044 ମିମି) ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ |
ଏହି ସ୍ଥାନ ସହିତ, ଆମର ମ୍ୟାଜିକ୍ ବେଞ୍ଚ ମଧ୍ୟ ଅଛି, 1999 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ଜାଜ୍ ସମାଧାନ | ଆପଣ ଏହାର ସମାଧାନ ଜାଣି ନାହାଁନ୍ତି କି? ଏହା ବହୁତ ସରଳ, ଦେଖନ୍ତୁ:
ରାସ୍ତାରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ | ଆଚରଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର
ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିରେ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ କେବଳ ଆଖି ପାଇଁ ଅଧିକ ଆନନ୍ଦଦାୟକ ନୁହେଁ | ରାସ୍ତାରେ, ବିବର୍ତ୍ତନ ସମାନ ଭାବରେ କୁଖ୍ୟାତ |
ଏହା ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବଜାରରେ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ରୋମାଞ୍ଚକର କାର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପରେ ବହୁତ ପାରଙ୍ଗମ | ଏହା ସର୍ବଦା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ସର୍ବୋପରି, ଏକ ଶାନ୍ତ ସ୍ୱରକୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଅନ୍ୟ ଏକ ବ that ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫିଂରେ ବହୁତ ଉନ୍ନତି କରିଥିଲା |
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟେ | ହୋଣ୍ଡା CR-V ଭଳି, ନୂତନ ଜାଜ୍ ଏବଂ କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍, ସରଳୀକୃତ ଉପାୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍… ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ତାହା ହେଉଛି, ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ସତ୍ତ୍ (େ (1 କିଲୋୱାଟରୁ କମ୍), 109 ଏଚପି ଏବଂ 235 Nm ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାହା ଆଗ ଆକ୍ସ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ତାହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନରୁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ପାଇବ, ଯାହା କେବଳ ସେବା କରେ | ଜେନେରେଟରର ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ |
98 hp ଏବଂ 131 Nm ସହିତ 1.5 i-MMD, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ “ବ୍ୟାଟେରୀ” ହୋଇଯାଏ | ଜାଜ୍ ଏବଂ କ୍ରୋଷ୍ଟଷ୍ଟାରର ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ ନଥିବାର ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ କାରଣ - ଅନ୍ୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଯେପରି ଘଟେ -; ସେଠାରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଅଛି |
ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଚତୁର ଅଟେ, କେବଳ ଦୃ strong ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ (ଯେପରିକି ଏକ ରାଜପଥରେ) ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଏ | ଏହା ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏକମାତ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଯେଉଁଥିରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ (ଏକ କ୍ଲଚ୍ ଦମ୍ପତି / ଇଞ୍ଜିନକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ଅଲଗା କରିଥାଏ) | ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ କେବଳ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ବୋଲି ହୋଣ୍ଡା କହିଛି | ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାହା ଜାଜ୍ ଏବଂ କ୍ରୋଷ୍ଟଷ୍ଟାରକୁ ଚଲାଇଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ, ସେଟ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଆମେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଗଲୁ | ଏହା ବୋଧହୁଏ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 109 ଏଚପି ଯାହା ମୁଁ ଗତ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଚଳାଇଛି | କ୍ରୀଡା ଅଭିଳାଷଠାରୁ ଦୂରରେ, ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଏବଂ କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମାତ୍ର 9.5 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଗ୍ରଗତି କରେ |
ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ / ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ମିଶ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ବଞ୍ଚିତ | ବ୍ରାଣ୍ଡ (WLTP ମାନକ) ଦ୍ୱାରା ଘୋଷିତ 4.6 l / 100 କିଲୋମିଟରର ମିଳିତ ଚକ୍ର ବ୍ୟବହାର ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ | ଏହି ପ୍ରଥମ ଯୋଗାଯୋଗରେ, ଆହୁରି କିଛି ଅକାଳ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ମୁଁ 5.1 l / 100 କିମି ପଞ୍ଜିକୃତ କଲି |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଏବଂ କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମୂଲ୍ୟ |
ଆମର ଭଲ ଖବର ଏବଂ କମ୍ ଭଲ ଖବର ଅଛି | ଚାଲ ପ୍ରଥମେ କମ୍ ଭଲ ଲୋକଙ୍କ ପାଖକୁ ଯିବା |
ହୋଣ୍ଡା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଆମ ଦେଶରେ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ କେବଳ ଟପ୍-ଅଫ୍-ରେଞ୍ଜ୍ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | ଫଳାଫଳ? ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏଣ୍ଡୋମେଣ୍ଟ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ପଟେ, ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ପାଇଁ ଦେୟ ମୂଲ୍ୟ ସର୍ବଦା ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ | ଏତେ ମହତ୍ that ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ହୋଣ୍ଡା କମ୍ପାକ୍ଟ ପରିବାର ସହିତ ଜାଜ୍କୁ ପୁନ osition ସ୍ଥାପିତ କରିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଜାଜ୍ ଦେଖିବାକୁ ଆଶା କରିବୁ | କିନ୍ତୁ ପ read ଼ନ୍ତୁ, ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ, ଦୃଶ୍ୟ ଅଧିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ |
ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ର ତାଲିକା ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 29,268 ୟୁରୋ, କିନ୍ତୁ ଏକ ଲଞ୍ଚ ଅଭିଯାନ ଯୋଗୁଁ - ଯାହା ଅନେକ ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ରିୟ ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି - ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ 25 500 ୟୁରୋ ପାଇଁ ଦିଆଯାଉଛି | । ଯଦି ଆପଣ ହୋଣ୍ଡା କ୍ରୋଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣ ବାଛନ୍ତି, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 28,500 ୟୁରୋକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ଭଲ ଖବର ହୋଣ୍ଡା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଭିଯାନ ବିଷୟରେ | ଯାହାର ଗ୍ୟାରେଜରେ ହୋଣ୍ଡା ଅଛି, ସେ 4000 ୟୁରୋ ଅତିରିକ୍ତ ରିହାତି ପାଇପାରିବେ | କାରକୁ ଫେରାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ, କେବଳ ଏକ ହୋଣ୍ଡାର ମାଲିକ |