ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିର ପଛ ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 1 ସିରିଜରେ, ଏକ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ୍ ଦ୍ରାଘିମାଳା ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଥିଲା, ଯାହା 340 ଏଚପିରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ସେତେବେଳେ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା | M140i ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିଦ୍ als ନ୍ଦୀ ଆଫାଲ୍ଟରବାକ୍ (ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଏ 45 ଏସ୍) ଏବଂ ଇଙ୍ଗୋଲଷ୍ଟାଡ୍ଟ (ଅଡି RS 3) କୁ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ “ଫୁସଫୁସ” |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପି generation ଼ିରେ BMW 1 ସିରିଜ୍ (F40) ରେ ଏକ ସର୍ବ-ଆଗୁଆ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଅଛି - ଫ୍ରଣ୍ଟ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ (ଯାହା ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ ଅନୁମତି ଦିଏ) ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଇଞ୍ଜିନ୍ - ଯାହା କେବଳ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଏକ ଇନ୍ ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ନାହିଁ | ଧାଡି ଛଅ (ଯେକ case ଣସି କ୍ଷେତ୍ରରେ ହେଉ), ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ 306 hp ର ଦୁଇଟି ଲିଟର ଟର୍ବୋ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର (B48) ରେ ସୀମିତ ରହିଥାଏ ଯାହା ଆମର BMW M135i ରେ ଅଛି |
ଏହା ସଂପୃକ୍ତ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଏ 35 ଏବଂ ଅଡି S3 ପାଇଁ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ - ଏବଂ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଗଲ୍ଫ ଆର ସହିତ ମଧ୍ୟ ଏହାର ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି - କିନ୍ତୁ ଏହା ଉପର ସ୍ତରରେ ଏକ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ଛାଡିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ମେଗା ହ୍ୟାଚ୍ A 45 S ଏବଂ RS 3 ଲାଇଭ୍ | ।
400 ଏଚପି କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସହିତ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ବିତର୍କଯୋଗ୍ୟ, ସାଧାରଣ ନୁହେଁ ଯାହା ଜର୍ମାନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଟ୍ରାଇ ମଧ୍ୟରେ “ପାୱାର୍ ୱାର୍ସ” (“ic ତିହାସିକ” ପାୱାର୍ ୱାର୍ସ) ଅଭାବ ପାଇଁ କିଛି “ଜଙ୍ଘ” ପାଇବା | ଏହାର ହିତାଧିକାରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ
AMG ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ସୁପର-ଇଞ୍ଜିନ୍ 200 hp / l ରୁ ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଉଟପୁଟରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀକୁ ପାଳନ କରିବା ସମ୍ଭବ, ଅଡି ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଆଉ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ 500 ସେମି 3 ଯୋଡିଥାଏ - ସୃଷ୍ଟି କରେ | , ଏକ ଚରିତ୍ରବାଦୀ ଡ୍ରାଇଭିଂ ୟୁନିଟ୍ - କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ RS 3 ପାଇଁ ଆନୁମାନିକ 450 ଏଚପି ନିଶ୍ଚିତ ହେଲେ ଏହାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ |
ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ, BMW M?
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାଇକ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ପରୀକ୍ଷଣରେ ଏକ କାମୁଫ୍ଲେଜ୍ ଏବଂ “ଆର୍ଟିଲିରି” 1 ସିରିଜର ଚିତ୍ର ଆମ ପାଖକୁ ଆସୁଛି, ଯାହା ଶେଷରେ BMW M ର ଅନନ୍ତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦୀଙ୍କ ଉତ୍ତର ହୋଇପାରେ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶବ୍ଦ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ଏହା କେତେ “ଅଗ୍ନି ଶକ୍ତି” ଅଛି ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ କେବଳ ଗୁଜବ ଅଛି | ଯଦି ଏହାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ହୁଏ, ତେବେ ଏହି M140i ର ଅତି କମରେ 400 hp ର ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ରହିବା ଉଚିତ, ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ “କେବଳ” 350 hp ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆମକୁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ “ସବୁଜ” ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ | ନର୍କ ”ହୁଏତ M140i ହୋଇନପାରେ, ଯେପରି ଅନେକେ ଚାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ M135i ର ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ |
ଅତୀତରେ, ଅନ୍ୟ ଗୁଜବ କହୁଥିଲା ଯେ BMW 45 M କୁ ଧରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସଂଖ୍ୟାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ BMW M135i ର B48 କୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ଯୋଡିପାରେ | ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସହିତ ତାହା ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ ଯେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ମେଗା ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ନୁହେଁ, ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଅଫର୍ | M2 କୁପ , ଯାହାର ନୂତନ ପି generation ଼ି ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ, ରିଅର ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ରଖିବ ଏବଂ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରଦାନ ଜାରି ରଖିବ |