ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସରେ ଆମେ CLA 35 4MATIC କୁ ଭେଟିଥିଲୁ, ତେଣୁ ଏହାର ପ୍ରକାଶନ | ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG CLA 35 4MATIC ଶୁଟିଂ ବ୍ରେକ୍ | । ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଭ୍ୟାନ୍ “ଭାଇ” କୁପେ ପରି ସମାନ ଭିଜୁଆଲ୍, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଯୁକ୍ତି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ମନେରଖ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଆମେ ପାଇଥାଉ | ଟେଟ୍ରା-ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ 2.0 l ଟର୍ବୋ 586 rpm ରେ 306 hp ଏବଂ 400 Nm 3000 rpm ରୁ 4000 rpm ମଧ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି | , ଯାହା, ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ (50:50 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଣ୍ଟନ) ଏବଂ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, ସମ୍ମାନଜନକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ: ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 4.9s ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 250 କିଲୋମିଟର |
ନୂତନ ବମ୍ପର, ଗ୍ରୀଲ୍, ରିଅର୍ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍, ଦୁଇଟି ରାଉଣ୍ଡ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ଆଉଟଲେଟ୍, ଛାତ ଉପରେ ସ୍ଥିତ ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ର 18 ″ ଚକ (19 ″ ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ଗ୍ରହଣ କରି ଏହା ଅନ୍ୟ CLA ରୁ ନିଜକୁ ପୃଥକ କରେ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି ଲାଲ୍ ସିଲେଇ ସହିତ କଳା ରଙ୍ଗର ଚମଡା ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ-ଫାଇବର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସିଟ୍, ଫ୍ଲାଟ-ବଟମଡ୍ AMG ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ (ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ବାଛନ୍ତି ତେବେ ESP, ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ବଟନ୍ ସହିତ) | ପିଆନୋ ବ୍ଲାକ୍ ରେ, ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲରେ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ AMG ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମ୍ୟାଟ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସଶକ୍ତ
300 ଏଚପି ରୁ ଅଧିକ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ, ଶରୀରକୁ ଇଞ୍ଜିନ ତଳେ ଥିବା ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ଲେଟ ସହିତ ଦୃ ced ଼ କରାଗଲା, ଟର୍ସିଆନାଲ କଠିନତା ବ lower ଼ିଲା, ତଳ ସାମ୍ନାରେ ଦୁଇଟି ଡାଇଗୋନାଲ ବାହୁର ଯୋଗ ମଧ୍ୟ ଏହି ବୃଦ୍ଧିରେ ସହାୟକ ହେଲା |
ନିଲମ୍ବନ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ / ବସନ୍ତ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିସାରିଛି, ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ଲେଆଉଟ୍ - ସାମ୍ନାରେ ମାକଫର୍ସନ, ପଛରେ ମଲ୍ଟିଲିଙ୍କ୍ (ଚାରି ବାହୁ) |
ବହୁମୁଖୀ ଗତିଶୀଳତା |
ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG CLA 35 4MATIC ଶୁଟିଂ ବ୍ରେକ୍ ଯେକ any ଣସି ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ କିମ୍ବା ସଡକକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଖାପ ଖାଇବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ବିକଳ୍ପକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ସେଠାରେ ପାଞ୍ଚଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅଛି, କିମ୍ବା | AMG ଡାଇନାମିକ୍ ସିଲେକ୍ଟ | : ସ୍ଲିପର, ଆରାମ, ଖେଳ, ଖେଳ + ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ | ସବୁଥର ପରି, ଏହିଗୁଡିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାଉଣ୍ଡ, ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଇଏସପି ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଯଦି ଆମେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ବାଛିଥାଉ, ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ଡମ୍ପିଂର ଦୃ ness ତା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି |
ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ, କିମ୍ବା AMG ରାଇଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, AMG ଭାଷାରେ, ଏହା ତିନୋଟି ସସପେନ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ କୁ ଏକୀକୃତ କରେ ଯାହା ଆରାମ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଏହା, ତଥାପି, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଆମେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ କିମ୍ବା ସଡ଼କ ସହିତ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂକୁ ଖାପ ଖାଇବ |
ଆଉ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଅଛି, ସିଷ୍ଟମ୍ | AMG ଟ୍ରାକ୍ ଗତି, ଯାହାକି ଏକ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ରେସିଙ୍ଗ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ଭାବରେ MBUX ସିଷ୍ଟମରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇ ଟ୍ରାକରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ 80 ରୁ ଅଧିକ ଯାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତଥ୍ୟକୁ ରେକର୍ଡିଂ କରିଥାଏ |
ମୂଲ୍ୟ? ଆମେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାଣିନାହୁଁ, କିନ୍ତୁ CLA 35 4MATIC କୁପେ ଆସନ୍ତା ଅଗଷ୍ଟରେ ୟୁରୋପୀୟ ଲଞ୍ଚ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG CLA 35 4MATIC ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଧିକ ସମୟ ପରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |