LeTourneau ହେଉଛି କାର୍ଯ୍ୟ ଯାନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଏକ କମ୍ପାନୀ | ୧ 5050 ୦ ଦଶକରେ, ଆମେରିକାର ସେନାର ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ ଏହା ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ (ବୃହତ୍) କାର୍ଗୋ ଯାନର ତିନି ୟୁନିଟ୍ ଅର୍ଡର କଲା - ଏହିପରି ଭାବରେ ଜନ୍ମ ହେଲା | LeTourneau TC-497 ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଟ୍ରେନ୍ II |
LeTourneau TC-497 ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଟ୍ରେନ୍ II ରେ ଥିବା ତିନୋଟି ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏର ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 183 ମିଟର ହେବ - ମୁଁ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରେ ... ଏକ ଶହ ଅଶୀ ତିରିଶ ମିଟର ଲମ୍ବ - ଯାହା ଏହାକୁ ବିଶ୍ world ର ସର୍ବ ବୃହତ ଭୂମିରେ ପରିଣତ କରିବ | ଏକ ପ୍ରକାର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଟ୍ରେନ୍, ସମସ୍ତ ପ୍ରକାର ଭୂମିରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |
ସରଳ ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ! ଏହା ସର୍ବଦା 183 ମିଟର ଲମ୍ବା ଅଟେ | ଏହିପରି ଅନୁପାତ ସହିତ, ସର୍ବ ବୃହତ ସର୍ବ-ଯାନ (କିମ୍ବା ଏହା ଟ୍ରେନ୍ କି?) ପାଇଁ ରେକର୍ଡ ଦାବି କରିବା ସହଜ ଥିଲା |
ଶୀତଳ ଯୁଦ୍ଧର ଉଚ୍ଚତାରେ ଆମେରିକାର ସାମରିକ ବାହିନୀକୁ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏହା ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ସୋଭିଏତ୍ ୟୁନିଅନର ଆକ୍ରମଣର ଭୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଥିଲା | ଯଦି ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିଫଳ ହୁଏ କିମ୍ବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିଦ୍ୟମାନ ନଥାଏ ତେବେ LeTourneau TC-497 ଟ୍ରେନର ବିକଳ୍ପ ହେବ |
LeTourneau TC-497 ର ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା 150 ଟନ୍ ଥିଲା, ଏହାକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମୁଦାୟ 5000 hp ରୁ ଅଧିକ ଚାରୋଟି ଗ୍ୟାସ୍ ଟର୍ବିନ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଥିଲା | ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 32 କିଲୋମିଟର ଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ସୀମା 563 କିଲୋମିଟରରୁ 644 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଥିଲା |
1962 ମସିହାରେ LeTourneu TC-497 ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଟ୍ରେନ୍ II ଆମେରିକୀୟ ସେନାକୁ ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅଳ୍ପ ସମୟର ଥିଲା | ଷାଠିଏ ଦଶକରେ ଭାରୀ ଭାର ବହନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେଲିକପ୍ଟରର ଆଗମନ ଏହି ରାକ୍ଷସମାନଙ୍କର ସମାପ୍ତିକୁ ବନାଇଲା |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍, 10 ଟି କାର୍ଗୋ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ କୁ ନେଇ ଏକ ବିରାଟ ଯାନ ମଧ୍ୟରୁ ଆଜି କେବଳ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ରହିଥାଏ - ଯେଉଁଥିରେ six ଜଣ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧା (ଶୋଇବା, ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଶ et ଚାଳୟ ସୁବିଧା) ମଧ୍ୟ ରହିଥିଲା |
ଏହା ଆମେରିକାର ଆରିଜୋନା ରାଜ୍ୟର ୟୁମା ପ୍ରୋଭିଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ହେରିଟେଜ୍ ସେଣ୍ଟରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି | ଏହି ବିଶାଳ ଯାନଟିକୁ… ସ୍କ୍ରାପ୍ ଧାତୁ ଭାବରେ ବିକ୍ରି କରାଯାଇଥିଲା |
ଜାନୁଆରୀ 29, 2020 ଅଦ୍ୟତନ - ମୂଳ ଭିଡିଓ ଚାଲୁ ନଥିଲା ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇ ଦିଆଯାଇଛି | LeTourneau TC-497 ଏବଂ ନୂତନ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ଯୋଡିଛି |