ମେଗା ହ୍ୟାଚ୍ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ପୂର୍ବ ପରି ନୁହେଁ ଏବଂ କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଯାହା ସୁପରକାର ଅଞ୍ଚଳ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିଲା ତାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG A 45 S କିମ୍ବା ଅଡି RS 3 ପରି ମଡେଲଗୁଡିକର ଅଟେ |
400 ଏଚପି ବ୍ୟାରେଜ୍ ରେ ପ୍ରଥମେ ପହଞ୍ଚିବା ହେଉଛି ଅଡି RS 3 (8V ପି generation ଼ି), କିନ୍ତୁ କିଛି ସମୟ ପରେ ଏହା ଆଫାଲ୍ଟରବାକ୍ ର “ପଡ଼ୋଶୀ” ଙ୍କ ଠାରୁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପାଇଲା, ଯିଏ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି A 45 S କୁ 421 hp ଏବଂ 500 Nm ସହିତ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା | “ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍”, ଏକ ପ୍ରକୃତ ମେଗା ହ୍ୟାଚ୍ |
ଅଡି RS 3 ର ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର “ଗ୍ରହଣ” କରିବାର ଆଶା ବହୁତ ଭଲ ଥିଲା | ଏହା AMG ର ଆର୍-ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦୀଙ୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବ କି?
ଗୁଜବ କହୁଛି ଯେ RS 3 450 hp ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଚାରୋଟି ରିଙ୍ଗ ସହିତ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ “ଖରାପ ବାଳକ” ପୂର୍ବର 400 ଏଚପି ଶକ୍ତି ରଖିଥିଲା | ଯାହା ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି ତାହା ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ, ବର୍ତ୍ତମାନ 500 Nm, 20 Nm ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ, A 45 S ର ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସମାନ |
"ସଂଖ୍ୟା" ର ଏହି ଆନୁମାନିକତା ସହିତ, ମେଗା ହ୍ୟାଚ୍ ର ସିଂହାସନ ପାଇଁ "ଯୁଦ୍ଧ" କେବେହେଲେ ଏତେ ତୀବ୍ର ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରାର୍ଥୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ତୁଳନା କରିବାକୁ ଏହା ଆହ୍ .ାନ କରେ | ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ ରାସ୍ତାରେ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରଖୁନାହୁଁ, ଚାଲନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ “ମୁହାଁମୁହିଁ” ରଖିବା |
ଅଡି RS 3 |
ରିଙ୍ଗର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ - ଏବଂ ନାଲି ଶାର୍ଟ ପିନ୍ଧିବା (ମୁଁ ଏହି ବକ୍ସିଂ ଅନୁରୂପକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିଲି ନାହିଁ…) ହେଉଛି ନୂତନ “ବ୍ଲକ୍ ଉପରେ ପିଲା”, ନୂତନ ଭାବରେ ପରିଚିତ | ଅଡି RS 3 |.
ଅଧିକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ଅଧିକ ଟର୍କ ଏବଂ ଏକ ଉନ୍ନତ ଚାସୀ ସହିତ, ଅଡି RS 3 2.5 ଲିଟର ପାଞ୍ଚ ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବଜାୟ ରଖିଛି ଯାହା ଏହାକୁ ଦୀର୍ଘ ଦିନରୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ କରିଆସିଛି ଏବଂ ଆଜି ବଜାରରେ ଏହା ଅତୁଳନୀୟ, ଯାହା ଏଠାରେ 400 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ (5600 ଏବଂ 7000 rpm ରେ) ଏବଂ 500 Nm (5650 rpm ରେ 2250) |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ RS ଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ସହିତ, RS 3 ବର୍ତ୍ତମାନ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 290 କିଲୋମିଟର (ଏହାର ପ୍ରତିପକ୍ଷଠାରୁ ଅଧିକ) ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ପାଇଁ ମାତ୍ର 3.8s (ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ) ଆବଶ୍ୟକ କରେ | / ଘ।
ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ଚାରି ଚକକୁ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ ଏବଂ ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟର୍କ ସ୍ପ୍ଲିଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଏହି RS 3 ପଛ ଚକ ଉପରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଟର୍କକୁ RS ଟର୍କ ରିଅର ମୋଡରେ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଯାହା ପଛରୁ ଡ୍ରାଇଫ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ।
ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG A 45S |
ରିଙ୍ଗର ଅନ୍ୟ କୋଣରେ ହେଉଛି | ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG A 45S | , ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉତ୍ପାଦନ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର, M 139 ଦ୍ୱାରା ଆନିମେସନ୍ |
2.0 ଲିଟର କ୍ଷମତା, ଟର୍ବୋ ସହିତ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ 421 ଏଚପି (6750 rpm ରେ) ଏବଂ 500 Nm (5000 ରୁ 5250 rpm ମଧ୍ୟରେ) ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଏବଂ A 45 S କୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା 3.9s ରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ (ରେଡଲାଇନ କେବଳ 7200 rpm ରେ ହାସଲ ହୋଇଛି) ଏବଂ 270 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ |
ଅଡି RS 3 ପରି, A 45 S ର ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ - ଯାହାକି ଏକ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଏକ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ (କିନ୍ତୁ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍) ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ - ପଛ ଆକ୍ସକୁ 50% ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପଠାଏ ନାହିଁ | ଏପରିକି ଡ୍ରାଇଫ୍ ମୋଡ୍ ରେ |
ମୋଟାମୋଟି ଭାବରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG A 45 S - ଯାହାର ଇଞ୍ଜିନରେ ଅଡି ଠାରୁ ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଛି - RS 3 ଠାରୁ 21 hp ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କିନ୍ତୁ ଘଣ୍ଟା 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଲେ ଧୀର ହୋଇଯାଏ | s, ଏବଂ ଏହାର କମ୍ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଅଛି (ମାଇନସ୍ 20 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) |
ଓଜନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମାତ୍ର 10 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏହି ଦୁଇଟି “ରାକ୍ଷସ” କୁ ପୃଥକ କରେ: ଅଡି RS 3 ର ଓଜନ 1645 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG A 45 S ର ଓଜନ 1635 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ସ୍ପେକ୍ସରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ତେଣୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଗୁଜବକୁ ବ୍ୟବହାର ନକରି, ଏହି ବର୍ଗର ରାଜା ଘୋଷଣା କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ରାସ୍ତାରେ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଏଥିପାଇଁ ଆମକୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଏ 45 S ଆସଫାଲ୍ଟରେ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିସାରିଛି, କିନ୍ତୁ ଅଡି RS 3 କେବଳ ଗତିଶୀଳ କ skills ଶଳ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିବ କି?
ଆପଣ କେଉଁଟି ବାଛିଲେ?
Ver esta publicação no Instagram
ଏବଂ BMW M2?
କିନ୍ତୁ ଅନେକେ ହୁଏତ ପଚାରନ୍ତି: ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ, “ସାଧାରଣ ଜର୍ମାନ ତ୍ରି” ର ନିଖୋଜ ଅଂଶ ଏହି ବାର୍ତ୍ତାଳାପର ଅଂଶ ନୁହେଁ କି?
ଠିକ୍ ଅଛି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏ-କ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ଅଡି A3 ର BMW ସମାନ ହେଉଛି BMW 1 ସିରିଜ୍, ଯାହାର ଆଜି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି | M135i xDrive , ଯାହା ଏକ 2.0 ଲିଟର ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଆନିମେସନ୍ ହୋଇଛି ଯାହା “କେବଳ” 306 hp ଏବଂ 450 Nm ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଅଡି S3 (310 hp) ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଏ 35 (306 hp) ର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ କରିଥାଏ |
କଠୋର ହେବା ,। BMW M2 ଏହା ଏକ “ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍” ନୁହେଁ | ଏହା ଏକ କୁପେ, ଏକ ପ୍ରକୃତ କୁପେ | ତେବେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ଏବଂ ଅଡି ସ୍ପୋର୍ଟର ଏହି ଦୁଇଟି ମଡେଲ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ମ୍ୟୁନିଚ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରସ୍ତାବ ହେଉଛି ନିକଟତମ |
BMW M2 ପ୍ରତିଯୋଗିତା 3.0 l ଇନଲାଇନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ (ମ୍ୟୁନିଚ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରମ୍ପରା ଅନୁଯାୟୀ) 410 hp ଏବଂ 550 Nm କୁ କେବଳ ପଛ ଆକ୍ସକୁ ପଠାଇଥାଏ, ଯାହାକି ଏହାକୁ 4.2s ରେ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | (ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ) ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 280 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା (ଯେତେବେଳେ M ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ୟାକେଜ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ) |
ଏହା ତିନୋଟିର ଶୁଦ୍ଧ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା, ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 2022 ରେ ମଡେଲର ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ି, G87 ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ରସିପି ରଖିବ: ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ, ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ , ଅଧିକାଂଶ ଶୁଦ୍ଧବାଦୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ବାକ୍ସ ମଧ୍ୟ ରହିବ |
ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ 450 hp (M2 CS ସହିତ ସମାନ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ rise ିପାରେ, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଏହାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ BMW 2 ସିରିଜ୍ କୁପେ (G42) ର ନୂତନ ପି generation ିକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛି |