ଏହାର ଜର୍ମାନିକ “ପ ry ତୃକତା” ପାଇଁ ଅନେକ ସମୟରେ ସମାଲୋଚିତ ହୋଇଥିଲେ, ନୂତନ ଟୟୋଟା GR ସୁପ୍ରା କେବଳ ଏହାର ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ (3.0 l ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ 2.0 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର) ମଧ୍ୟରେ ନୁହେଁ ବରଂ ପ th ରାଣିକ ଟୟୋଟା ସୁପ୍ରା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା | (A80)
ତିନୋଟି କାରକୁ ମୁହାଁମୁହିଁ ରଖିବାର କଳ୍ପନା କାରୱୋରୁ ଆସିଥିଲା ଏବଂ ସତ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା ବହୁତ ଦିନ ଧରି ଅପେକ୍ଷା କରିଥିଲୁ |
ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର GR ସୁପ୍ରା 340 hp ଏବଂ 500 Nm ଅଛି ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ପଛ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରକାର ପରି ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
2.0 l ଇ engine ୍ଜିନ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା 258 hp ଏବଂ 400 Nm, ରିୟର ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଶେଷରେ, ଟୟୋଟା ସୁପ୍ରା (A80) ପୁରାଣ ସହିତ ନିଜକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କଲା | 6-ସିଲିଣ୍ଡର 2JZ-GTE | , 320 hp ସହିତ 3.0 l ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାରି-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯାହା ପଛ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଏ |
ଏହି ଅଭିଜ୍ଞତା ଯୁବକମାନଙ୍କୁ ଭରି ଦେଇଥିଲା କି ନୂତନ GR ସୁପ୍ରା ନିଜକୁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ନାମ ବହନ କରିବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କଲା କି? ତୁମ ଆବିଷ୍କାର ପାଇଁ, ଆମେ ତୁମକୁ ଭିଡିଓ ଛାଡିଦେଉ:
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ସାହସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |