କେବଳ ପ୍ରକାଶିତ ,। ଟୟୋଟା GR 86 ଆମର ଜଣାଶୁଣା ଏକ୍ସ-ଟୋମି ଡିଜାଇନର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ “ଲକ୍ଷ୍ୟ” ଥିଲା ଯିଏକି ଜାପାନିଜ ମଡେଲର ଏକ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭର୍ସନ୍ କିପରି ଦେଖାଯାଏ ତାହା କଳ୍ପନା କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା |
ଶେଷ ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ GR 86 ଯାହା ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ଅନୁପାତ ରହିଛି ଯାହା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ସ୍କିରୋକୋ କିମ୍ବା ହୁଣ୍ଡାଇ ଭେଲୋଷ୍ଟର ପରି ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ (ଯଦିଓ ଏଗୁଡ଼ିକ ଶୁଟିଂ ବ୍ରେକ୍ ନୁହେଁ) |
କବାଟଗୁଡ଼ିକ ପରି ଆଗଟି ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଲା, ନବକଳେବରଗୁଡ଼ିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଛାତ (ସାଧାରଣ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ରିଅର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ) ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ନୂତନ ସି-ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ବଡ଼ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ |
ବିଚାର କରିବାକୁ ଏକ ବିକଳ୍ପ?
ବହୁ ଇଚ୍ଛିତ GR Yaris ସହିତ ଏହାର ପଛ ଭଲ୍ୟୁମରେ କିଛି ସମାନତା ସହିତ, ଏହି ଟୟୋଟା GR 86 ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍, ଏହାର ଲେଖକଙ୍କ କଳ୍ପନାରୁ ଶ style ଳୀରେ ବ୍ୟାୟାମ ବ୍ୟତୀତ ଆଉ କିଛି ନୁହେଁ, ଆକର୍ଷଣୀୟ ସମ୍ଭାବନାକୁ ଖୋଲା ରଖେ |
ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଏହି ପି generation ଼ିରେ ଟୟୋଟା କୁପେ ସୁବାରୁଙ୍କ “ଭାଇ”, BRZ ସହିତ ସମାନ ରୂପ ଦେଖାଇବା ଜାରି ରଖିଛି, ଦୁଇଟି ମଡେଲକୁ ଭିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ଚିନ୍ତାଧାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ |
ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ସମ୍ଭାବନାକୁ “ଲକ୍ ଇନ୍” ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା, ବ୍ରାଣ୍ଡର ସୃଜନଶୀଳତାକୁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ସୀମିତ କରେ | ସର୍ବଶେଷରେ, ଯଦି GR 86 ଟୟୋଟା ପରି ଏକ କ୍ୟାପ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ସୁବାରୁ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଥିଲେ, ଏହା ସହିତ ଜଡିତ ସମସ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |